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近日(ri)，青島地鐵11號(hao)(hao)線(xian)首(shou)(shou)列車(che)在中車(che)青島四方機車(che)車(che)輛股份有限公(gong)司下線(xian)，正(zheng)式揭(jie)開了面紗。該車(che)是基于先(xian)進的設(she)計理念和制造技(ji)術打造的一款技(ji)術領先(xian)、以人(ren)為本、綠色環保(bao)的地鐵車(che)輛，是國內(nei)首(shou)(shou)個(ge)三軌受流時(shi)(shi)速120公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)的地鐵車(che)輛，不到一個(ge)小(xiao)時(shi)(shi)即可跑完11號(hao)(hao)線(xian)全(quan)程（約59公(gong)里(li)），將大(da)大(da)縮短(duan)運行時(shi)(shi)間，提高客運效(xiao)率。

11號線共40列(lie)地(di)鐵車輛(liang)(liang)(liang)，為(wei)(wei)(wei)B型車，4輛(liang)(liang)(liang)編組，最(zui)大(da)載客量為(wei)(wei)(wei)1232人(ren)，采用(yong)(yong)(yong)高性能(neng)、免涂裝(zhuang)的(de)不銹鋼鼓形車體，使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命達30年，具有安(an)全可(ke)靠、技(ji)術(shu)先(xian)進、節(jie)能(neng)環保(bao)、舒適(shi)美觀等(deng)特(te)點。值得(de)一提的(de)是，該(gai)車國內首次采用(yong)(yong)(yong)了一體式(shi)側墻激光焊接技(ji)術(shu)，外表更美觀。針對線路(lu)夏季空(kong)氣濕(shi)度大(da)，冬(dong)季寒冷(leng)易結(jie)冰的(de)問題，每(mei)輛(liang)(liang)(liang)車均設置(zhi)撒砂(sha)裝(zhuang)置(zhi)，以增加軌面粘著(zhu)系數，防(fang)止(zhi)車輛(liang)(liang)(liang)打滑。為(wei)(wei)(wei)保(bao)證(zheng)客室內空(kong)氣質量空(kong)調內采用(yong)(yong)(yong)空(kong)氣殺菌(jun)裝(zhuang)置(zhi)。整車滿足國際上最(zui)嚴格等(deng)級的(de)BS6853及(ji)EN45545防(fang)火(huo)要求，采用(yong)(yong)(yong)防(fang)火(huo)結(jie)構可(ke)有效控(kong)制(zhi)火(huo)災的(de)發生(sheng)及(ji)火(huo)災產生(sheng)的(de)毒(du)性。同時列(lie)車增加蓄電池牽引功能(neng)，庫內動車無需使用(yong)(yong)(yong)滑觸線，即保(bao)證(zheng)了安(an)全，又提高了檢修效率。車輛(liang)(liang)(liang)采用(yong)(yong)(yong)超大(da)明窗、橫縱排(pai)座(zuo)椅布置(zhi)、37＂LCD電子(zi)地(di)圖、酚醛玻璃鋼、水性油漆、照明智能(neng)控(kong)制(zhi)等(deng)先(xian)進設計，整體提高了車輛(liang)(liang)(liang)性能(neng)和舒適(shi)性。

后(hou)續，11號線首列車將進行一(yi)系列廠內型式(shi)試(shi)驗(yan)、靜調(diao)、動(dong)調(diao)及2000公里穩(wen)定(ding)運行試(shi)驗(yan)，于2017年(nian)1月底抵達大田車輛段。目前批量車已投產，明年(nian)底，11號線將以全新的姿態(tai)展(zhan)現在(zai)青(qing)島(dao)市民(min)面前。