富二代破解版app官方入口

又是(shi)一(yi)年(nian)春節，不(bu)變的(de)春運潮(chao)，不(bu)變的(de)歸(gui)心似箭(jian)，變了(le)的(de)，則是(shi)青島地鐵越(yue)(yue)來越(yue)(yue)長久的(de)陪伴。在這個(ge)萬家燈火的(de)團圓時刻，青島地鐵卻有這么一(yi)群人(ren)，依舊堅守(shou)在崗位上，過著平凡而又特殊的(de)春節。

我們是地鐵(tie)司機，我們在(zai)車上過(guo)年(nian)

除夕(xi)這天的一大(da)早，客車四(si)隊(dui)(dui)的司機已(yi)經走進(jin)熟悉的駕駛室(shi)，載著各地(di)乘客穿梭在城市之中(zhong)。這支(zhi)年(nian)輕的隊(dui)(dui)伍以(yi)90后(hou)為(wei)主，他們有些已(yi)經是經驗豐富(fu)的老司機了(le)(le)。由(you)于行(xing)業特殊，春節(jie)回(hui)家過年(nian)對(dui)他們而言是不太可能的，因此隊(dui)(dui)里一起在年(nian)前聚了(le)(le)餐(can)，也算(suan)是吃了(le)(le)一頓團圓飯。

四隊隊長坦言，作為電(dian)客車司機(ji)，確實(shi)有些(xie)身不(bu)由己(ji)，自己(ji)也已經有八年(nian)沒有回(hui)家(jia)過年(nian)了，但是當乘客們(men)都放假(jia)回(hui)家(jia)的時(shi)候，恰(qia)恰(qia)是客流最多的時(shi)候，也是他(ta)們(men)最不(bu)能放松(song)的時(shi)候。青(qing)島(dao)地鐵3號線連(lian)接著青(qing)島(dao)站(zhan)和(he)青(qing)島(dao)北站(zhan)兩個(ge)火車樞紐，臨近年(nian)關(guan)，他(ta)們(men)必須時(shi)刻保(bao)持專注，容不(bu)得半點馬(ma)虎。

隊里的小伙(huo)子(zi)們個(ge)個(ge)生龍活虎，有些還(huan)稚氣(qi)未脫，但一到車(che)上(shang)便瞬間(jian)嚴(yan)肅起(qi)來(lai)，“門全關閉(bi)燈亮、CTC滅燈、道岔好……”在一系列有條(tiao)不紊地手指口呼之后，他們按響新春的汽笛(di)，為島城人民送(song)去春節的祝福。

我們是(shi)檢(jian)修工，我們在車(che)庫過年

當最后一班列(lie)車(che)停穩在(zai)車(che)輛段車(che)庫的(de)(de)時候，車(che)輛部輪(lun)值四班早(zao)已開始(shi)了忙(mang)碌(liu)。他們(men)(men)鉆(zhan)進車(che)底，仔(zi)細觀察每一個部件、查(cha)看每一個模塊，確保各(ge)個零部件狀態完(wan)好；他們(men)(men)激活列(lie)車(che)，認真(zhen)測(ce)試(shi)每一個按(an)鈕、檢查(cha)每一個廂體，確認列(lie)車(che)的(de)(de)各(ge)項功能正常。通常，一趟列(lie)車(che)里(li)里(li)外外檢查(cha)完(wan)畢要(yao)花費45分(fen)鐘，春(chun)節(jie)期間(jian)的(de)(de)供車(che)量為18列(lie)，檢修(xiu)人(ren)員要(yao)在(zai)凌晨2點之前(qian)結(jie)束檢查(cha)，故障(zhang)修(xiu)復也需要(yao)在(zai)4點半之前(qian)完(wan)成(cheng)，保證第(di)二天的(de)(de)供車(che)。因此(ci)，每一位檢修(xiu)人(ren)員都在(zai)與(yu)時間(jian)賽(sai)跑，贏(ying)得安全出行(xing)的(de)(de)保證。

談(tan)到過(guo)年(nian)，工(gong)班的(de)(de)這(zhe)(zhe)群樸實的(de)(de)小伙子都(dou)擺擺手(shou)，表(biao)示工(gong)作的(de)(de)時(shi)候壓根想(xiang)不起過(guo)年(nian)，通常(chang)是(shi)忙完(wan)了(le)(le)看(kan)看(kan)表(biao)，才(cai)發現這(zhe)(zhe)個年(nian)已(yi)經過(guo)去了(le)(le)。“早上四點(dian)(dian)收工(gong)的(de)(de)時(shi)候，發現新(xin)(xin)年(nian)已(yi)經到了(le)(le)，特別想(xiang)給家里打個電話(hua)說聲過(guo)年(nian)好(hao)，卻想(xiang)起來這(zhe)(zhe)個點(dian)(dian)家里人(ren)還在睡(shui)覺，這(zhe)(zhe)時(shi)候就(jiu)有那么(me)點(dian)(dian)失落”，工(gong)班的(de)(de)一(yi)個小伙子說。但是(shi)談(tan)及新(xin)(xin)年(nian)愿望(wang)，他(ta)們又燃起了(le)(le)昂(ang)揚斗志(zhi)，“希望(wang)一(yi)步(bu)一(yi)個腳印吧，一(yi)年(nian)更比一(yi)年(nian)好(hao)。”

