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青島地(di)鐵2號線一期工程線路(lu)全(quan)長25.2公里，起于泰山(shan)路(lu)站(zhan)(zhan)，由(you)西向(xiang)東至(zhi)五四廣場(chang)站(zhan)(zhan)北(bei)上止于李村公園站(zhan)(zhan)。設(she)車站(zhan)(zhan)22座，換乘站(zhan)(zhan)8個。本次貫通的(de)泰山(shan)路(lu)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)后折返線區間隧道，由(you)采用礦山(shan)法施工，左線長272m，右線長265.1m，歷時418天完成施工。

項目施工(gong)泰(tai)(tai)山(shan)路站(zhan)站(zhan)后(hou)折返線區間為青島(dao)地鐵2號線一級(ji)風險(xian)源，位于市北老城區，周邊(bian)環境復(fu)雜，區間隧道(dao)共下穿(chuan)(chuan)、側穿(chuan)(chuan)15棟建筑物及人防洞(dong)室；隧道(dao)最大埋深(shen)21m，最小(xiao)埋深(shen)9m，左右洞(dong)間距(ju)僅為0.93～3.0m，多為Ⅳ、Ⅴ級(ji)圍巖(yan)，穿(chuan)(chuan)越5個斷層破碎(sui)帶，施工(gong)難度大、風險(xian)高。項目部通過科(ke)學籌(chou)劃(hua)，在下穿(chuan)(chuan)建筑物施工(gong)過程中(zhong)，嚴(yan)格控(kong)制爆破振速、地表沉降，保證了(le)建筑的(de)安全；同時針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)埋深(shen)淺、間距(ju)小(xiao)、軟弱圍巖(yan)情況(kuang)采取針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)性的(de)措施，消除了(le)施工(gong)風險(xian)，確保了(le)泰(tai)(tai)山(shan)路站(zhan)站(zhan)后(hou)折返線區間的(de)安全貫通。

項目部在后續施(shi)工組織中繼(ji)續發揚攻堅克難(nan)的優良(liang)作風，堅持科學管理(li)，乘勝追(zhui)擊，創先爭優，奮(fen)力拼搏，再創佳(jia)績，圓(yuan)滿完成(cheng)剩(sheng)余工程建設施(shi)工任務(wu)。