6月29日,由青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)主導開(kai)發的青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)App上(shang)線(xian)(xian)試運營,今后沒帶現金也能順利(li)(li)乘地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)。當天上(shang)午(wu),青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)在3號線(xian)(xian)青島(dao)北站舉行青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)APP及(ji)互聯網票務功能上(shang)線(xian)(xian)儀式(shi)(shi),標志著青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)3條線(xian)(xian)路所有車站正式(shi)(shi)開(kai)啟(qi)掃碼(ma)過閘(zha)(zha)功能。發布儀式(shi)(shi)現場,青島(dao)市交(jiao)通運輸委、青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)、互聯網票務建設改造與(yu)支付(fu)渠道的相關單位(wei)及(ji)市民(min)代表共(gong)同見證體驗坐(zuo)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)用手機掃碼(ma)過閘(zha)(zha)的快捷與(yu)便利(li)(li)。
即日起,青島(dao)地鐵(tie)(tie)官方APP正式開通掃(sao)碼(ma)(ma)(ma)過(guo)閘(zha)功能,乘客(ke)下載APP后(hou),開通支(zhi)付(fu)授(shou)權(quan),即可獲取(qu)乘車(che)碼(ma)(ma)(ma)。目(mu)前,乘車(che)碼(ma)(ma)(ma)僅支(zhi)持在(zai)貼有“掃(sao)碼(ma)(ma)(ma)過(guo)閘(zha)”字樣(yang)的(de)(de)閘(zha)機使用,覆蓋青島(dao)地鐵(tie)(tie)3、2、11號線所有車(che)站(zhan)。青島(dao)地鐵(tie)(tie)自成立以來,以乘客(ke)需求為導向,高度(du)重(zhong)視互(hu)聯網票務(wu)建設創新工作,不斷推(tui)陳(chen)出新,上線了云購票、移(yi)動(dong)支(zhi)付(fu)以及今日的(de)(de)掃(sao)碼(ma)(ma)(ma)過(guo)閘(zha)等服務(wu),使“互(hu)聯網+”的(de)(de)便捷與地鐵(tie)(tie)“暢達幸福”理(li)念相結合,力求為市民提供更(geng)加優質的(de)(de)品牌化服務(wu)。
手機掃碼,快速過閘
首次使用的市民乘客(ke),可(ke)通(tong)過(guo)AppStore或各(ge)大Android應用商店進(jin)行下(xia)載,也可(ke)在(zai)地鐵站廳內,通(tong)過(guo)掃(sao)描宣(xuan)傳(chuan)資料上(shang)的二(er)維碼地址進(jin)行下(xia)載。下(xia)載后,輸入(ru)手(shou)機號(hao)和獲取的驗證碼即可(ke)完(wan)成注冊。
使(shi)用乘(cheng)車(che)碼乘(cheng)車(che)時,需(xu)打(da)(da)開青島地(di)鐵App,通(tong)過點(dian)擊富二代破解(jie)版app官方入口底欄正中(zhong)間(jian)的(de)“乘(cheng)車(che)碼”的(de)選項,進入頁面開通(tong)支(zhi)付授權,即(ji)可(ke)(ke)獲(huo)得先乘(cheng)車(che)后付款(kuan)的(de)權限。提前(qian)開通(tong)并生成乘(cheng)車(che)碼(再(zai)次使(shi)用時則不需(xu)要(yao)重新開通(tong),直接打(da)(da)開乘(cheng)車(che)碼即(ji)可(ke)(ke)),并打(da)(da)開手機藍牙,在(zai)全線網地(di)鐵站(zhan)內標有“掃(sao)碼過閘(zha)”字樣的(de)閘(zha)機上,將乘(cheng)車(che)碼對(dui)準掃(sao)描區進行掃(sao)碼即(ji)可(ke)(ke)直接進出車(che)站(zhan)。
