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2014年12月4日(ri)-6日(ri)，青(qing)(qing)島市工(gong)程咨詢(xun)院組(zu)織召開了《青(qing)(qing)島市地鐵1號(hao)線工(gong)程初步設(she)計(ji)》專(zhuan)(zhuan)家評(ping)審會，邀請了全(quan)國各地29名專(zhuan)(zhuan)家組(zu)成專(zhuan)(zhuan)家組(zu)進行評(ping)審。

會(hui)議首(shou)先聽取了設(she)計(ji)(ji)總體單(dan)位(wei)對(dui)《初步設(she)計(ji)(ji)》的(de)匯(hui)(hui)報，以及設(she)計(ji)(ji)咨詢(xun)單(dan)位(wei)對(dui)《咨詢(xun)預審(shen)(shen)報告》的(de)匯(hui)(hui)報。隨后，項目評(ping)(ping)審(shen)(shen)組(zu)和(he)(he)專(zhuan)家(jia)組(zu)對(dui)工(gong)程現場(chang)踏勘，并(bing)按專(zhuan)業劃分小組(zu)與設(she)計(ji)(ji)單(dan)位(wei)、咨詢(xun)單(dan)位(wei)及參會(hui)代(dai)表進行了討論(lun)和(he)(he)交流(liu)。專(zhuan)家(jia)組(zu)認(ren)為，《初步設(she)計(ji)(ji)》文件較(jiao)完整，內容較(jiao)全面。線站(zhan)位(wei)和(he)(he)車(che)輛基(ji)地(di)選址已基(ji)本(ben)穩定，相關配置能滿足運營(ying)模式要求，車(che)站(zhan)功能布局和(he)(he)結構、施(shi)工(gong)方案(an)基(ji)本(ben)可行，采用的(de)主要技術標準符合國(guo)家(jia)有(you)關規范規定。經過3天緊張(zhang)工(gong)作，初步設(she)計(ji)(ji)評(ping)(ping)審(shen)(shen)工(gong)作圓滿結束(shu)。