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2018年10月(yue)18日，紅(hong)島站北(bei)廣場21000平米的落客平臺施工完成。

地鐵8號(hao)線(xian)建(jian)設確定大(da)提速后，全線(xian)的工期壓(ya)力(li)非常大(da)，特別是紅島火車(che)站，工程量大(da)且市(shi)里要(yao)求(qiu)(qiu)的征拆計劃又滯(zhi)后6個月才完成，在如此(ci)壓(ya)力(li)巨大(da)的情(qing)況下(xia)，八號(hao)線(xian)公司(si)仍然(ran)敢(gan)于(yu)擔當(dang)、勇于(yu)擔當(dang)，根(gen)據市(shi)相關領導要(yao)求(qiu)(qiu)將不在我(wo)方施(shi)工范圍內的紅島站北廣場落客平臺的建(jian)設任(ren)務(wu)承接過(guo)來(lai)。

7月2日(ri)確(que)定由(you)八號線(xian)公司組織(zhi)落客(ke)平臺施(shi)工(gong)后，八號線(xian)公司連(lian)夜召開(kai)專(zhuan)題部署(shu)會進行工(gong)作安排，明確(que)一(yi)名分(fen)管(guan)領(ling)導現場(chang)(chang)盯控，要求施(shi)工(gong)單位(wei)快(kuai)速(su)組織(zhi)起900人(ren)的專(zhuan)業施(shi)工(gong)突擊隊(dui)，監(jian)理單位(wei)和設計(ji)單位(wei)成(cheng)立專(zhuan)職監(jian)管(guan)和服務小組，確(que)保現場(chang)(chang)24小時(shi)連(lian)續(xu)施(shi)工(gong)，同(tong)時(shi)增加各類施(shi)工(gong)資源投入，想方(fang)設法、不(bu)計(ji)代價節約時(shi)間(jian)和利用(yong)空間(jian)。參建各方(fang)意志(zhi)堅定、目標(biao)明確(que)、齊心合力、不(bu)怕困難，克(ke)服了(le)連(lian)續(xu)的暴雨天氣、省運會等影響因(yin)素，終于在18日(ri)完成(cheng)了(le)紅(hong)島站北廣場(chang)(chang)落客(ke)平臺的施(shi)工(gong)任務，較市政府要求的時(shi)間(jian)提(ti)前，向各方(fang)交上(shang)一(yi)份(fen)答卷。

落客平臺(tai)提前完成再一(yi)次證明地(di)鐵8號線的參建各方(fang)是一(yi)支有擔(dan)當、能打仗、打勝(sheng)仗的團(tuan)隊。我們(men)堅信在地(di)鐵集(ji)團(tuan)的正確領導下，八號線公司一(yi)定可以按(an)照(zhao)集(ji)團(tuan)要求完成8號線的建設任務。