線上購票,無需零錢
青島地(di)鐵App還支持線上購票(piao)(piao)線下取票(piao)(piao),可(ke)提前(qian)在線購買多張單程(cheng)票(piao)(piao),在選定(ding)的(de)始發車(che)(che)站(zhan),使用App掃描自動售票(piao)(piao)機上的(de)二維碼,完成取票(piao)(piao),并持票(piao)(piao)進(jin)站(zhan)乘(cheng)車(che)(che)。同(tong)時(shi),青島地(di)鐵客服中(zhong)心的(de)人(ren)工售票(piao)(piao)機也增加了二維碼處理和支付(fu)功能。超時(shi)、超程(cheng)、補交費用等全部(bu)支持微信、支付(fu)寶(bao)支付(fu)。
現(xian)階(jie)段,青島地鐵全線網既有(you)線路車(che)站,每站至少“2進(jin)2出(chu)”閘機將試行掃碼過(guo)閘;乘客(ke)認準標有(you)“掃碼過(guo)閘”字樣(yang)的閘機上掃描乘車(che)碼即可(ke)直接(jie)進(jin)出(chu)站。
真方便,APP掃碼秒過機
“真(zhen)方(fang)便(bian),以(yi)后再(zai)也不怕沒有零錢、忘帶卡(ka)了,一(yi)機在(zai)(zai)手乘遍青島(dao)地(di)鐵(tie)!”當日(ri)上午,市民閻志紅體驗發現機器(qi)響應速度很快,乘車碼識別速度非常快,跟刷(shua)地(di)鐵(tie)卡(ka)的(de)差(cha)別不大,在(zai)(zai)出(chu)站的(de)同時,發現支付(fu)寶已即時彈(dan)出(chu)扣(kou)費信(xin)息,且具體的(de)付(fu)費明細(xi)還可(ke)以(yi)在(zai)(zai)青島(dao)地(di)鐵(tie)APP內(nei)查詢。
“掃(sao)碼過閘最大的(de)受益者是市民乘(cheng)(cheng)客,真正意義上為乘(cheng)(cheng)客解(jie)決了購票排隊、零錢(qian)購票以及忘帶(dai)現金和(he)乘(cheng)(cheng)車(che)卡等問題,只要有(you)手機就可以直接掃(sao)碼過閘。”青(qing)島(dao)地鐵相(xiang)關負責人表示。據測算,青(qing)島(dao)地鐵通(tong)(tong)過不(bu)斷(duan)的(de)測試優化,乘(cheng)(cheng)車(che)碼識(shi)別速度已達(da)到300-400毫秒,與原有(you)實體卡通(tong)(tong)行效率相(xiang)當,有(you)效滿足乘(cheng)(cheng)客快速通(tong)(tong)行的(de)地鐵出行需求。
開放性系統,多種支付方式供您選擇
青島地鐵互(hu)聯(lian)網票(piao)務平臺系(xi)統(tong)是一個開(kai)放的系(xi)統(tong),為給乘客(ke)提供更多支(zhi)付(fu)(fu)選擇,青島地鐵APP建(jian)立了開(kai)放式的簽約渠道合(he)作機制(zhi),只要(yao)符(fu)合(he)條件(jian)即可接入票(piao)務平臺。目(mu)前APP支(zhi)持微信、支(zhi)付(fu)(fu)寶、銀(yin)聯(lian)及多家商業銀(yin)行支(zhi)付(fu)(fu),并將陸續上線,大大提升了乘客(ke)的購票(piao)體驗。
青(qing)島地鐵(tie)上線多個(ge)互聯網(wang)票務(wu)(wu)功能,包括自動售(shou)票機(ji)實現掃碼(ma)(ma)購(gou)票、充值(zhi);APP實現網(wang)上購(gou)票線下取票;實現掃APP乘車碼(ma)(ma)過閘;實現補票等票卡事(shi)務(wu)(wu)二維碼(ma)(ma)支付等,全面實現免現金乘地鐵(tie)。未來,青(qing)島地鐵(tie)將尋求長(chang)期的友好合作伙伴,為廣大乘客提供更加便利、經濟實惠的出行方(fang)式。
