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武(wu)漢部(bu)分地(di)鐵站(zhan)有望增設自助(zhu)值機和航(hang)顯設備(bei)。屆時(shi)，沒有行李托運的(de)旅客(ke)可(ke)實現地(di)鐵站(zhan)到(dao)登(deng)機口的(de)“無縫對接”。

據(ju)湖北(bei)機場(chang)(chang)集團市場(chang)(chang)營(ying)銷(xiao)部(bu)航空業(ye)務(wu)(wu)主(zhu)管劉銳介紹，目前，機場(chang)(chang)已向武(wu)漢市交委提出申請，在部(bu)分地鐵(tie)站增設一批自助值機及(ji)航顯屏等乘機服(fu)務(wu)(wu)設施，在地鐵(tie)站點植入(ru)航空服(fu)務(wu)(wu)功能。

增設自(zi)助值機設備后(hou)，旅客在地鐵站(zhan)就可(ke)以自(zi)助辦(ban)理值機手續(xu)(xu)。沒有行(xing)(xing)李(li)托運(yun)的旅客可(ke)以在地鐵站(zhan)辦(ban)完值機手續(xu)(xu)后(hou)搭(da)乘地鐵，到達(da)機場后(hou)即(ji)可(ke)通過國內安檢(jian)區的無行(xing)(xing)李(li)旅客通道，快(kuai)速前(qian)往指定登機口，真(zhen)正實現(xian)了從地鐵站(zhan)到登機口的無縫(feng)接駁(bo)。

除了可以在地鐵(tie)站(zhan)內辦理自助值機(ji)手續外，地鐵(tie)站(zhan)還有望增設(she)航(hang)顯設(she)備，旅(lv)客可實時查詢了解機(ji)場(chang)進出(chu)港航(hang)班動態。

據介紹，航空服務(wu)將優先植入客流量大、中(zhong)轉(zhuan)旅客多(duo)的地鐵站(zhan)(zhan)(zhan)點。地鐵漢口火車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)、中(zhong)南路站(zhan)(zhan)(zhan)、光谷(gu)廣場站(zhan)(zhan)(zhan)有望率(lv)先增設這批設備。

今(jin)(jin)(jin)年(nian)1-9月份，武漢(han)(han)(han)天河機(ji)(ji)場(chang)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)1546.2萬(wan)人(ren)次(ci)，同(tong)比增(zeng)速(su)達8.6%，其中國際及地區旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)182.4萬(wan)人(ren)次(ci)，同(tong)比增(zeng)速(su)為37.89%，繼(ji)續位(wei)列(lie)中部(bu)第(di)一。目(mu)前，武漢(han)(han)(han)、長(chang)沙(sha)、鄭州三家機(ji)(ji)場(chang)今(jin)(jin)(jin)年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)均有望突破(po)2000萬(wan)人(ren)次(ci)，處于齊頭并進的(de)階(jie)段。隨著地鐵(tie)機(ji)(ji)場(chang)線及漢(han)(han)(han)孝城際鐵(tie)路將(jiang)相(xiang)繼(ji)竣工，市(shi)內的(de)武昌地區、省內的(de)孝感地區旅客(ke)來(lai)漢(han)(han)(han)乘機(ji)(ji)將(jiang)大為便捷。據湖北機(ji)(ji)場(chang)集團介紹，今(jin)(jin)(jin)年(nian)武漢(han)(han)(han)天河機(ji)(ji)場(chang)將(jiang)力爭(zheng)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)突破(po)2100萬(wan)人(ren)次(ci)，繼(ji)續保持中部(bu)第(di)一。