富二代破解版app官方入口

據青島(dao)地(di)鐵統(tong)計，從4月13日截止到(dao)16日下午5點，11號線試乘客流總人(ren)(ren)數達35萬余人(ren)(ren)次(ci)，其(qi)中，4月14日是客流量最(zui)大的一天，當日人(ren)(ren)數達120774人(ren)(ren)次(ci)。無論是試乘客流數據、現場人氣程度，還是人員出動、聯動保障力量，地鐵11號線都在青島地鐵試乘歷史上創造了新的記錄。與此同時(shi)，2、3號(hao)線客流(liu)量也(ye)再創歷史新高(gao)。4月15日，2、3號(hao)線總客流(liu)達440204人次，其中2號(hao)線客流(liu)135739人次，3號(hao)線客流(liu)304465人次。

11號線市民免費試乘期間，地鐵客流不斷攀升，尤其是接近八成的客流集中在苗嶺路站和錢谷山站。青島地鐵立即啟動大客流預案，并即時制定針對老人較多、車上無空座不上車而較多等候在站臺的應對措施。組織2號線應急聯動，迅速組織公交接駁、客流限流等措施，保證了地鐵11號線試乘順利完成。

預案再完善

試(shi)乘(cheng)前，青島地(di)鐵(tie)運營分公司制定了11號線試(shi)乘(cheng)組織相關預(yu)案。然(ran)而，面對試(shi)乘(cheng)首日超過九成的(de)客流為老人的(de)特殊情況，列(lie)車、車站、站務、安保(bao)、安檢(jian)、保(bao)潔，以及核心(xin)保(bao)障(zhang)力(li)量民(min)警、運管等面臨著(zhu)巨大的(de)考驗和壓力(li)，地(di)鐵(tie)隨即啟動重大客流預(yu)案。

需(xu)求就是命令(ling)，現場(chang)(chang)如同戰場(chang)(chang)！車(che)(che)(che)站(zhan)第(di)一(yi)時(shi)間(jian)啟動了應急(ji)響(xiang)應預案，2號(hao)線(xian)13日上(shang)(shang)午(wu)在(zai)苗嶺路站(zhan)上(shang)(shang)、下行列車(che)(che)(che)實施了不停(ting)站(zhan)通過，避免(mian)客流擁擠(ji)影響(xiang)市(shi)民(min)出行安(an)(an)全(quan)。站(zhan)務(wu)部、票(piao)務(wu)部、機電部等現場(chang)(chang)保(bao)障及(ji)其他線(xian)路人員第(di)一(yi)時(shi)間(jian)前往苗嶺路站(zhan)支(zhi)援(yuan)，積極(ji)協(xie)助車(che)(che)(che)站(zhan)人員引導乘(cheng)客，并對影響(xiang)客運(yun)服務(wu)的電扶梯和站(zhan)臺(tai)門安(an)(an)排人員進行重點保(bao)障；青島地鐵通過官微(wei)、車(che)(che)(che)站(zhan)PIS、交通廣播等媒體(ti)第(di)一(yi)時(shi)間(jian)發布消息；地鐵公(gong)安(an)(an)分局的警力立即(ji)沖(chong)上(shang)(shang)。上(shang)(shang)午(wu)9點，青島地鐵迅速聯動京城安(an)(an)保(bao)公(gong)司增加(jia)20余(yu)名(ming)保(bao)安(an)(an)，安(an)(an)保(bao)部立即(ji)調撥行政執法10余(yu)人現場(chang)(chang)支(zhi)援(yuan)。10：30，市(shi)軌道處協(xie)調交運(yun)集團(tuan)派(pai)出公(gong)交車(che)(che)(che)到苗嶺路站(zhan)附近接(jie)駁，3號(hao)線(xian)大田車(che)(che)(che)輛段、2號(hao)線(xian)遼(liao)陽東路控(kong)制中心也組織車(che)(che)(che)輛前來(lai)支(zhi)援(yuan)……站(zhan)內站(zhan)外，線(xian)上(shang)(shang)線(xian)下逐(zhu)漸形(xing)成一(yi)張層層布局的無縫隙接(jie)駁網絡。

試乘第二、三天恰逢周末，天氣晴朗，市民熱情有增無減。期間，客流大站苗嶺路站外的6輛接駁車已循環接駁超百次，將乘客陸續送往附近客流較小的青島科大站、會展中心站體驗11號線。地鐵公安和現場支援的志愿者等第一時間為行動不便的老年乘客開通綠色通道，免去老人繞行的不便。苗嶺路站、錢谷山站以及沿線各站工作人員互相交替頂崗，換來了短暫的休息時間。過道里、凳子上、窗臺上，站著、蹲著，幾口扒完午飯的他們又迅速回到了崗位上。熱線也緊急增加3名接話人員，同時夜班班組提前一個小時到崗，最大程度(du)保證市民有(you)問必答。

