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 近日，地鐵(tie)13號線泰(tai)山路(lu)站人行天橋(qiao)鋼箱梁主體(ti)順利合龍，標志著地鐵(tie)13號線首個高架站過街天橋(qiao)主體(ti)吊裝完(wan)成。

泰(tai)山(shan)路(lu)站(zhan)位于東岳中(zhong)路(lu)與鳳凰山(shan)路(lu)交叉口東南側綠化帶內,沿東岳中(zhong)路(lu)東西走向。泰(tai)山(shan)路(lu)站(zhan)人(ren)行天橋全(quan)長66米，寬6米，上部采(cai)用(yong)鋼箱梁結(jie)構，鋼結(jie)構主體重約217噸,下部采(cai)用(yong)花(hua)瓶式鋼筋混凝土橋墩(dun)，基(ji)礎采(cai)用(yong)混凝土擴大基(ji)礎。

由于天(tian)橋主(zhu)(zhu)體鋼箱(xiang)梁跨度較大，天(tian)橋分段(duan)吊(diao)(diao)裝(zhuang)需要(yao)占(zhan)用黃島(dao)區東岳(yue)中路(lu)，該道路(lu)為(wei)黃島(dao)區城(cheng)(cheng)區重要(yao)主(zhu)(zhu)干道，車流量較大，必須進行(xing)交通疏導(dao),且只能夜間實(shi)施吊(diao)(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)。為(wei)此，西海岸軌道公(gong)司提前調度，多次組織施工單位與城(cheng)(cheng)管(guan)局、交警等主(zhu)(zhu)管(guan)部門對接吊(diao)(diao)裝(zhuang)和疏導(dao)方(fang)案(an)，并(bing)邀(yao)請專家進行(xing)方(fang)案(an)評審，完(wan)善(shan)了吊(diao)(diao)裝(zhuang)安(an)全(quan)專項方(fang)案(an)；在施工準備階段(duan)，業(ye)代(dai)聯合(he)監(jian)理對現(xian)場人員(yuan)、設備、安(an)全(quan)措施等進行(xing)系統檢(jian)查，確保完(wan)全(quan)符(fu)合(he)方(fang)案(an)要(yao)求(qiu)；在施工過程(cheng)中，監(jian)理全(quan)程(cheng)旁站，嚴格監(jian)督吊(diao)(diao)裝(zhuang)流程(cheng)，及時糾(jiu)正現(xian)場安(an)全(quan)隱患。

在多方(fang)積極(ji)配合下，經(jing)近2個月的(de)前(qian)期準(zhun)備及4個夜(ye)晚緊張有(you)序的(de)施(shi)工，泰山路站天橋主體順利(li)實現(xian)合龍，起(qi)到了凝心聚(ju)力的(de)作用，提(ti)高了參建單位工作積極(ji)性，為2018年13號線按期通車奠(dian)定了基(ji)礎。

泰(tai)山路站天橋鋼箱梁合龍照片