富二代破解版app官方入口

2016年10月30日，青島地(di)鐵2號線土建一(yi)標臺(tai)海區間（臺(tai)東站到海信橋(qiao)站區間）左線TBM隧道與(yu)海信橋(qiao)站實現貫通。

青島地(di)鐵(tie)2號線(xian)臺海TBM區間(jian)左(zuo)線(xian)長(chang)835.9米(mi)，地(di)質條件差，周邊環境復雜。TBM掘進過程(cheng)中需(xu)穿越F4、F5斷層(ceng)帶(dai)及(ji)碎裂巖帶(dai)長(chang)度超過100米(mi)，近距離下穿十九中過街天橋(qiao)和海信立交(jiao)橋(qiao)等重大(da)風險源地(di)段，并(bing)存在左(zuo)右線(xian)TBM交(jiao)叉始發(fa)和中途停機的施(shi)工組(zu)織困難(nan)點(dian)，且需(xu)要(yao)克服渣土運距長(chang)、軌道(dao)曲線(xian)半徑小、雙線(xian)變單線(xian)軌道(dao)運輸瓶(ping)頸等困難(nan)，施(shi)工技術(shu)和組(zu)織難(nan)度大(da)。

工程二處迎難(nan)而上(shang)，精(jing)心策劃，統籌安排，積極組織各參建單位加(jia)強現場管理，把安全質(zhi)量(liang)控制(zhi)放在(zai)首位。先后歷時86天，連續兩個月月掘進指(zhi)標達到(dao)350m，最終(zhong)實現左線隧道安全順利(li)貫通(tong)。

左線(xian)TBM在海信橋站(zhan)的順利貫通(tong)，為TBM達到(dao)2016年12月31日全線(xian)貫通(tong)控制節(jie)點目標(biao)奠定了堅實基礎。