聯動再緊密

11號線試乘(cheng)的(de)(de)(de)順利進行離不開(kai)委(wei)外單(dan)位和社會力量(liang)的(de)(de)(de)聯(lian)動配合(he)。在接到青島地(di)鐵請(qing)求支援的(de)(de)(de)情況(kuang)下，地(di)鐵公(gong)安(an)、公(gong)安(an)嶗山(shan)分(fen)局(ju)與(yu)即墨分(fen)局(ju)、市軌道處、交警、輔警等多(duo)方(fang)聯(lian)動形成保(bao)障(zhang)(zhang)力量(liang)。3月(yue)15日，京城(cheng)安(an)保(bao)公(gong)司在苗嶺(ling)路站(zhan)增派人(ren)員保(bao)障(zhang)(zhang)，從(cong)21名(ming)安(an)保(bao)人(ren)員增至70余名(ming)形成強力保(bao)障(zhang)(zhang)隊伍(wu)。安(an)檢(jian)方(fang)面，苗嶺(ling)路站(zhan)共(gong)配備30余名(ming)人(ren)員輪流保(bao)障(zhang)(zhang)，D口共(gong)配10名(ming)安(an)檢(jian)人(ren)員，提(ti)(ti)高安(an)檢(jian)通過能力。經協(xie)商，緊(jin)鄰苗嶺(ling)路站(zhan)D口的(de)(de)(de)華融證券大廈無償提(ti)(ti)供停車場作為(wei)進站(zhan)等候場地(di)保(bao)障(zhang)(zhang)。

市(shi)軌道處(chu)現場值守領導立即調度安(an)排公交車輛(liang)在苗嶺(ling)路站、海洋大學站、錢谷山(shan)站等(deng)客(ke)(ke)流(liu)大站出(chu)入口外(wai)保障，向沿途(tu)車站疏散乘客(ke)(ke)，減少(shao)客(ke)(ke)流(liu)大站壓力。大田(tian)車輛(liang)段等(deng)內部車輛(liang)也(ye)做好應急機動保障準備(bei)，及時就近運送持票(piao)市民到11號線客流小站進站。僅14日當天就發車20余次，接駁700余人。

管理再調度(du)

針對試(shi)乘(cheng)首(shou)日(ri)苗(miao)(miao)嶺(ling)路站出現的突(tu)發大客流(liu)進站應急情況，4月13日(ri)下午，市地(di)鐵辦主任兼地(di)鐵集(ji)團董事長賈福寧、市公安局(ju)(ju)巡視員宋(song)海令在苗(miao)(miao)嶺(ling)路站共同召開(kai)了(le)11號線試(shi)乘(cheng)活動保障工作緊急調度會，市公安局(ju)(ju)交(jiao)警支隊、嶗山區公安分(fen)局(ju)(ju)、地(di)鐵公安分(fen)局(ju)(ju)、市道(dao)路運(yun)(yun)輸管理(li)局(ju)(ju)、市軌道(dao)交(jiao)通運(yun)(yun)營管理(li)處及地(di)鐵運(yun)(yun)營分(fen)公司相關領導參加(jia)。此(ci)次調度會為后期(qi)試(shi)乘(cheng)工作順利開(kai)展(zhan)進行了(le)針對部署。

