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青島地鐵助力中國軌道交通可持續發展戰略論壇召開

 9月16日設(she)(she)備(bei)管理部組(zu)織參(can)加(jia)了(le)(le)在青島(dao)召(zhao)開(kai)的(de)(de)(de)2017年中國軌道(dao)交通可(ke)持續發展(zhan)戰略論(lun)壇(tan)即城軌建(jian)(jian)設(she)(she)與運(yun)營(ying)新技術(shu)研討會,主題(ti)(ti)是建(jian)(jian)設(she)(she)綠色環保、安全高(gao)效的(de)(de)(de)智慧(hui)(hui)型(xing)城市軌道(dao)交通。大會緊(jin)緊(jin)圍繞行(xing)業的(de)(de)(de)可(ke)持續發展(zhan)、綠色、安全等核心(xin)主題(ti)(ti)開(kai)展(zhan)研討。由青島(dao)地(di)鐵(tie)集團主講的(de)(de)(de)引領(ling)列車(che)控制技術(shu)發展(zhan)方(fang)向的(de)(de)(de)TACS系(xi)統(tong)(列車(che)自(zi)主運(yun)行(xing)系(xi)統(tong))成為大會關(guan)(guan)注的(de)(de)(de)熱(re)(re)點,TACS系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)應用(yong)能(neng)夠減(jian)(jian)少建(jian)(jian)設(she)(she)期動(dong)車(che)調試(shi)時間30%,減(jian)(jian)少信(xin)號系(xi)統(tong)設(she)(she)備(bei)維護量40%,發車(che)間隔能(neng)力由目前(qian)的(de)(de)(de)120s提高(gao)到73S,引領(ling)了(le)(le)行(xing)業的(de)(de)(de)發展(zhan)。大會還就行(xing)業關(guan)(guan)心(xin)的(de)(de)(de)節能(neng)減(jian)(jian)排新技術(shu)、新方(fang)法開(kai)展(zhan)了(le)(le)研討,比如供電DC3000V電壓供電制式,列車(che)靈活編組(zu)方(fang)式、智慧(hui)(hui)型(xing)能(neng)耗管理系(xi)統(tong)、磷酸鐵(tie)理蓄電池的(de)(de)(de)應用(yong)、變(bian)風量變(bian)水量的(de)(de)(de)優化控制、車(che)載超級(ji)電容等。通過參(can)加(jia)此次論(lun)壇(tan),增強了(le)(le)我們與行(xing)業組(zu)織間的(de)(de)(de)交流,了(le)(le)解了(le)(le)行(xing)業發展(zhan)關(guan)(guan)注的(de)(de)(de)熱(re)(re)點,提高(gao)了(le)(le)青島(dao)地(di)鐵(tie)在行(xing)業內的(de)(de)(de)知名度和美譽度。

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