富二代破解版app官方入口

社會招聘|人才引進|聯系我們
從涂鴉到公共藝術,地鐵可以成為地下的美術館

2017年(nian)元(yuan)旦,紐(niu)約(yue)(yue)地(di)(di)鐵“第二(er)大(da)道線(xian)”(2nd Avenue Subway)通車,這(zhe)條(tiao)地(di)(di)鐵線(xian)自1929年(nian)籌備(bei)以來(lai)幾經擱淺(qian),終在80年(nian)多(duo)后建成(cheng),目(mu)(mu)(mu)前(qian)通車的(de)(de)(de)(de)(de)一期工程新線(xian)長3.2公里,沿曼哈頓上東(dong)城的(de)(de)(de)(de)(de)第二(er)大(da)道行駛,盡(jin)管對紐(niu)約(yue)(yue)人而言,地(di)(di)鐵列車和(he)(he)站點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)燈箱、出入口等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺標識(shi)設計差強人意,但(dan)在96街、86街、72街和(he)(he)63街4個(ge)站點(dian)分別邀請一位藝(yi)術(shu)家入駐創作,這(zhe)個(ge)雄心勃(bo)勃(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)當代藝(yi)術(shu)計劃也成(cheng)為了(le)目(mu)(mu)(mu)前(qian)紐(niu)約(yue)(yue)地(di)(di)下最大(da)規模的(de)(de)(de)(de)(de)公共(gong)藝(yi)術(shu)項目(mu)(mu)(mu)。對此,在“第二(er)大(da)道線(xian)”公共(gong)藝(yi)術(shu)項目(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要推進者安德魯·科莫(Andrew M. Cuomo)此前(qian)在接受《紐(niu)約(yue)(yue)時報》采訪時回顧了(le)尼爾森·洛克菲勒(le)和(he)(he)羅(luo)伯特·摩西時代紐(niu)約(yue)(yue)不斷向(xiang)外擴(kuo)張的(de)(de)(de)(de)(de)城市化(hua)進程,他相信每個(ge)公共(gong)藝(yi)術(shu)項目(mu)(mu)(mu)都或(huo)(huo)多(duo)或(huo)(huo)少會(hui)提升(sheng)社區的(de)(de)(de)(de)(de)文化(hua)和(he)(he)公民的(de)(de)(de)(de)(de)價值觀。

從(cong)1960年(nian)代開始興起(qi)的(de)(de)(de)地鐵(tie)涂鴉(ya)(Graffiti)到1980年(nian)代基思·哈林的(de)(de)(de)“跳舞小人”,“非法”的(de)(de)(de)民間(jian)運動“地鐵(tie)涂鴉(ya)”漸漸成為了(le)公共(gong)(gong)藝(yi)術(shu)(shu),在此次紐(niu)約(yue)(yue)“第二大道線(xian)”的(de)(de)(de)建設中(zhong)紐(niu)約(yue)(yue)大都會運輸署在超過44.5億美元(yuan)的(de)(de)(de)總預算(suan)中(zhong)拿出了(le)450萬美元(yuan),從(cong)2009年(nian)開始面向大眾征集公共(gong)(gong)藝(yi)術(shu)(shu)方案,并從(cong)超過300位(wei)方案提交者中(zhong)最終選取(qu)了(le)四位(wei)藝(yi)術(shu)(shu)家(jia)為4個站點“訂制”藝(yi)術(shu)(shu)。如今(jin),地鐵(tie)作為城市最為重(zhong)要的(de)(de)(de)公共(gong)(gong)出行工具(ju),市民對地鐵(tie)的(de)(de)(de)要求早已不單停留在安全、高效,它也是展(zhan)示城市文(wen)化的(de)(de)(de)窗口,相比近(jin)期(qi)紐(niu)約(yue)(yue)地鐵(tie)以當代藝(yi)術(shu)(shu)與乘客互動、倫敦地鐵(tie)的(de)(de)(de)物理(li)空間(jian)中(zhong)“丟書”傳(chuan)遞觀念,地鐵(tie)藝(yi)術(shu)(shu)項目把藝(yi)術(shu)(shu)作為地鐵(tie)身份特(te)征,讓藝(yi)術(shu)(shu)家(jia)更多的(de)(de)(de)發揮(hui)的(de)(de)(de)空間(jian)。

其實在我(wo)們身邊,地鐵(tie)里(li)的(de)公共(gong)(gong)藝術同樣無(wu)處(chu)不在,在對上海地鐵(tie)公共(gong)(gong)藝術現狀的(de)采(cai)訪中(zhong)也發現,公共(gong)(gong)藝術的(de)發展以(yi)及“地方重塑”的(de)理念(nian)越來越受(shou)到關(guan)注。

上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)地鐵不(bu)僅配合不(bu)同主題開出地鐵專(zhuan)列車(che)(che),地鐵4號線以海(hai)(hai)(hai)派(pai)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)為(wei)主題,在每個站(zhan)臺(tai)的(de)燈(deng)箱中均(jun)有展(zhan)示劉海(hai)(hai)(hai)粟(su)、唐云、謝稚柳、陳佩秋等(deng)海(hai)(hai)(hai)派(pai)名(ming)家的(de)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)作品,在上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)自然博物館、淮海(hai)(hai)(hai)中路、新(xin)天地、陜西南路、靜安寺等(deng)眾多站(zhan)臺(tai)亦(yi)有賦(fu)予(yu)地區特色的(de)公(gong)共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)設計(ji)且(qie)會根據不(bu)同活動(dong)適(shi)時更換。相比(bi)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)地鐵以前以墻體平面(mian)壁畫或浮雕藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)為(wei)主的(de)車(che)(che)站(zhan)設計(ji),如今地鐵公(gong)共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)形式越發多樣化、參與創作的(de)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)家也越來越國際化。此外,藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu)形式不(bu)僅有平面(mian)的(de),還(huan)包括了各種空間、裝置和多媒體藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)(shu),創作手法更具時代特征。

公(gong)共藝術是一個正(zheng)在不斷(duan)“生長”的(de)(de)領域,它模糊了(le)很多學科的(de)(de)界線,也跨越了(le)很多媒介,一件(jian)好的(de)(de)公(gong)共藝術作品帶給(gei)人們的(de)(de)不僅是藝術的(de)(de)享受,還有(you)更多的(de)(de)思考,關于這塊(kuai)空間,這段歷史,關于社會也關乎未來(lai)。


富二代破解版app官方入口|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? dl268.com 2020-2030, ALL Reserved