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2018年10月11日，由中鐵十四局承建的(de)青島地鐵4號(hao)線海泊橋(qiao)站(zhan)主體(ti)拱部順(shun)利實現(xian)貫(guan)通，成為(wei)4號(hao)線首(shou)個(ge)主體(ti)拱部順(shun)利貫(guan)通的(de)車站(zhan)。

海泊橋(qiao)(qiao)站為大跨單(dan)拱曲墻大斷(duan)面暗挖車站，車站大里程(cheng)約100m主體結構位(wei)于杭(hang)鞍(an)快(kuai)速路高架橋(qiao)(qiao)引橋(qiao)(qiao)正下方，且下穿(chuan)區域為斷(duan)層破碎(sui)(sui)帶影(ying)響區，圍巖較破碎(sui)(sui)，車站下穿(chuan)三根引橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)樁，安全風險(xian)(xian)、社會風險(xian)(xian)、經濟風險(xian)(xian)極大。

四(si)號線公司組(zu)織多次專家論證分析，采取有效的管控措施，確保了施工順利推進，海泊橋站主體拱(gong)部(bu)貫通后為(wei)加快后續(xu)施工奠(dian)定了堅(jian)實基礎。