富二代破解版app官方入口

2017年9月30日上午，隨著(zhu)鰲山區(qu)間最后一個(ge)鋼軌接頭的(de)焊接完(wan)成，標志(zhi)著(zhu)青島地(di)鐵11號線實現全線軌通。

地鐵(tie)11號線全(quan)長58.35km，鋪軌施工(gong)(gong)包含一(yi)般整體道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)、鋼(gang)彈簧浮(fu)置板道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)、減(jian)振墊浮(fu)置板道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)、梯形軌枕道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)、組合減(jian)振道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)、道(dao)岔鋪裝、鋼(gang)軌焊接、無縫線路放散鎖定(ding)等(deng)諸多環節，道(dao)床(chuang)(chuang)(chuang)形式相互(hu)交替(ti)，施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序轉換繁瑣。

為確保工期目標的實現，地鐵集團領導多次親臨現場指導工作，組織各參建單位召開施工推進專題會議，多措并舉解決現場實際問題，全力推進工程施工進展(zhan)。同時為了加快鋪軌進度，地鐵11號線推進辦會同項目公司組織施工單位對鋪軌工籌、關鍵工作、施工安全質量卡控重點等進行了詳細梳理和系統分析，采取針對性的組織與管控措施，有力保證了鋪軌(gui)的(de)順(shun)利(li)進行。鋪軌單位中鐵十一局結合現場實際，合理調整和優化鋪軌施工方案，加大資源配置力度，采取“多點開花”、人工散鋪與機鋪相結合的方式，克服了全線點多線長、鋪軌基地場地面積小、道床形式多、施工材料運距遠等諸多困難，確保了全線軌通節點的(de)順利實(shi)現。

地鐵11號線實現全線軌通，標志著繼全線橋（洞）通以來又一里程碑關鍵節點的完成，為后續專業施工和全線開通運營奠定了堅實的基礎。

鰲山區間焊(han)軌(gui)圖片