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2016年10月9日, 3號線五四廣場站(zhan)車控(kong)室(shi)一體化(hua)順利(li)建成。五四廣場站(zhan)為(wei)青(qing)(qing)島地鐵首個采用車控(kong)室(shi)一體化(hua)設計的車站(zhan)，此項目的完成標(biao)志著青(qing)(qing)島地鐵車控(kong)室(shi)的建設走在了全(quan)國地鐵的前列，也將(jiang)為(wei)后續(xu)線路車控(kong)室(shi)的建設提(ti)供較大的參考價值。

設備一(yi)處積(ji)極調研國內地鐵車(che)(che)控室現(xian)狀，對車(che)(che)控室建設進(jin)行探(tan)索研究，將車(che)(che)站IBP盤(pan)與(yu)車(che)(che)控室裝修有機結合(he)，所有設備及功能設施均采用模塊化(hua)設計、菜單化(hua)選擇、定位化(hua)布置，既(ji)實(shi)現(xian)整體和諧統一(yi)的(de)效果(guo)，又對車(che)(che)控室有限空間進(jin)行高效利用，極大(da)的(de)提高了車(che)(che)控室的(de)美觀性及實(shi)用性。

車控室(shi)一體(ti)化(hua)能為(wei)值(zhi)班(ban)人員(yuan)提供舒適的(de)辦(ban)公環(huan)境，有利于(yu)綜(zong)合維修空間設置，便于(yu)設備維護及標準化(hua)操作，降低誤操作概率。