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好啦(la)，“縹緲(miao)”的(de)(de)開(kai)頭就(jiu)到(dao)這里吧，現在(zai)就(jiu)由鐵寶來帶你進入車(che)輛(liang)部(bu)的(de)(de)這些工(gong)班，看(kan)一看(kan)試(shi)運行期(qi)間他們都在(zai)干什么。

看這(zhe)里(li)看這(zhe)里(li)，首(shou)先(xian)鐵寶(bao)來(lai)到了2號(hao)線(xian)的機(ji)床(chuang)工(gong)班(ban)，機(ji)床(chuang)工(gong)班(ban)跟(gen)鐵寶(bao)說他們(men)有兩個神秘的法(fa)寶(bao)。第一件(jian)(jian)法(fa)寶(bao)是(shi)洗(xi)(xi)(xi)車(che)機(ji)，洗(xi)(xi)(xi)車(che)機(ji)嘛(ma)，其實(shi)很好(hao)理解啦(la)，就跟(gen)各位大大出(chu)去洗(xi)(xi)(xi)你們(men)的小滴(di)滴(di)一樣，我們(men)自然也有給電(dian)客(ke)車(che)“洗(xi)(xi)(xi)澡”的地方啦(la)。第二件(jian)(jian)法(fa)寶(bao)是(shi)不(bu)落輪鏇床(chuang)，不(bu)落輪鏇床(chuang)呢(ni)，主(zhu)要用于對電(dian)客(ke)車(che)和工(gong)鐵車(che)輪對的測量和鏇修(xiu)工(gong)作，是(shi)保(bao)(bao)證電(dian)客(ke)車(che)的安(an)全(quan)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)的法(fa)寶(bao)之(zhi)一。由于2號(hao)線(xian)的洗(xi)(xi)(xi)車(che)機(ji)與3號(hao)線(xian)稍有不(bu)同而且洗(xi)(xi)(xi)車(che)機(ji)設備還(huan)尚未(wei)徹底接管(guan)，每(mei)(mei)周(zhou)機(ji)床(chuang)工(gong)班(ban)的人都會配合廠家進行(xing)(xing)(xing)多次洗(xi)(xi)(xi)車(che)，進行(xing)(xing)(xing)學(xue)習并且觀(guan)察(cha)洗(xi)(xi)(xi)車(che)的質量，為自主(zhu)洗(xi)(xi)(xi)車(che)打下堅實(shi)的基礎。同時(shi)，這(zhe)些(xie)不(bu)畏辛苦滴(di)人兒們(men)每(mei)(mei)天(tian)對設備進行(xing)(xing)(xing)巡檢，從洗(xi)(xi)(xi)車(che)線(xian)個個刷組到泵間設備，保(bao)(bao)證設備的正常運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，用每(mei)(mei)個人的點點努(nu)力來(lai)確(que)保(bao)(bao)電(dian)客(ke)車(che)安(an)全(quan)平穩運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)。

試運行期(qi)間，為(wei)確(que)保軌道(dao)狀(zhuang)況良(liang)好(hao)，軌道(dao)檢(jian)(jian)測車(che)(che)需要頻繁的(de)到正(zheng)線(xian)進行作業(ye)(ye)，那(nei)么工程車(che)(che)工班的(de)人就要認真檢(jian)(jian)查每(mei)一(yi)個可能存(cun)在問(wen)題的(de)地方(fang)，確(que)保軌道(dao)檢(jian)(jian)測車(che)(che)的(de)正(zheng)常作業(ye)(ye)。工程車(che)(che)有(you)時從正(zheng)線(xian)返回(hui)偶(ou)爾會有(you)某(mou)些部分被泥土蓋住，但(dan)他(ta)們(men)不怕臟和累(lei)，為(wei)確(que)保檢(jian)(jian)修(xiu)沒(mei)有(you)遺漏，都會一(yi)一(yi)把這(zhe)些泥土清理的(de)干干凈凈。

