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2017年3月(yue)24日，集(ji)團董事(shi)長賈(jia)福寧、總(zong)經理(li)王(wang)永亮、副(fu)總(zong)經理(li)王(wang)守慧攜集(ji)團安(an)全質量部(bu)(bu)、工(gong)程管理(li)部(bu)(bu)、辦公(gong)室陪同市建(jian)委陳勇(yong)主任、孫宗賢副(fu)主任、田力男副(fu)巡(xun)視員及市規(gui)劃局(ju)徐燕處長等一行8人到青島(dao)地鐵1號(hao)線、2號(hao)線、11號(hao)線等多(duo)條(tiao)在建(jian)線路的8個工(gong)點進行了深(shen)入調研(yan)。最后調研(yan)組與地鐵集(ji)團及承建(jian)青島(dao)地鐵施(shi)工(gong)任務的中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵、中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)、中(zhong)(zhong)國建(jian)筑、中(zhong)(zhong)國交(jiao)建(jian)四大央企(qi)地區負責人進行了座談交(jiao)流(liu)。

首先(xian)賈福寧(ning)董事長(chang)全面介紹了(le)青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)開通線路及在(zai)建線路總體情況(kuang)及規劃。青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)自開工(gong)以來，始終堅持“進(jin)度服(fu)從(cong)質(zhi)量、進(jin)度服(fu)從(cong)安全”的(de)理念，已(yi)組織對已(yi)開通的(de)青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線及各(ge)在(zai)建線路拉網式排查，嚴把(ba)嚴控施(shi)(shi)工(gong)材料關(guan)(guan)，嚴把(ba)質(zhi)量關(guan)(guan)，為(wei)百年地(di)(di)(di)鐵(tie)建設(she)(she)大業筑起堅實的(de)基礎(chu)。賈董事長(chang)對參建企業的(de)工(gong)作進(jin)行(xing)了(le)高(gao)度肯定，“參建企業關(guan)(guan)鍵(jian)時候(hou)挺得住，站(zhan)得出”，地(di)(di)(di)鐵(tie)集(ji)團將(jiang)進(jin)一步加(jia)大服(fu)務力度，為(wei)各(ge)施(shi)(shi)工(gong)單位提(ti)供施(shi)(shi)工(gong)場地(di)(di)(di)等條件。近幾年青島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)都(dou)會處于(yu)高(gao)強度建設(she)(she)期，需要市建委、規劃局、國土部門的(de)支持，確保(bao)施(shi)(shi)工(gong)許可手續及時辦結(jie)，確保(bao)地(di)(di)(di)鐵(tie)施(shi)(shi)工(gong)合(he)(he)法(fa)合(he)(he)規。

市建(jian)委(wei)孫宗(zong)賢(xian)副(fu)主(zhu)任要求地鐵(tie)參(can)建(jian)各(ge)駐青(qing)(qing)央企近(jin)期對(dui)質量(liang)安(an)(an)全(quan)(quan)管理(li)體系向市建(jian)委(wei)進(jin)行匯報，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)了(le)解集團總部對(dui)駐青(qing)(qing)企業(ye)分支機構(gou)的(de)(de)控制力。另(ling)外(wai)(wai)針對(dui)“西安(an)(an)奧凱(kai)電(dian)纜事件”，對(dui)青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)迅速對(dui)該問題做出(chu)相應進(jin)行了(le)高度肯(ken)(ken)定，并(bing)要求青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)舉一(yi)(yi)反三，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)加強對(dui)包括材料(liao)在內的(de)(de)所有質量(liang)體系的(de)(de)嚴(yan)格監(jian)控。另(ling)外(wai)(wai)對(dui)青(qing)(qing)島(dao)地鐵(tie)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)監(jian)控平臺進(jin)行了(le)肯(ken)(ken)定，通過實施遠(yuan)程監(jian)控可以(yi)發現(xian)施工現(xian)場的(de)(de)問題，可以(yi)發現(xian)一(yi)(yi)線作業(ye)人員(yuan)的(de)(de)工作狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，從人的(de)(de)角(jiao)度出(chu)發將安(an)(an)全(quan)(quan)事故扼制在萌(meng)芽狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。

