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今后(hou)五(wu)年(nian)(nian)，“實(shi)施(shi)軌道(dao)交通‘18448’工程(cheng)，每年(nian)(nian)至少(shao)(shao)開(kai)通一(yi)條地(di)(di)(di)鐵線路”“每年(nian)(nian)至少(shao)(shao)開(kai)通一(yi)條地(di)(di)(di)鐵，軌道(dao)交通營(ying)運里(li)程(cheng)260公里(li)以(yi)上”，這是分別被寫進市第(di)十二次黨代會報告(gao)和政府(fu)工作報告(gao)中的(de)(de)關鍵(jian)(jian)語(yu)(yu)句。這些關鍵(jian)(jian)語(yu)(yu)句，讓青島市民對五(wu)年(nian)(nian)后(hou)的(de)(de)青島地(di)(di)(di)鐵生活充滿欣喜的(de)(de)期待。

“在城市(shi)發展(zhan)的(de)(de)嶄新(xin)格局中，地鐵(tie)(tie)將(jiang)發揮出(chu)更大的(de)(de)帶動與引(yin)領作(zuo)用。”展(zhan)望未來(lai)，市(shi)地鐵(tie)(tie)辦主任、青島(dao)(dao)(dao)地鐵(tie)(tie)集團董事長賈福寧(ning)滿懷憧憬：未來(lai)，隨著(zhu)大青島(dao)(dao)(dao)的(de)(de)軌道交通線(xian)網逐步形成(cheng)，將(jiang)全面支持(chi)城市(shi)空(kong)間布局的(de)(de)拓展(zhan)和大青島(dao)(dao)(dao)城市(shi)格局，助力青島(dao)(dao)(dao)宜居(ju)幸福創(chuang)新(xin)型國際(ji)城市(shi)建設。

構筑“三灣”之間一小時可達“交通圈”

在“三帶一軸、三灣三城、組團式”城市空間戰(zhan)略演進中，軌道交通將是重要的支撐(cheng)，承擔(dan)著重要角色。

“對接城市發(fa)(fa)展(zhan)戰略(lve)，軌道(dao)交通將(jiang)(jiang)發(fa)(fa)揮(hui)出骨干作(zuo)用。”青島地鐵集團總經理王永亮介紹，目前，已通車的(de)3號線(xian)，在建線(xian)路中的(de)11號線(xian)、13號線(xian)、2號線(xian)、1號線(xian)等(deng)都是支撐“三(san)(san)灣(wan)三(san)(san)城”發(fa)(fa)展(zhan)的(de)重要線(xian)路。下一步，通過線(xian)網優(you)化布局，青島軌道(dao)交通將(jiang)(jiang)充分發(fa)(fa)揮(hui)骨干作(zuo)用，將(jiang)(jiang)“三(san)(san)灣(wan)三(san)(san)城”聯動起來，帶動引(yin)領城市發(fa)(fa)展(zhan)。

其中(zhong)，2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)一期、1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)等線(xian)(xian)(xian)路建成(cheng)運營后，青島(dao)東(dong)(dong)岸城(cheng)區(qu)(qu)(qu)將基本實(shi)現網絡化運營，軌(gui)道(dao)交(jiao)通線(xian)(xian)(xian)網將延伸(shen)至城(cheng)陽中(zhong)心區(qu)(qu)(qu)、西海(hai)岸中(zhong)心區(qu)(qu)(qu)和即墨市，共同(tong)構(gou)建起(qi)覆(fu)蓋新(xin)老城(cheng)區(qu)(qu)(qu)的軌(gui)道(dao)交(jiao)通骨干網絡構(gou)架(jia)。特別是藍色(se)硅谷軌(gui)道(dao)交(jiao)通快線(xian)(xian)(xian)（11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)）和西海(hai)岸新(xin)區(qu)(qu)(qu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通快線(xian)(xian)(xian)（13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)），將全力(li)(li)支持東(dong)(dong)部(bu)灣區(qu)(qu)(qu)和西部(bu)灣區(qu)(qu)(qu)的規劃(hua)和建設，實(shi)現“三灣”之(zhi)間(jian)一小時可達的“交(jiao)通圈”，為拓展城(cheng)市發展空間(jian)提(ti)供強(qiang)力(li)(li)支撐。

未來(lai)，青(qing)島(dao)將構(gou)建(jian)包含市區軌道(dao)交(jiao)(jiao)通、軌道(dao)交(jiao)(jiao)通快線、市域(yu)范圍鐵路網(wang)三個層次的軌道(dao)交(jiao)(jiao)通發(fa)展體系，形(xing)成(cheng)以膠(jiao)州灣東岸、西岸、北岸城(cheng)(cheng)區為核心，“三城(cheng)(cheng)三網(wang)，網(wang)間(jian)互聯”為基本(ben)形(xing)態，城(cheng)(cheng)區之間(jian)45分鐘可達的中(zhong)心灣區軌道(dao)交(jiao)(jiao)通線網(wang)。

目前，青(qing)島地(di)鐵正處于建設爆發期，軌(gui)道交(jiao)通網絡(luo)格局快速推進，呈現出力(li)度大、進展快、安全穩(wen)、后勁(jing)足等特點(dian)。3號(hao)線已開通運營，在建6條（1、2、4、8、11、13號(hao)線），總里(li)程300多公(gong)里(li)，建設規模位居國內(nei)前列。伴隨著(zhu)高品質精致城(cheng)市的(de)打造，今(jin)后五年(nian)(nian)，青(qing)島地(di)鐵將以(yi)每年(nian)(nian)至少開通一條線的(de)速度，向社會傳遞出更多的(de)民(min)生福祉，讓城(cheng)市更加宜居幸福。