2016年10月16日, 3號線綜合監控(kong)(kong)系統南北段(duan)接(jie)駁工作順利完成。比(bi)原計(ji)劃提前15天實現了控(kong)(kong)制(zhi)中心對全線供電(dian)(dian)設(she)備(bei)和機(ji)電(dian)(dian)設(she)備(bei)的(de)集中監視和控(kong)(kong)制(zhi)。
綜合監(jian)控(kong)(kong)系統接駁(bo)工(gong)(gong)作(zuo)在(zai)夜間停(ting)運期(qi)間對(dui)全(quan)線(xian)供(gong)電(dian)(dian)設(she)(she)備(bei)及(ji)系統進行操作(zuo)。經過網絡貫通測試(shi)、1500V程控(kong)(kong)測試(shi)、35kV程控(kong)(kong)測試(shi)、控(kong)(kong)制(zhi)中心服務器升級4個階(jie)段的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo),實現了(le)全(quan)線(xian)35kV南北段互相(xiang)支援供(gong)電(dian)(dian)、1500V停(ting)送電(dian)(dian)功能。接駁(bo)期(qi)間涉及(ji)到(dao)全(quan)線(xian)所有(you)車站(zhan)、車輛、通信、信號、機電(dian)(dian)設(she)(she)備(bei)系統的(de)(de)運行工(gong)(gong)作(zuo),面對(dui)時間緊、任務重、影響面大的(de)(de)困難局面,設(she)(she)備(bei)一處統籌調(diao)度,多方協(xie)調(diao),提前(qian)制(zhi)定(ding)切(qie)實可(ke)行的(de)(de)接駁(bo)實施(shi)方案,并為接駁(bo)工(gong)(gong)作(zuo)積極創造(zao)必要條件(jian)。運營公司相(xiang)關(guan)部門密切(qie)配合,安排近(jin)百人(ren)參與,為接駁(bo)提供(gong)了(le)充(chong)足的(de)(de)保障(zhang)力量。
經過各方(fang)的(de)(de)積極配合及不懈努力,順(shun)利完(wan)成了(le)綜合監(jian)控(kong)系統(tong)的(de)(de)接(jie)駁工(gong)作(zuo),實現了(le)控(kong)制中心對(dui)全線風、水(shui)電(dian)設備的(de)(de)遠程(cheng)監(jian)控(kong)功能(neng),全面提高了(le)各車站停送電(dian)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率和安全程(cheng)度,為(wei)3號線全線開(kai)通載客運營奠定了(le)堅實的(de)(de)基礎。
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第二次社會招聘公告 2022-05-24
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第一次社會招聘公告 2022-02-25
- 戰“疫”復工在行動益群公司進一步完善地鐵大廈疫情防控措施 2021-03-09
- 青島地鐵集團成功舉辦 2號線車輛基地高壓觸電事故應急演練 2017-01-27
- 青島地鐵工程建設安全質量隱患排查系統正式上線試運行 2017-01-27