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2017年3月15日(ri)，青島地鐵二號線浮山所站(zhan)、燕(yan)(yan)兒島站(zhan)、高(gao)雄路站(zhan)、浮燕(yan)(yan)區間、燕(yan)(yan)高(gao)區間順利通(tong)過了主體結構驗收，參加驗收的(de)有(you)施工(gong)總(zong)承包單(dan)(dan)位(wei)、監(jian)理(li)(li)單(dan)(dan)位(wei)、設計單(dan)(dan)位(wei)、勘測單(dan)(dan)位(wei)、第(di)三方監(jian)測及(ji)建(jian)設單(dan)(dan)位(wei)，青島市市政(zheng)管理(li)(li)處質(zhi)監(jian)站(zhan)對本(ben)次(ci)(ci)會議(yi)高(gao)度重(zhong)視，派驗收小組全程(cheng)監(jian)督本(ben)次(ci)(ci)驗收。施工(gong)總(zong)承包單(dan)(dan)位(wei)及(ji)監(jian)理(li)(li)單(dan)(dan)位(wei)首先匯報各自(zi)的(de)質(zhi)量(liang)評定(ding)報告(gao)，該(gai)報告(gao)包含(han)工(gong)程(cheng)概況、工(gong)程(cheng)重(zhong)難點、基礎開挖，主體結構分(fen)部(bu)，原(yuan)材料質(zhi)量(liang)等，評定(ding)結果均為合格(ge)。

驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)組(zu)肯定了工(gong)(gong)程主體(ti)結構工(gong)(gong)程的施(shi)工(gong)(gong)質量與(yu)施(shi)工(gong)(gong)資(zi)(zi)料歸檔(dang)、整理(li)等工(gong)(gong)作(zuo)，同時(shi)也(ye)提(ti)出了一些中肯而科學(xue)的指導性意見(jian)和(he)建議。最后驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)組(zu)認為二號線浮山(shan)所站(zhan)、燕(yan)(yan)兒島(dao)站(zhan)、高雄路站(zhan)、浮燕(yan)(yan)區(qu)間、燕(yan)(yan)高區(qu)間工(gong)(gong)程各項指標(biao)均滿足(zu)規范及設計要(yao)求(qiu)，資(zi)(zi)料完善同步(bu)，同意驗(yan)(yan)收(shou)(shou)(shou)。

此次2號(hao)線浮山(shan)所站、燕(yan)兒島站、高雄路站、浮燕(yan)區間、燕(yan)高區間通過主(zhu)體結構(gou)驗收通過意義(yi)重大，首(shou)先說明地(di)鐵建(jian)設工(gong)程(cheng)復雜、龐大的結構(gou)體系獲得了成(cheng)功，其(qi)次工(gong)程(cheng)馬上將轉入裝修(xiu)、機(ji)電安裝及(ji)后續施工(gong)階段(duan)，對工(gong)程(cheng)整體推進具有(you)(you)里(li)程(cheng)碑式的意義(yi)，下一步(bu)，地(di)鐵公(gong)司(si)還將持(chi)續推進工(gong)程(cheng)的建(jian)設任務，保證(zheng)施工(gong)安全、有(you)(you)序地(di)進行。