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為保障“五·一(yi)”期間廣大乘客(ke)的安全、舒(shu)適(shi)出行，青島地鐵人(ren)從0開始，100%投入，全心全意保障設備、車輛的平穩運行。為廣大乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行服務。

0投訴

為應對“五·一”期間客流量較大且外地(di)乘(cheng)客較多的(de)(de)情(qing)況，青島地(di)鐵在全(quan)線增加(jia)了安(an)檢(jian)、安(an)保人手(shou)，并在節前對(dui)全(quan)線安(an)檢(jian)、安(an)保人員進行了針對(dui)性(xing)的(de)(de)服(fu)務技能培訓，統一安(an)檢(jian)標(biao)準，明確作業規范。在保障了安(an)全(quan)的(de)(de)同(tong)時，也(ye)獲(huo)得了乘(cheng)客們的(de)(de)理解與配合，實現了安(an)檢(jian)、安(an)保工作“0投訴”。

18小(xiao)時

同往常一樣，3號線列車每天在線服務時間超過18小時，往返于青島站與青島北站，車輛設備的維修工人們24小時值守，堅守在車輛段與重點車站進行設備保障與應急待命，維護著全線車輛的平穩運行。

25萬

4月30日，3號線單日客運量(liang)突破(po)25萬人次(ci)，創單日客流歷(li)史最高。為減少大客流時乘(cheng)客排隊(dui)買票的時間，青島地鐵在節(jie)前便制(zhi)定了(le)大客流車站普通(tong)單程票、預賦值單程票增配計劃，小長假三天發售了(le)近兩千(qian)張預賦值單程票，為乘(cheng)客提供便利。

45秒(miao)    

    小長假期間，青島地鐵(tie)制(zhi)定了(le)新的運行(xing)圖，在9點到20點的高峰期，行車間隔縮短為5分55秒，較平時周末高峰的間隔縮短了45秒，每天多開行近30列次列車，可以多運送4萬余人次。

70萬    

    “五·一”小長假三(san)天，青(qing)島地(di)鐵共運送旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)70萬(wan)人次。為(wei)更好地(di)應對(dui)大客(ke)(ke)(ke)(ke)流，鞏固加強車(che)站人員客(ke)(ke)(ke)(ke)運組織(zhi)技能，3號線(xian)全線(xian)22個車(che)站在4月27日前便全部完成了大客(ke)(ke)(ke)(ke)流演練(lian)。針對(dui)外地(di)游客(ke)(ke)(ke)(ke)較多(duo)的情況，青(qing)島地(di)鐵繼續開(kai)展“路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)通(tong)”服務活動(dong)。在青(qing)島站、青(qing)島北站及部分景(jing)點車(che)站設置“路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)通(tong)”服務臺(tai)，每天8小時現場(chang)為(wei)乘客(ke)(ke)(ke)(ke)指引出行線(xian)路(lu)(lu)(lu)、提供線(xian)路(lu)(lu)(lu)指引愛心卡及熱水等(deng)服務，三(san)天累計(ji)服務5500余人次。

    100%的(de)投入

站(zhan)外欄(lan)桿的牢固，空(kong)調系統的調試、注水，全線22個車站183臺扶梯、45臺直梯的全面檢查......各類設備的節前檢查，節中保障、值守，正是背后的這些付出與堅守，才換來了“五·一”期間青島地鐵的平穩運行。正如一位站務同事的朋友圈說所：“僵硬的小腿，酸疼的后背，濕透的衣服，它們是我上崗后第一個“五·一”節的勛章，我愿用我的堅守，換來無數乘客的安全出行”。