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深圳路鋼橋鋼箱梁架設

深圳(zhen)路鋼(gang)(gang)橋(qiao)是深圳(zhen)路與遼(liao)陽路立交工程(cheng)重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分(fen),為單跨簡支鋼(gang)(gang)箱梁,全長44.7m,寬度41m,設計(ji)鋼(gang)(gang)梁8片。

經過近十天緊(jin)張的工(gong)作,架(jia)橋機終于拼(pin)裝完(wan)(wan)(wan)成,具備鋼(gang)(gang)梁(liang)架(jia)設(she)條件。受場(chang)地(di)制(zhi)約影響(xiang)目前(qian)鋼(gang)(gang)梁(liang)現(xian)場(chang)拼(pin)裝完(wan)(wan)(wan)成6片,剩余2片需等架(jia)設(she)完(wan)(wan)(wan)成后(hou)進場(chang)拼(pin)裝,預(yu)計18日(ri)開始架(jia)設(she),架(jia)設(she)總工(gong)期10天,28日(ri)完(wan)(wan)(wan)成,順利實現(xian)地(di)鐵(tie)集團要求11月30日(ri)前(qian)完(wan)(wan)(wan)成鋼(gang)(gang)梁(liang)架(jia)設(she)節點計劃(hua)。

為確(que)保此架(jia)設順利完成,項目部精心組(zu)織、周密安(an)排(pai)。由安(an)質部、工(gong)程部聯合對(dui)安(an)全技術工(gong)作全面進(jin)行排(pai)查(cha),確(que)保做到萬無一失。

深圳路鋼(gang)橋鋼(gang)梁的架設是深遼(liao)立交(jiao)工程的一項重大突破,為深圳路南(nan)北向交(jiao)通(tong)(tong)盡早開通(tong)(tong)奠定了堅實的基礎。


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