來到車(che)輛(liang)部(bu)怎么能(neng)少(shao)了設備(bei)(bei)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)(xiu)工(gong)呢(ni)？要(yao)知他們負責的(de)東西可是(shi)多(duo)種多(duo)樣呢(ni)！有(you)資(zi)深參(can)建員工(gong)—2號線(xian)設備(bei)(bei)2班(ban)(ban)的(de)班(ban)(ban)長張勇作(zuo)(zuo)，他以身作(zuo)(zuo)則，帶領(ling)工(gong)班(ban)(ban)成員解(jie)(jie)決了一項又一項設備(bei)(bei)安裝的(de)疑(yi)難雜(za)癥，完成了一項又一項設備(bei)(bei)接(jie)(jie)管工(gong)作(zuo)(zuo)。這里也有(you)“火眼金睛”—“輪(lun)對(dui)診斷醫生”與“擎天力士”—固(gu)定式(shi)架車(che)機。“輪(lun)對(dui)診斷醫生”—輪(lun)對(dui)故障動態檢(jian)(jian)(jian)測(ce)系統主要(yao)采用(yong)非接(jie)(jie)觸式(shi)圖像(xiang)測(ce)量技(ji)術和高精度位移傳感技(ji)術對(dui)車(che)輛(liang)走行(xing)部(bu)狀況進行(xing)監測(ce)。每(mei)天試運行(xing)車(che)輛(liang)進行(xing)洗車(che)作(zuo)(zuo)業前，都要(yao)經過檢(jian)(jian)(jian)測(ce)系統進行(xing)外形尺寸檢(jian)(jian)(jian)測(ce)、視(shi)頻圖像(xiang)擦傷(shang)監測(ce)等，而設備(bei)(bei)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)(xiu)工(gong)要(yao)定期對(dui)設備(bei)(bei)進行(xing)維護保養和標定，配合廠(chang)家(jia)完成修(xiu)(xiu)正；固(gu)定式(shi)架車(che)機包含(han)6組(zu)駕車(che)機組(zu)，能(neng)夠在車(che)輛(liang)不解(jie)(jie)編的(de)情況下對(dui)整(zheng)列(lie)編組(zu)列(lie)車(che)中所有(you)轉(zhuan)向架同時進行(xing)更(geng)換，也可以對(dui)整(zheng)列(lie)編組(zu)列(lie)車(che)的(de)任意(yi)一個轉(zhuan)向架進行(xing)更(geng)換。設備(bei)(bei)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)(xiu)工(gong)則每(mei)月對(dui)這個“擎天力士”進行(xing)機械、電氣部(bu)分檢(jian)(jian)(jian)查，確保它的(de)正常(chang)使用(yong)，為(wei)車(che)輛(liang)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)(xiu)提供最便捷的(de)服務。

從地面的(de)入口(kou)下去(qu)就(jiu)是我們“擎天力士”—固定式架車機的(de)“心臟”啦。

立體(ti)(ti)化(hua)(hua)倉庫(ku)？車(che)輛部？相信讀(du)到這幾(ji)個(ge)詞(ci)的(de)(de)大(da)大(da)們(men)會想，這里(li)有什(shen)么聯系呢？首(shou)先(xian)(xian)先(xian)(xian)給各位介紹一下我們(men)“麻雀(que)雖小 五臟俱全”的(de)(de)立體(ti)(ti)化(hua)(hua)倉庫(ku)，2號線立體(ti)(ti)化(hua)(hua)倉庫(ku)占地960平方米，擁有1248個(ge)貨位，通(tong)過先(xian)(xian)進的(de)(de)智能化(hua)(hua)設備(bei)和先(xian)(xian)進的(de)(de)存儲(chu)管理體(ti)(ti)系，實(shi)現了(le)(le)配件存儲(chu)智能化(hua)(hua)，解決了(le)(le)傳統(tong)人(ren)工盤(pan)庫(ku)費(fei)時(shi)、費(fei)力的(de)(de)繁瑣工作，提高(gao)了(le)(le)盤(pan)庫(ku)的(de)(de)效率和準(zhun)確性。這么高(gao)大(da)上的(de)(de)立體(ti)(ti)化(hua)(hua)倉庫(ku)其實(shi)是由咱們(men)車(che)輛部的(de)(de)設備(bei)檢修工負責維(wei)修呢，“千(qian)里(li)之(zhi)堤毀于蟻(yi)穴” 高(gao)復雜(za)度的(de)(de)設備(bei)使得設備(bei)檢修工每(mei)月要對設備(bei)進行檢查(cha)，細到每(mei)一顆螺母、每(mei)一根地腳螺栓都(dou)在其范圍之(zhi)列。

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