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青(qing)島地(di)鐵2號(hao)線西(xi)段(duan)軌(gui)道(dao)施工安(an)全有序進行。目前青(qing)島地(di)鐵2號(hao)線西(xi)段(duan)整體道(dao)床開(kai)累(lei)3km，占西(xi)段(duan)總(zong)工程量的(de)37%；單開(kai)道(dao)岔開(kai)累(lei)5組，占西(xi)段(duan)單開(kai)道(dao)岔總(zong)量的(de)71%。

2號線西段共(gong)計(ji)四站四區(qu)間，土建(jian)結構形式變化(hua)多(duo)，軌道(dao)(dao)(dao)道(dao)(dao)(dao)床(chuang)(chuang)形式種(zhong)類多(duo)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝相對(dui)復雜(za)，特別是鋼(gang)彈簧(huang)浮(fu)置(zhi)板道(dao)(dao)(dao)床(chuang)(chuang)，是鋪軌施(shi)(shi)工(gong)(gong)中又一(yi)難(nan)點，其技(ji)術、工(gong)(gong)藝要(yao)求高、鋼(gang)筋籠(long)運(yun)輸(shu)難(nan)度大。對(dui)此(ci)，建(jian)設(she)(she)分(fen)公(gong)司組(zu)織工(gong)(gong)程、安(an)質、運(yun)輸(shu)等，召(zhao)開專題會議(yi)研究制定(ding)施(shi)(shi)工(gong)(gong)預案，一(yi)方面加強(qiang)員工(gong)(gong)安(an)全(quan)、技(ji)術培訓，另一(yi)方面嚴(yan)格安(an)全(quan)質量管理，提高基標測(ce)設(she)(she)精(jing)度，嚴(yan)格把控鋼(gang)筋籠(long)幾何尺寸，使(shi)施(shi)(shi)工(gong)(gong)安(an)全(quan)、質量得以保障。

2號線軌道施工安全(quan)有效進(jin)展(zhan)為2號線西段開通打下堅(jian)實基(ji)礎。