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青島地鐵11號線接觸軌項目冷滑實驗 一次成功

2017年3月12日,在推進辦、藍硅(gui)公(gong)司的組(zu)織下,中鐵十一局電務工(gong)程(cheng)有(you)限公(gong)司接觸軌(gui)項目冷(leng)滑實驗成功(gong),順利完成業主下達(da)冷(leng)滑節點。

本(ben)次冷滑(hua)實(shi)驗范圍是(shi)正線(xian)水(shui)泊(bo)站(zhan)至鰲山灣站(zhan)區間(jian)左右線(xian),大田車輛段內接(jie)觸軌共42條(tiao)公里。主(zhu)要(yao)目是(shi)在接(jie)觸軌不帶(dai)電(dian)的(de)(de)(de)情況下,通過(guo)觀察集電(dian)靴與接(jie)觸軌的(de)(de)(de)磨合,檢查接(jie)觸軌系統(tong)各幾何(he)尺寸是(shi)否(fou)滿足設計要(yao)求;接(jie)觸軌是(shi)否(fou)平滑(hua),特別是(shi)檢查接(jie)觸軌的(de)(de)(de)受流狀態,從而保(bao)證工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)最終質(zhi)量。通過(guo)實(shi)驗,各家(jia)單位一致(zhi)認為(wei)水(shui)泊(bo)至鰲山灣區間(jian)、大田車輛段接(jie)觸軌工(gong)(gong)程質(zhi)量符合設計要(yao)求和施(shi)工(gong)(gong)規(gui)范規(gui)定(ding)。本(ben)次冷滑(hua)實(shi)驗的(de)(de)(de)成功(gong),為(wei)下一步(bu)(bu)動(dong)車上線(xian)打下了堅實(shi)的(de)(de)(de)基礎,為(wei)實(shi)現(xian)“2017年6月(yue)30日(ri)全線(xian)電(dian)通”的(de)(de)(de)工(gong)(gong)期節點邁出了堅實(shi)的(de)(de)(de)一步(bu)(bu)。

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