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2017年2月28日上(shang)午(wu)9點28分(fen)，青島地鐵(tie)２號(hao)線(xian)首2列(lie)電客車(che)順利抵(di)達(da)遼陽東(dong)路車(che)輛段。首列(lie)車(che)到(dao)段具有(you)里程(cheng)碑意義，為后續批量(liang)車(che)按期到(dao)段和東(dong)段開通(tong)試(shi)運營提供了堅(jian)實的(de)保障。首列(lie)車(che)到(dao)段后，將在車(che)輛段完成一(yi)系列(lie)的(de)靜(jing)、動態試(shi)驗(yan)及信號(hao)系統車(che)載(zai)設備調試(shi)等，為后序電客車(che)上(shang)正線(xian)調試(shi)提供了保障，為2號(hao)線(xian)開通(tong)試(shi)運營奠(dian)定(ding)了基礎。

2號線共25列(lie)(lie)電(dian)客車(che)(che)(che)，為B型(xing)車(che)(che)(che)，6輛(liang)編組，最大載客量(liang)1896人，采(cai)用(yong)(yong)(yong)高性能(neng)、免涂裝的(de)不(bu)銹鋼(gang)鼓(gu)形車(che)(che)(che)體(ti)，使用(yong)(yong)(yong)壽命達30年，具有安(an)全可(ke)靠、技術(shu)先(xian)進、節(jie)能(neng)環(huan)保、舒適美觀(guan)等特(te)點。值得一提的(de)是，該車(che)(che)(che)國內首次(ci)采(cai)用(yong)(yong)(yong)了一體(ti)式側墻激光焊接技術(shu)，外(wai)表更美觀(guan)。客室配(pei)備的(de)變頻空(kong)(kong)調不(bu)僅節(jie)能(neng)環(huan)保，還(huan)在內部加(jia)(jia)裝了空(kong)(kong)氣凈化裝置，提高空(kong)(kong)氣質量(liang)。整車(che)(che)(che)滿足國際上最嚴格等級的(de)BS6853及EN45545防火要求，車(che)(che)(che)廂地(di)板(ban)結構和司機(ji)室端墻的(de)耐火時間都超(chao)過20分鐘。同時列(lie)(lie)車(che)(che)(che)增加(jia)(jia)蓄(xu)電(dian)池牽(qian)引功能(neng)，牽(qian)引距(ju)離超(chao)過300米(mi)，大大方便了車(che)(che)(che)輛(liang)出入(ru)車(che)(che)(che)輛(liang)段和正線短距(ju)離運行。車(che)(che)(che)輛(liang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)37＂LCD電(dian)子地(di)圖、酚醛(quan)玻璃鋼(gang)、水(shui)性油(you)漆、照明智能(neng)控制等先(xian)進設計，整體(ti)提高了車(che)(che)(che)輛(liang)性能(neng)和舒適性。