我們是接觸軌班(ban)組，我們在隧道里過年

“振華路站準備進(jin)行驗電接地”，伴隨著這句話，屬于接觸(chu)軌工班(ban)(ban)的大年夜宣告(gao)來臨。接觸(chu)軌用于給(gei)地鐵(tie)列(lie)車供電，夜間作業時必須要(yao)讓(rang)接觸(chu)軌處于無電狀態(tai)，才(cai)能保證軌道內作業人員(yuan)的安全。接觸(chu)軌工班(ban)(ban)除了日常巡(xun)檢外，還必須要(yao)負

責軌行(xing)區的(de)停送電工作(zuo)，因此他們總是第一個下軌行(xing)區的(de)班(ban)組，也是最(zui)后(hou)一個回來(lai)的(de)班(ban)組。

春節期(qi)間，接觸軌(gui)工(gong)班留守的(de)15人(ren)大(da)多(duo)來自外(wai)地(di)，90后居多(duo)，自從(cong)來了青島(dao)地(di)鐵，他們還(huan)沒有回家過過年(nian)(nian)。“施(shi)工(gong)完(wan)回到(dao)(dao)地(di)面(mian)上聽(ting)到(dao)(dao)鞭炮(pao)聲(sheng)，才意識到(dao)(dao)已(yi)經要(yao)(yao)過年(nian)(nian)了，這時候就挺(ting)想家的(de)，特(te)別想回到(dao)(dao)爸(ba)媽身邊過個年(nian)(nian)三十，但是沒辦(ban)法啊，這個工(gong)作必須有人(ren)做，而且(qie)一定要(yao)(yao)做好。”

我(wo)們是線路班(ban)組，我(wo)們在(zai)軌道(dao)上(shang)過(guo)年(nian)

對毫(hao)米的精(jing)確，是線(xian)路工班工作(zuo)的常態(tai)，在(zai)(zai)年(nian)三十的夜晚(wan)，線(xian)路正(zheng)線(xian)二(er)工班依(yi)舊在(zai)(zai)軌行(xing)區里按部就(jiu)班地(di)工作(zuo)，對于他們來說(shuo)，這(zhe)就(jiu)是一個再普(pu)通不過的夜晚(wan)。

沒有溫(wen)暖的(de)(de)家與(yu)熟(shu)悉的(de)(de)春晚，只有敲(qiao)敲(qiao)打(da)打(da)的(de)(de)聲(sheng)音與(yu)精準的(de)(de)測(ce)量數(shu)據。每(mei)次巡檢，他們都(dou)要(yao)在(zai)冰冷的(de)(de)軌道中走兩三個小時，兩個巡檢小組行走的(de)(de)路程長達13公里(li)，日積(ji)月(yue)累(lei)，厚實的(de)(de)安全鞋鞋底都(dou)被磨薄了。

雖然(ran)整個(ge)工班大部分是山(shan)東(dong)人(ren)，但一(yi)到春節，工班便成了“最遙遠(yuan)的(de)距離不(bu)是我在(zai)(zai)外(wai)地(di)(di)(di)工作不(bu)能回(hui)家過年，而是我就在(zai)(zai)本地(di)(di)(di)工作卻仍(reng)然(ran)無法(fa)回(hui)家”的(de)代言人(ren)。然(ran)而他們(men)并不(bu)后悔選擇青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)，他們(men)的(de)心與青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)系在(zai)(zai)一(yi)起，保障青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)“安全高(gao)效準點”的(de)運營。

我們是地(di)鐵調度，我們在屏幕前過年

浙江、湖南、寧夏、吉林、河北、黑龍(long)江……一個調度(du)三班，10名成員(yuan)卻(que)來自8個不(bu)同省份，真真是(shi)匯聚了天下英(ying)豪，但是(shi)這也(ye)讓他們的離(li)家和堅守更為(wei)深刻。

作(zuo)為大年三十當班(ban)的(de)調度班(ban)組，他們的(de)任(ren)務顯而易見的(de)繁(fan)重。年前的(de)最后一(yi)天(tian)，大量旅客經由地鐵奔(ben)赴青島(dao)兩(liang)個火車(che)站，客流壓力可(ke)想(xiang)而知，調度三班(ban)的(de)每一(yi)位調度必須(xu)在控制中(zhong)心(xin)時刻關注(zhu)著(zhu)眼前的(de)屏幕，監控行車(che)、客流、電(dian)力、設備(bei)、天(tian)氣(qi)等各方面內容，做好(hao)萬全準備(bei)，保證列車(che)準點(dian)發(fa)出(chu)，不耽(dan)誤乘客一(yi)分一(yi)秒。

年(nian)三(san)十的(de)中午，來自天南海北的(de)大家一(yi)起(qi)(qi)煮了份火鍋，雖然(ran)這頓(dun)飯也(ye)是在(zai)工作臺(tai)上吃的(de)，但有(you)了同事彼(bi)此的(de)鼓勵與(yu)陪伴，調度三(san)班的(de)這個(ge)年(nian)過(guo)得也(ye)終于(yu)有(you)了些年(nian)味兒，有(you)兄弟在(zai)一(yi)起(qi)(qi)相互扶持，也(ye)算是與(yu)親人(ren)一(yi)起(qi)(qi)過(guo)了個(ge)年(nian)。

陪伴是最長情(qing)的(de)告(gao)白，青島地(di)(di)鐵(tie)的(de)線路陸(lu)續開通，便是青島地(di)(di)鐵(tie)對全市人民(min)最長情(qing)的(de)告(gao)白。一年又一年，青島地(di)(di)鐵(tie)將(jiang)會(hui)一直陪伴在市民(min)左右(you)，而地(di)(di)鐵(tie)人也會(hui)一直堅守下(xia)去，為青島地(di)(di)鐵(tie)保駕護航。