一是(shi)延長(chang)試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)活(huo)動時(shi)間(jian)(jian)。為(wei)響應廣大市(shi)民對11號線(xian)(xian)試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)的高度熱情，緩解周末期(qi)間(jian)(jian)市(shi)民集中試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)的客(ke)流(liu)高峰，將試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)活(huo)動結束日期(qi)延長(chang)至(zhi)4月(yue)16日；每日試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)活(huo)動時(shi)間(jian)(jian)調(diao)(diao)整為(wei)8:00-19:00。二是(shi)全力(li)提(ti)升(sheng)運(yun)(yun)能(neng)保(bao)障(zhang)。試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)活(huo)動期(qi)間(jian)(jian)，具備載客(ke)運(yun)(yun)營條件的列車(che)(che)全部(bu)上線(xian)(xian)，進一步壓(ya)縮行(xing)(xing)車(che)(che)間(jian)(jian)隔(ge)，并取消試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)期(qi)間(jian)(jian)的小交路(lu)(lu)(lu)運(yun)(yun)行(xing)(xing)。三(san)是(shi)強化現(xian)(xian)(xian)場管(guan)控(kong)措施(shi)(shi)。結合(he)苗嶺路(lu)(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)11號線(xian)(xian)區域(yu)(yu)客(ke)流(liu)情況，研究設(she)置(zhi)(zhi)2號線(xian)(xian)苗嶺路(lu)(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)跳停(ting)等行(xing)(xing)車(che)(che)調(diao)(diao)整措施(shi)(shi)；設(she)置(zhi)(zhi)好(hao)2、11號線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)區域(yu)(yu)硬隔(ge)離設(she)施(shi)(shi)，引導換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)11號線(xian)(xian)客(ke)流(liu)由站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外(wai)(wai)繞行(xing)(xing)進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，加(jia)強地面出入口位置(zhi)(zhi)客(ke)流(liu)管(guan)控(kong)。四是(shi)加(jia)強現(xian)(xian)(xian)場支援力(li)量(liang)。運(yun)(yun)營分公(gong)司各職能(neng)部(bu)門現(xian)(xian)(xian)場支援11號線(xian)(xian)試(shi)(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)活(huo)動，對客(ke)流(liu)較大的車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)進行(xing)(xing)包保(bao)協助(zhu)；保(bao)安公(gong)司增配(pei)安保(bao)安檢(jian)力(li)量(liang)；合(he)理(li)增配(pei)列車(che)(che)巡車(che)(che)保(bao)安員(yuan)，加(jia)強列車(che)(che)內秩序(xu)維(wei)護；嶗山區分局(ju)做好(hao)應急情況下(xia)支援民警(jing)準備。五是(shi)做好(hao)應急公(gong)交接駁。市(shi)軌道處協調(diao)(diao)組織安排公(gong)交車(che)(che)在苗嶺路(lu)(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、海洋大學站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、錢(qian)谷山站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等客(ke)流(liu)大站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)出入口外(wai)(wai)保(bao)障(zhang)。

現場再布置

結合試乘(cheng)(cheng)首日(ri)，青島(dao)地鐵對苗嶺路站客(ke)流引(yin)導(dao)予以(yi)優化調整，引(yin)導(dao)2號(hao)線(xian)(xian)換入的試乘(cheng)(cheng)乘(cheng)(cheng)客(ke)經(jing)站外D口換乘(cheng)(cheng)進入11號(hao)線(xian)(xian)。同時，引(yin)導(dao)乘(cheng)(cheng)客(ke)在終點站前提前下車，避免(mian)市區(qu)乘(cheng)(cheng)客(ke)在錢谷山(shan)站及(ji)即墨乘(cheng)(cheng)客(ke)在苗嶺路站集中返程。

按照13日緊急調(diao)度會的安排，相關人員赴苗嶺路(lu)站(zhan)D口外現場部署客流管控(kong)工(gong)作，借(jie)用國發中心停車場作為(wei)苗嶺路試乘客流控制區域，于14日凌晨3點連(lian)夜擺放完成可容(rong)納上千人的回型鐵(tie)馬(ma)陣，為試乘第二(er)日的客流(liu)平(ping)穩(wen)有序奠(dian)定(ding)了(le)堅實(shi)的基礎。

同時，在(zai)苗嶺路(lu)站(zhan)(zhan)、錢谷山站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)外客(ke)(ke)流控制區(qu)配備幾十個(ge)移動廁所；樓梯(ti)口配備輪(lun)椅，專人接(jie)送行動不便的乘客(ke)(ke)。在(zai)站(zhan)(zhan)內(nei)組織“三步一崗、五步一哨”，每(mei)個(ge)站(zhan)(zhan)臺門前都配備工作人員(yuan)保障老(lao)人上(shang)車安全，維持(chi)秩序。每(mei)一扶梯(ti)、樓梯(ti)處(chu)都配備引導(dao)人員(yuan)，同時聯動地鐵公安、安保公司(si)等協助乘客(ke)(ke)服務。

增開列車(che)滿足更多市民的試乘需(xu)求。以14日為例，11號線(xian)行(xing)車(che)間隔(ge)(ge)由此前公(gong)布的7分25秒（苗(miao)嶺路至博覽中(zhong)心站）縮(suo)短至6分半左(zuo)右（全(quan)線(xian)），部分區域行(xing)車(che)間隔(ge)(ge)可達到4分半。取(qu)消需在博覽中(zhong)心(xin)進行(xing)(xing)清(qing)客(ke)的小交路行(xing)(xing)車(che)，實(shi)行(xing)(xing)兩終點站(zhan)間的大(da)交路行(xing)(xing)車(che)。據統計，當日(ri)(ri)共上線(xian)列車(che)23列，較前一日(ri)(ri)計劃增加7列。

