邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見
作為寄(ji)托了800萬青島人民(min)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)夢想(xiang)的首(shou)條地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)——3號線(xian),開工伊始就備受關注。目前(qian)隨(sui)著(zhu)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)工程建設穩步推(tui)進,地(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)站(zhan)的相關裝修和出入口設計工作已全面展開。
前期設計:藝術大師全程參與強調青島特色
設(she)計(ji)前期,青島(dao)地鐵(tie)邀請了著名畫家(jia)(jia)、清華(hua)大學美(mei)術學院(yuan)教授杜大愷,中(zhong)國藝(yi)術研究院(yuan)中(zhong)國設(she)計(ji)院(yuan)院(yuan)長、山東(dong)省文(wen)聯主席(xi)、山東(dong)工藝(yi)美(mei)院(yuan)院(yuan)長潘(pan)魯生(sheng)等國內公(gong)共設(she)計(ji) 領域大師以及多位專(zhuan)業人士(shi)及青島(dao)文(wen)史專(zhuan)家(jia)(jia),組成青島(dao)地鐵(tie)藝(yi)術設(she)計(ji)專(zhuan)家(jia)(jia)委員會。通過藝(yi)術家(jia)(jia)們的睿(rui)智詮(quan)釋青島(dao)地鐵(tie)與(yu)文(wen)化融合的理(li)念。專(zhuan)家(jia)(jia)們提出車站裝修方案(an)、 地鐵(tie)出入口(kou)設(she)計(ji)應充(chong)分體現青島(dao)特色,形(xing)式不(bu)宜太多,打造具有當(dang)代性(xing)、唯一性(xing)的公(gong)共藝(yi)術空間,增強地鐵(tie)建筑的藝(yi)術感。
設計原則:把握好“空間、功能、文化”三者關系
遵循簡約,注重整體,突出人性(xing)(xing)化(hua)是青(qing)(qing)(qing)島地鐵3號線車站裝修(xiu)方案以及出入口相關(guan)設(she)計的主要原則。設(she)計強調與青(qing)(qing)(qing)島市(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)整體規劃(hua)相符(fu)合(he),尊重城(cheng)市(shi)(shi)歷史和城(cheng)市(shi)(shi)文(wen)化(hua),在滿足地鐵功(gong)能(neng)性(xing)(xing)的同時,把握好“空間(jian)、功(gong)能(neng)、文(wen)化(hua)”三者之間(jian)的關(guan)系(xi),體現出符(fu)合(he)青(qing)(qing)(qing)島城(cheng)市(shi)(shi)的獨(du)特氣質(zhi)。
簡約原則:提倡簡約風格,注重經濟性和適用性,采用模數化設計,利于批量加工生產,注重標準化設計,便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉,用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。
識別性原則:設計注重整體空間效果,充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果;空間設計與公共藝術品一體化,彰顯獨屬于青島的唯一性
人性化原則:突出功能性、安全性、人性化的設計特點,注重建筑和裝修構建尺度的把握,滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點,符合“以人為本”的標準性。
公開展示:征求廣大市民寶貴意見
青島地鐵(tie)3號線(xian)車站裝(zhuang)修總體裝(zhuang)飾充分(fen)體現素(su)雅(ya),時尚(shang)的(de)感覺(jue)。
出入口建筑(zhu)整體構圖采用了幾何圖形有序組(zu)合,中西(xi)融合、古典(dian)與現(xian)代統一(yi),力(li)求體現(xian)“青(qing)島(dao)(dao)印象”,“青(qing)島(dao)(dao)記憶”,同(tong)(tong)時追求創(chuang)新,與時俱進。使其更簡約并(bing)(bing)適應(ying)青(qing)島(dao)(dao)不同(tong)(tong)區域的建筑(zhu)風(feng)格,與周邊環境相協調。方案(an)獲得(de)專家認可并(bing)(bing)建議(yi)全線(xian)統一(yi)采用此風(feng)格。
為了進一步完善(shan)方案(an),相關設計方案(an)將(jiang)于12月23日(ri)——12月30日(ri),在青島(dao)市(shi)博(bo)物館進行社會公開展示。青島(dao)地(di)鐵邀請廣大市(shi)民提出寶貴(gui)建議(yi)(yi),并將(jiang)根據(ju)市(shi)民意見及建議(yi)(yi),對方案(an)進行調整優化(hua),進一步彰顯青島(dao)特色。
市民可通(tong)過現場(chang)填寫調查問(wen)卷,或通(tong)過發送電子郵(you)件(jian)至(zhi)qddtgs2013@163.com反饋意見及建(jian)議(yi)。
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3號線土建施工進展
截止11月底,匯(hui)泉廣場站、太平角(jiao)公園站、寧夏路(lu)站、雙山站、長沙路(lu)站、地鐵大廈站、海(hai)爾路(lu)站、振(zhen)華路(lu)站、永平路(lu)站和(he)火車(che)北站等10個明挖車(che)站已主體結構封頂,正在(zai)進行主體回(hui)填、管線(xian)回(hui)遷(qian)和(he)附屬結構施(shi)工。
青島火(huo)車站(zhan)、人民會堂(tang)站(zhan)、五四(si)廣場站(zhan)、錯(cuo)埠嶺站(zhan)、李村站(zhan)、火(huo)車北站(zhan)等5個車站(zhan)正在(zai)進行主體結構施工(gong)。
中山(shan)公(gong)園站(zhan)、延(yan)安三路(lu)(lu)站(zhan)、江(jiang)西路(lu)(lu)站(zhan)、敦(dun)化路(lu)(lu)站(zhan)、清(qing)江(jiang)路(lu)(lu)站(zhan)、萬年泉路(lu)(lu)站(zhan)、君(jun)峰路(lu)(lu)站(zhan)等7個(ge)暗(an)挖(wa)站(zhan)都已進入主體二襯施(shi)工(gong)。
青人區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、人匯區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、匯中區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、中太區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、化嶺區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、清(qing)雙區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、保河(he)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、地海區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、李君區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、君西區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、西永(yong)(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、永(yong)(yong)(yong)火區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、出(chu)入段線(xian)等(deng) 14個區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)隧道(dao)已雙線(xian)開挖完成,其中江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、長(chang)地區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、西永(yong)(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、永(yong)(yong)(yong)火區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)、出(chu)入段線(xian)已完成二襯(chen)施工(gong),其他正在(zai)進行隧道(dao)二襯(chen)施工(gong)。
太延(yan)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、延(yan)五(wu)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、五(wu)江區(qu)(qu)間(jian)(jian)、河泉(quan)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、泉(quan)李區(qu)(qu)間(jian)(jian)等(deng)5個區(qu)(qu)間(jian)(jian)隧道(dao)開挖、二(er)襯同步施工。
寧化區(qu)(qu)間(jian)(jian)、嶺清區(qu)(qu)間(jian)(jian)、雙長區(qu)(qu)間(jian)(jian)等(deng)3個區(qu)(qu)間(jian)(jian)正(zheng)在進行區(qu)(qu)間(jian)(jian)隧道(dao)的開(kai)挖施工。
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