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根據11號(hao)線總體(ti)計劃安(an)排(pai)，大(da)(da)田路車輛段必須在2016年10月(yue)(yue)底具備(bei)接車條件。由(you)于大(da)(da)田路車輛段工程體(ti)量大(da)(da)、專(zhuan)業交叉(cha)施(shi)(shi)工復雜、協(xie)調難度大(da)(da)。為確保實現(xian)預定(ding)目標，11號(hao)線推(tui)進辦會同藍硅項目公司(si)通過(guo)管理、技術、經濟(ji)等多方位措施(shi)(shi)，督(du)促施(shi)(shi)工單(dan)位爭搶(qiang)工期(qi)，取得了(le)良好的效果。施(shi)(shi)工單(dan)位土建13標一(yi)分部中鐵十一(yi)局集(ji)團從2016年5月(yue)(yue)起將一(yi)線管理人(ren)(ren)員增(zeng)加至(zhi)68人(ren)(ren)，現(xian)場(chang)施(shi)(shi)工人(ren)(ren)員增(zeng)加至(zhi)1340人(ren)(ren)，機械設備(bei)增(zeng)加至(zhi)77臺，較之前投入增(zeng)加一(yi)倍以(yi)上，并(bing)同時(shi)實現(xian)了(le)24小時(shi)不間(jian)斷(duan)作業。通過(guo)近6個月(yue)(yue)的奮戰，目前大(da)(da)田路車輛段主體(ti)施(shi)(shi)工任務已(yi)基本完成，按照原定(ding)計劃基本具備(bei)了(le)接車條件。

大田(tian)路車輛(liang)段作(zuo)為11號(hao)線控(kong)制和指(zhi)揮中(zhong)心，目前提前具備接車條件為后續軌道、電務(wu)、信號(hao)、運營(ying)等各專業進場創造了有(you)利(li)條件，對全線順(shun)利(li)開(kai)通試運營(ying)亦具有(you)重要意(yi)義。