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地鐵13號線全線U梁預制完成

9月(yue)7日(ri),地(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)二期工(gong)程共2524榀(pin)U梁(liang)(liang)預(yu)制完(wan)工(gong),至此,地(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)U梁(liang)(liang)預(yu)制任(ren)務(wu)全(quan)(quan)(quan)部完(wan)成(cheng)(cheng)。地(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)高(gao)架(jia)段(duan)全(quan)(quan)(quan)長50.51km,共需U梁(liang)(liang)3310榀(pin)。其中(zhong)一期工(gong)程12.7km高(gao)架(jia)段(duan)共786榀(pin)U梁(liang)(liang)于2016年10月(yue)預(yu)制完(wan)成(cheng)(cheng),并于2016年11月(yue)28日(ri)完(wan)成(cheng)(cheng)架(jia)設施工(gong)。自(zi)首榀(pin)梁(liang)(liang)開工(gong)預(yu)制以來(lai),地(di)鐵(tie)十三(san)號(hao)線(xian)公司加強組(zu)織(zhi)調度,強化“一串(chuan)三(san)”等新技(ji)術工(gong)藝應用(yong),組(zu)織(zhi)各參(can)建單位(wei)合理安排,科(ke)學施工(gong),嚴格安全(quan)(quan)(quan)質(zhi)(zhi)量管控,克(ke)服了工(gong)期緊、任(ren)務(wu)重、原材(cai)料供應緊張等困難,按期優質(zhi)(zhi)完(wan)成(cheng)(cheng)了全(quan)(quan)(quan)部U梁(liang)(liang)預(yu)制任(ren)務(wu)。下一步(bu),地(di)鐵(tie)十三(san)號(hao)線(xian)公司將加快(kuai)推(tui)進(jin)二期工(gong)程架(jia)梁(liang)(liang)施工(gong),力爭10月(yue)底前完(wan)成(cheng)(cheng)全(quan)(quan)(quan)部架(jia)設任(ren)務(wu),為2018年全(quan)(quan)(quan)線(xian)通(tong)車(che)試運營奠定堅實基礎。

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