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正當島城市民翹首期待地鐵(tie)(tie)3號(hao)線(xian)(xian)北段開通運營之際，地鐵(tie)(tie)2號(hao)線(xian)(xian)施(shi)工也(ye)在如(ru)火如(ru)荼(tu)進(jin)行。9月7日(ri)，地鐵(tie)(tie)2號(hao)線(xian)(xian)同安(an)路站D出入口主體結構及(ji)二襯施(shi)工順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)，成(cheng)為2號(hao)線(xian)(xian)首個完(wan)工的(de)出入口工程(cheng)。

同安(an)路(lu)站(zhan)位于城市主干道深圳路(lu)與同安(an)路(lu)交叉口(kou)，車(che)站(zhan)主體為(wei)地下雙層島式暗挖車(che)站(zhan)，總長228.5m，站(zhan)臺寬度11m，附屬(shu)有A、B、C、D四個(ge)(ge)出入口(kou)工程，分布在(zai)深圳路(lu)與同安(an)路(lu)交叉口(kou)四個(ge)(ge)邊(bian)角(jiao)。

據施(shi)(shi)工(gong)方(fang)中國鐵建二(er)十(shi)五局(ju)相關負責人介紹，同安(an)路站D出入口(kou)(kou)(kou)施(shi)(shi)工(gong)存在兩(liang)大(da)障礙，其一(yi)是場地內有(you)(you)一(yi)條燃(ran)氣管線，燃(ran)氣管線的(de)保護及(ji)遷(qian)改(gai)嚴(yan)重(zhong)影響施(shi)(shi)工(gong)進度(du)；其二(er)是D出入口(kou)(kou)(kou)離(li)居住(zhu)區較(jiao)近，需采取多種有(you)(you)效措施(shi)(shi)降噪(zao)防塵，增加了施(shi)(shi)工(gong)難度(du)。為確保出入口(kou)(kou)(kou)施(shi)(shi)工(gong)安(an)全，該項(xiang)目(mu)部在確保質量的(de)前提(ti)下積極挖掘生(sheng)產要素潛力，不斷優(you)化施(shi)(shi)工(gong)方(fang)案(an)，按(an)期完成了此項(xiang)重(zhong)要節點。 

同(tong)安路站D出(chu)入(ru)口