富二代破解版app官方入口

10月23日(ri)，隨著最后混(hun)凝土塊脫離洞門，地鐵(tie)1號線(xian)青滄(cang)區間盾構(gou)(gou)左線(xian)貫(guan)(guan)通(tong)(tong)，右線(xian)已于10月10日(ri)先(xian)期(qi)貫(guan)(guan)通(tong)(tong)，青滄(cang)區間（青島北站-滄(cang)安路站）盾構(gou)(gou)隧道順利完成雙(shuang)線(xian)貫(guan)(guan)通(tong)(tong)重要節點目標，為下一(yi)步盾構(gou)(gou)機滄(cang)安路過站及(ji)二次始發奠定了堅實基礎。

1號線青(qing)滄始(shi)發(fa)井～滄安路站(zhan)盾構(gou)區間(jian)雙線全長(chang)1.2km，該工(gong)(gong)程(cheng)采用土壓平(ping)衡式(shi)盾構(gou)機掘進施(shi)(shi)工(gong)(gong)，在(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)過(guo)程(cheng)中面臨地質(zhi)條件復雜、地下水豐富、小半(ban)徑曲線始(shi)發(fa)、在(zai)破碎帶地層中下穿(chuan)工(gong)(gong)業廠(chang)房及居民樓等施(shi)(shi)工(gong)(gong)重難點，施(shi)(shi)工(gong)(gong)難度極大。為(wei)確保順(shun)利完成洞通節點，青(qing)島地鐵高(gao)處謀劃、細處著(zhu)手；施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位認真貫(guan)徹執行各項管理規定，上下一條線，全局(ju)一盤棋(qi)，精心組織、多措并(bing)舉，嚴格推進標準化作業，安全高(gao)效地完成了隧道貫(guan)通任務。

青滄區間是(shi)1號(hao)(hao)線出(chu)青島北站(zhan)后向北的(de)(de)首個區間，盾構區間隧道的(de)(de)順利貫通(tong)是(shi)1號(hao)(hao)線全(quan)線通(tong)車的(de)(de)重要保(bao)障。下一(yi)步，施工單(dan)位將迅速組織滄安路(lu)站(zhan)過站(zhan)及二次始發，爭(zheng)取(qu)早日(ri)完(wan)成(cheng)滄永(yong)（滄安路(lu)站(zhan)~永(yong)年(nian)路(lu)站(zhan)）區間貫通(tong)施工任務，為1號(hao)(hao)線工程建設順利推進和按期(qi)通(tong)車創造有力(li)條件。