APP上線 助您暢享地鐵生活
青島地鐵(tie)App內還(huan)增(zeng)設站點信息(xi)查詢功(gong)能,方便(bian)乘(cheng)客隨時了(le)解首末班車時間,站內便(bian)民設施位置(zhi),站外換乘(cheng)公(gong)交的(de)站點信息(xi)等,為乘(cheng)客的(de)出(chu)行(xing)提供更(geng)加貼心的(de)服務(wu)。您可以(yi)查看最新的(de)地鐵(tie)資訊(xun),了(le)解最全(quan)面的(de)乘(cheng)車小知(zhi)識、票務(wu)政策等,掌握最新的(de)優惠(hui)活動。
此外,廣大市民(min)乘客可以通過App或地(di)鐵熱線提出(chu)意見與建議,作(zuo)(zuo)為青島(dao)(dao)地(di)鐵App最初版本,在使用初期可能(neng)會(hui)出(chu)現運行不流(liu)暢等問題,希(xi)望廣大乘客能(neng)夠理解(jie),如若現場使用過程中(zhong)出(chu)現問題,請您(nin)及時與青島(dao)(dao)地(di)鐵反饋(kui),并找就近的工作(zuo)(zuo)人(ren)員為您(nin)解(jie)決(jue),青島(dao)(dao)地(di)鐵也將會(hui)不斷地(di)優化改進。
標準化建設,力保乘客資金安全和乘車便捷
青島作為(wei)全國城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通(tong)快速發展(zhan)的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)之一,地(di)鐵的(de)(de)(de)建設發展(zhan)一直走在(zai)行業前列。在(zai)互(hu)聯(lian)網及(ji)移(yi)動支付迅速普(pu)及(ji)的(de)(de)(de)背(bei)景下,城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通(tong)領(ling)域的(de)(de)(de)互(hu)聯(lian)網票(piao)務(wu)改(gai)造升級成為(wei)亟需解決的(de)(de)(de)課題(ti)。青島地(di)鐵經過深入調(diao)研(yan)、反復研(yan)究,對標國內領(ling)先的(de)(de)(de)技術(shu)方向,實現了(le)互(hu)聯(lian)網票(piao)務(wu)系(xi)統的(de)(de)(de)成功(gong)上線,成為(wei)國內地(di)鐵移(yi)動支付領(ling)域的(de)(de)(de)一個(ge)新標桿,為(wei)行業的(de)(de)(de)發展(zhan)進(jin)行了(le)有益的(de)(de)(de)探索(suo)和示(shi)范。
青島地鐵此次實施的互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)票務改造升(sheng)級,在業內率先采取了(le)自主投資、招標的建設模(mo)式;項目實施過(guo)程(cheng)中,充分融合既有線路建設經驗(yan),形成了(le)一套完(wan)整(zheng)的互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)票務系統標準,可有效指導后續新(xin)線互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)票務功能(neng)建設;系統網(wang)(wang)絡安(an)(an)全(quan)(quan)符合國家信息安(an)(an)全(quan)(quan)等保(bao)三級標準要(yao)求,最大限度保(bao)障(zhang)系統安(an)(an)全(quan)(quan)和資金(jin)安(an)(an)全(quan)(quan)。