引導再(zai)提高

試(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)流高峰主要集中在(zai)上午9:30—11:00及下午14:30—15:30，青(qing)島地(di)鐵積極聯系網絡、廣播、電視等，通過媒體(ti)宣傳等渠道引導乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)避開高峰期前(qian)來試(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，引導乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)到會展(zhan)中心(xin)、青(qing)島二中站(zhan)、青(qing)島科大站(zhan)等換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)公交較多的(de)車站(zhan)，避免(mian)集中在(zai)苗嶺(ling)路站(zhan)進站(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。經過多方努力，在(zai)試(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)流持(chi)續火爆的(de)情況下，11號(hao)線試(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)工作整體(ti)平穩有(you)序。青(qing)島地(di)鐵也在(zai)此感(gan)謝地(di)鐵公安(an)、地(di)鐵保安(an)、安(an)檢、保潔、志愿者(zhe)、委外單(dan)位的(de)相互配合及相關(guan)部門的(de)大力支持(chi)。因為(wei)他們，市民安(an)全出行有(you)了更堅強的(de)后盾(dun)，11號(hao)線的(de)試(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)變得(de)更加順暢有(you)序。

關愛再升級

地鐵(tie)11號線(xian)(xian)不(bu)僅是(shi)一(yi)(yi)條風景(jing)美麗(li)的地鐵(tie)線(xian)(xian)，還是(shi)一(yi)(yi)條充滿愛和溫(wen)暖的地鐵(tie)線(xian)(xian)。試乘期間，早上7:30，一(yi)(yi)位華僑(qiao)早早來到(dao)車站(zhan)，告訴工作人員(yuan)想(xiang)離開中國(guo)前看(kan)一(yi)(yi)下11號線(xian)(xian)與(yu)青島沿路(lu)的風景(jing)，雖然沒(mei)有票(piao)，仍然抱(bao)著一(yi)(yi)絲希望來到(dao)苗嶺路(lu)站(zhan)。經現場站(zhan)長協調后，對該華僑(qiao)特別放(fang)行。

這樣(yang)的(de)例子4天(tian)來舉不(bu)(bu)勝舉。錢谷山(shan)站附近的(de)五六十(shi)名村(cun)民無(wu)票放行，還有幫乘客尋找失(shi)散家(jia)人、為老人開通(tong)綠色通(tong)道、護送年邁(mai)老人及嬰兒(er)上車(che)(che)入座，車(che)(che)控室增加廣播次數引導(dao)有序(xu)上車(che)(che)、每趟車(che)(che)配一名巡車(che)(che)員、準(zhun)備應急(ji)藥箱(xiang)熱(re)水等人性化服(fu)務，無(wu)時無(wu)刻不(bu)(bu)體(ti)現(xian)著“接軌夢想，真情相伴(ban)”的(de)服(fu)務品牌口(kou)號，讓這座美麗的(de)高架(jia)線路變得更(geng)加溫情。

服務無止境，關愛有(you)真情(qing)。不懼風吹日曬(shai)，不怕假日值(zhi)守，只(zhi)為熱情(qing)趕來(lai)的(de)您，踏上最(zui)美地鐵(tie)(tie)11號(hao)線(xian)(xian)。此(ci)次(ci)試乘(cheng)活動滿足了(le)(le)廣大市(shi)民(min)(min)提(ti)前感受“最(zui)美地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)”的(de)愿望，檢驗了(le)(le)青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)11號(hao)線(xian)(xian)的(de)運(yun)營服務實戰抗壓能力，為即將的(de)開通(tong)積累了(le)(le)寶貴的(de)經驗。青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)即將迎來(lai)三線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)時代，線(xian)(xian)網總里(li)程超過100公里(li)，青(qing)島(dao)主城區與即墨公共交通(tong)也將實現(xian)無縫銜接。又是一條新的(de)線(xian)(xian)路，又是一個新的(de)起點(dian)，此(ci)刻，奮戰在運(yun)營籌備一線(xian)(xian)的(de)青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)人將重新整裝(zhuang)上陣，帶著青(qing)島(dao)市(shi)民(min)(min)的(de)期待(dai)，再次(ci)啟程。