青(qing)島地鐵4號線勁松三路(lu)站(zhan)調流路(lu)施(shi)工取得重大(da)進展！正式于2017年4月5日開(kai)始調流路(lu)施(shi)工，在調流路(lu)施(shi)工節(jie)點上再創第一(yi)！
勁(jing)松(song)三路(lu)(lu)站是青島地鐵4號(hao)線自西向東敷設線路(lu)(lu)上的(de)第一座明挖車(che)站，站位(wei)所處遼陽西路(lu)(lu)與勁(jing)松(song)三路(lu)(lu)交(jiao)叉口，交(jiao)通量大(da)，前(qian)期工(gong)(gong)作開展難度大(da)、任務重(zhong)。青島地鐵四(si)號(hao)線有(you)限公司工(gong)(gong)程管理部牽頭(tou)組織市(shi)交(jiao)警(jing)大(da)隊(dui)、市(shi)北區(qu)交(jiao)警(jing)支隊(dui)、運管局(ju)、城管局(ju)、施工(gong)(gong)單(dan)(dan)位(wei)、設計(ji)單(dan)(dan)位(wei)等相關(guan)部門和(he)參建單(dan)(dan)位(wei)，經過層(ceng)層(ceng)研究、對(dui)接、現場勘查，相繼完成了調流路(lu)(lu)方案編制和(he)專(zhuan)家評審工(gong)(gong)作。經過細致(zhi)籌劃、精(jing)心(xin)準備(bei)、綜合調動(dong)，勁(jing)松(song)三路(lu)(lu)站一期調流正式破(po)土(tu)動(dong)工(gong)(gong)。
在(zai)明(ming)挖車站(zhan)施工(gong)前期(qi)工(gong)作中，調(diao)(diao)流(liu)(liu)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)面(mian)臨(lin)涉及單位多、周(zhou)邊(bian)環(huan)境影(ying)響大(da)、受(shou)綠(lv)遷進(jin)度制約等許多困難。而(er)且調(diao)(diao)流(liu)(liu)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)必須準備充(chong)分、快(kuai)速施工(gong)，以(yi)便使其對周(zhou)邊(bian)環(huan)境的(de)影(ying)響降(jiang)到最小。四號線公司工(gong)程管(guan)(guan)理部(bu)(bu)調(diao)(diao)動土建06工(gong)區項目經理部(bu)(bu)全(quan)體員工(gong)攻堅克難、奮力拼(pin)搏、干在(zai)實處、走在(zai)前列，以(yi)開創之舉促使調(diao)(diao)流(liu)(liu)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)快(kuai)速有(you)序地推進(jin)。經過一周(zhou)時(shi)(shi)間(jian)，勁(jing)松(song)三路(lu)(lu)(lu)(lu)站(zhan)調(diao)(diao)流(liu)(liu)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)已完成基底承(cheng)載力試驗，并將繼續進(jin)行路(lu)(lu)(lu)(lu)基施工(gong)，力爭短時(shi)(shi)間(jian)內突(tu)擊(ji)完成，方便周(zhou)邊(bian)居民的(de)同時(shi)(shi)，也(ye)為勁(jing)松(song)三路(lu)(lu)(lu)(lu)站(zhan)的(de)管(guan)(guan)遷施工(gong)創造有(you)利的(de)工(gong)期(qi)條件。
附圖如下：
1、勁(jing)松三路(lu)站道路(lu)現狀
2、勁松(song)三路(lu)站(zhan)調(diao)流平面示意圖
3、勁松三路站北側調流(liu)路綠遷
