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為規(gui)范明挖(wa)基(ji)坑坍塌事故應(ying)急(ji)(ji)處(chu)置流程，提升各單位(wei)應(ying)急(ji)(ji)處(chu)置能力和協調搶險(xian)能力，12月9日下午，一號(hao)線公司在(zai)中鐵(tie)二十五局流亭機場(chang)(chang)站組織開展了明挖(wa)基(ji)坑坍塌綜合應(ying)急(ji)(ji)演練(lian)。市城鄉建(jian)設委市政工(gong)程管理(li)處(chu)、城陽(yang)區應(ying)急(ji)(ji)辦、城陽(yang)區軌道辦、青(qing)島(dao)國際機場(chang)(chang)集團有(you)限(xian)公司、青(qing)島(dao)泰能燃氣集團有(you)限(xian)公司、中國中鐵(tie)項目(mu)總部、中國交(jiao)建(jian)項目(mu)總部以(yi)及青(qing)島(dao)地鐵(tie)其他在(zai)建(jian)線路施工(gong)、監理(li)單位(wei)代表(biao)現(xian)場(chang)(chang)觀摩(mo)演練(lian)。

本次演(yan)練模擬9日(ri)下(xia)午14時(shi)(shi)(shi)，流亭機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)北端(duan)頭(tou)基坑(keng)支護作業時(shi)(shi)(shi)，基底砂土突涌，突涌量約(yue)6m，造成1名工人被困；險情發(fa)生(sheng)40分(fen)鐘后(hou)(hou)，突涌體繼(ji)續加大(da)，地(di)面沉降(jiang)速率變化超(chao)標；1小時(shi)(shi)(shi)后(hou)(hou)險情擴大(da)，路(lu)面塌(ta)陷，自來水(shui)管、熱(re)力(li)管、燃(ran)氣管破(po)損，現(xian)場(chang)(chang)情況緊急。接到險情報(bao)告后(hou)(hou)，先后(hou)(hou)啟動(dong)(dong)二(er)十(shi)五局流亭機(ji)場(chang)(chang)項目部(bu)(bu)、中國鐵建項目總部(bu)(bu)、一號線公司、市地(di)鐵工程建設指揮(hui)部(bu)(bu)(青島地(di)鐵集團有(you)限(xian)公司)四級應(ying)急響應(ying)，與流亭國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)共同(tong)聯動(dong)(dong)，積極調動(dong)(dong)資(zi)源開展應(ying)急處置和(he)救援工作。

演練(lian)在1號線(xian)大規模明挖基(ji)坑施(shi)(shi)工(gong)即將全(quan)面(mian)鋪(pu)開的背景下開展，對深入落實“安全(quan)第一(yi)、預防為主”、“健(jian)全(quan)聯動機制，提高應急處置水平”的安全(quan)管理理念，提高地鐵基(ji)坑施(shi)(shi)工(gong)防坍塌(ta)能力具(ju)有(you)重要指導作用。