青島地鐵(tie)(tie)聯合中軟公司克服建設開發、改造(zao)難度大且工(gong)期短等困難,該項(xiang)目采取在既(ji)有(you)(you)自動售檢票系(xi)統(tong)(tong)基礎上改造(zao),實(shi)現原有(you)(you)實(shi)體卡(ka)業務與新增(zeng)互聯網(wang)票務功能的統(tong)(tong)一(yi)(yi)管理(li)、統(tong)(tong)一(yi)(yi)清(qing)算(suan)。項(xiang)目涉(she)及(ji)互聯網(wang)票務平臺(tai)、清(qing)分中心系(xi)統(tong)(tong)(ACC)、地鐵(tie)(tie)APP、3條線路AFC系(xi)統(tong)(tong)、多家支付渠(qu)道(dao)等,點(dian)多面(mian)廣、實(shi)施難度大,青島地鐵(tie)(tie)攻(gong)堅克難,僅用3個月實(shi)施完(wan)成。
推陳出新,探索新功能
青島地(di)(di)鐵自動(dong)售檢票(piao)系統的互聯(lian)網(wang)化升級,實現(xian)了軌道交(jiao)通(tong)出行的非現(xian)金支付,豐富(fu)了地(di)(di)鐵票(piao)務支付形式,為乘客提(ti)供(gong)緊跟時代(dai)、貼心便民的服(fu)務,提(ti)升了地(di)(di)鐵運營的服(fu)務水(shui)平,意(yi)味著(zhu)(zhu)青島地(di)(di)鐵移動(dong)支付邁入新的發展(zhan)階(jie)段(duan),更代(dai)表著(zhu)(zhu)青島市發展(zhan)智(zhi)(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)、智(zhi)(zhi)慧(hui)城市再上新臺(tai)階(jie)。
后期,隨著推廣力度的(de)(de)深入,青(qing)島地(di)鐵預計在(zai)2018年底實現全線(xian)網(wang)手(shou)機乘車碼過閘(zha)和NFC過閘(zha)功能,同時也(ye)將持續探索(suo)、研究人臉識別等新型技術,努力把互聯網(wang)的(de)(de)創新成果與傳統地(di)鐵業務進行(xing)深度融(rong)合(he),在(zai)不斷豐富“暢(chang)達幸福(fu)”服(fu)務品牌(pai)的(de)(de)內涵,助力青(qing)島智慧(hui)城市建設的(de)(de)同時,提升(sheng)城市核心(xin)競爭力。
鏈接:重要節點回顧
2015年12月16日,3號線(北段(duan))開通,青(qing)島進(jin)入地鐵時代。
2016年4月,青(qing)島(dao)地鐵(tie)開(kai)始著手(shou)“互聯(lian)網支(zhi)付”建(jian)設。
2016年(nian)11月24日,“云(yun)購票”亮相(xiang)青(qing)(qing)島地鐵3號線,青(qing)(qing)島地鐵進入(ru)“互聯網支付”時代。
2016年12月18日(ri),3號(hao)線(xian)全(quan)線(xian)開(kai)通。島城從此一線(xian)牽南(nan)北,全(quan)城若比鄰(lin)。
2017年2月,“云購票(piao)(piao)”發(fa)售量占單程票(piao)(piao)總發(fa)售量的27%,發(fa)售比例位(wei)居(ju)全國第二位(wei)。
為了滿足乘(cheng)客多(duo)樣化(hua)需(xu)求,青島地鐵人致力于推動互聯(lian)網票務建設,創(chuang)造智(zhi)慧出行(xing)新方(fang)式。
2017年(nian)上(shang)半年(nian),互(hu)聯(lian)網票務平臺建設提上(shang)日程,為實現掃碼(ma)支付、掃碼(ma)乘(cheng)車等(deng)互(hu)聯(lian)網業務提供系統支撐。
2017年6月(yue)底,云購票機實現銀聯閃付(fu),為乘客(ke)提供更多樣(yang)化的(de)支付(fu)選(xuan)擇。
2017年12月(yue)10日,2號線(東段)正式開(kai)通,青島進入雙線換乘時代(dai)。
2018年(nian)4月23日,11號線(xian)開(kai)通,島城地(di)鐵步入(ru)線(xian)網運營新階段。
2018年6月29日,青島地鐵APP上線,實現(xian)手機掃碼過閘功能。
“暢達幸福,一觸即發”
互(hu)聯網票(piao)務的三(san)年耕耘,只為出行(xing)更加便利。“互(hu)聯網+”時代,青島地(di)鐵(tie)伴您乘著幸福出發。
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