最后市建(jian)(jian)(jian)委(wei)陳(chen)勇(yong)主任進(jin)行(xing)了(le)(le)總結發言(yan)。陳(chen)主任對青(qing)島地鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)設(she)事業(ye)(ye)進(jin)行(xing)了(le)(le)高(gao)度評價，表示通(tong)過一(yi)整(zheng)天的現場調研(yan)，感到青(qing)島地鐵(tie)組織有力，指(zhi)揮管理有方。參建(jian)(jian)(jian)單位精神飽滿，作風(feng)硬朗，現場管理規范、嚴謹，能夠感到青(qing)島地鐵(tie)積極向上、銳(rui)意(yi)進(jin)取(qu)(qu)的良好氛圍。青(qing)島地鐵(tie)取(qu)(qu)得了(le)(le)來(lai)之不(bu)易(yi)的成(cheng)績，值得所有人自豪與驕(jiao)傲。同(tong)時也深(shen)知青(qing)島地鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)設(she)事業(ye)(ye)的困難(nan)，深(shen)知青(qing)島地鐵(tie)取(qu)(qu)得今(jin)天的成(cheng)績來(lai)之不(bu)易(yi)，市建(jian)(jian)(jian)委(wei)作為行(xing)業(ye)(ye)監管部(bu)門，必須(xu)為青(qing)島地鐵(tie)服好務，有些地鐵(tie)集團(tuan)不(bu)好解決(jue)的問題，市建(jian)(jian)(jian)委(wei)可以向有關部(bu)門呼(hu)吁(yu)，幫助青(qing)島地鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)設(she)順(shun)利進(jin)行(xing)。

最后(hou)陳主任對(dui)(dui)下一(yi)步工作(zuo)提(ti)出了幾點明(ming)確(que)(que)要(yao)求：一(yi)是(shi)(shi)3號線開通后(hou)老百(bai)姓既高興(xing)又(you)關(guan)注，地鐵集團應對(dui)(dui)老百(bai)姓關(guan)注的(de)(de)(de)事項盡快反應。二是(shi)(shi)要(yao)確(que)(que)保(bao)安全(quan)生(sheng)產(chan)，對(dui)(dui)于(yu)在(zai)(zai)建(jian)線路，必須做(zuo)到(dao)(dao)“以人為(wei)本”，牢固樹立“紅(hong)線意識”、“底線意識”，加大對(dui)(dui)風險(xian)源(yuan)的(de)(de)(de)監控力度。三(san)是(shi)(shi)青(qing)島(dao)地鐵是(shi)(shi)百(bai)年工程，必須高度重視質量管理。四是(shi)(shi)青(qing)島(dao)地鐵必須全(quan)面(mian)推行(xing)BIM技術，利(li)用現代化的(de)(de)(de)信息平臺(tai)規范青(qing)島(dao)地鐵建(jian)設工程的(de)(de)(de)管理；五是(shi)(shi)還應進一(yi)步加強施(shi)工現場(chang)文明(ming)施(shi)工管理，做(zuo)到(dao)(dao)過程中“不走樣(yang)”，近(jin)期市建(jian)委將在(zai)(zai)全(quan)市施(shi)工場(chang)地內安裝“揚塵在(zai)(zai)線監控系統”，堅決(jue)扼制揚塵。六是(shi)(shi)對(dui)(dui)于(yu)臨時占地問題，必須做(zuo)到(dao)(dao)“少占快退”，盡量減少對(dui)(dui)老百(bai)姓的(de)(de)(de)影響。七(qi)是(shi)(shi)地鐵集團應把“資(zi)源(yuan)回收再利(li)用”提(ti)上議事議程。八是(shi)(shi)要(yao)求施(shi)工企(qi)業的(de)(de)(de)做(zuo)好(hao)“黨建(jian)”工作(zuo)，強調(diao)只有做(zuo)好(hao)群眾工作(zuo)，關(guan)心群眾生(sheng)活，才(cai)能避免出現極端事件。