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8月18日，生產線上最后一榀(pin)U梁混凝土澆(jiao)筑完畢(bi)，標志著8號(hao)線全線312榀(pin)U梁預制(zhi)任務圓滿完成。施(shi)工(gong)期間克服外(wai)部因素(su)及(ji)惡劣天氣的影響，日夜奮(fen)戰，如期完成了(le)U梁的預制(zhi)工(gong)作，滿足(zu)節點要求，為解除涉鐵施(shi)工(gong)風(feng)險提(ti)供助力(li)。

據(ju)悉，8號線(xian)U型(xing)梁(liang)與濟青高鐵并行(xing)段對孔設計，梁(liang)長以(yi)高鐵大型(xing)箱(xiang)梁(liang)等跨(kua)32.7m為(wei)主，而目前國內已有的(de)經驗(yan)以(yi)30m或小于(yu)30m的(de)標(biao)準(zhun)梁(liang)長為(wei)主，32.7mU梁(liang)在國內尚(shang)屬(shu)首(shou)例。同時預應(ying)力工程采(cai)用(yong)混張(zhang)法(fa)（兼顧先張(zhang)法(fa)和后張(zhang)法(fa)）在國內也是首(shou)例。