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6月15日上午，隨著青張（青島科大路(lu)站至張村站）區間右線最后75米整體(ti)道(dao)床的(de)澆(jiao)筑完成，青島地鐵(tie)11號線地下段順(shun)利(li)實(shi)現軌通(tong)。這是繼地下線隧道(dao)全線貫(guan)通(tong)后，又一(yi)重要節點的(de)實(shi)現，為全線軌通(tong)及(ji)后續機電(dian)工程的(de)全面(mian)施工提供了有力保障。

地(di)鐵11號線(xian)正線(xian)全(quan)長58.35km，共設車站22座，其中地(di)下線(xian)（含(han)U型槽）全(quan)長5.11km，設車站4座。地(di)下段軌道施工于今年2月(yue)16日開始。 

已施工完成地(di)下線整體道床

面(mian)對地(di)(di)下(xia)線鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)基(ji)地(di)(di)使(shi)用面(mian)積緊張，道床類(lei)型多、減振道岔集中等(deng)實(shi)際(ji)情況，在(zai)維持初設(she)鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)基(ji)地(di)(di)的(de)基(ji)礎上，新增青(qing)張區間(jian)U型槽鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)基(ji)地(di)(di)1處，確保(bao)兩個方向4個工作面(mian)同(tong)時(shi)機鋪(pu)(pu)施(shi)工。同(tong)時(shi)為(wei)了(le)加(jia)快鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)進度，地(di)(di)鐵11號線推(tui)進辦會同(tong)項目公(gong)司組(zu)織(zhi)(zhi)施(shi)工單位對鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)工籌、關鍵(jian)線路、施(shi)工質量卡控重點(dian)及(ji)軌(gui)(gui)行區施(shi)工安全控制(zhi)要點(dian)進行了(le)詳細(xi)梳理(li)和系統分(fen)析(xi)，調整和優(you)化施(shi)工方案，并(bing)采(cai)取針(zhen)對性的(de)組(zu)織(zhi)(zhi)與管控措施(shi)，最終有(you)力地(di)(di)保(bao)證了(le)地(di)(di)下(xia)線鋪(pu)(pu)軌(gui)(gui)的(de)順利完(wan)成。