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2016年10月(yue)21日，工程建設分公(gong)司設備(bei)一(yi)處組(zu)織召開了(le)《城市軌(gui)道交通ATS系統人機界面標(biao)(biao)準(zhun)》專(zhuan)家評審(shen)會(hui)(hui)議(yi)。會(hui)(hui)議(yi)邀請了(le)北京(jing)、上海、深圳、西安等(deng)地的五(wu)名資深專(zhuan)家，對標(biao)(biao)準(zhun)文(wen)件進行(xing)了(le)評審(shen)。

經過討論專(zhuan)家組一致(zhi)認為：ATS人(ren)機界(jie)(jie)面標(biao)準(zhun)編制結構合(he)理(li)、內(nei)容全面、界(jie)(jie)面布局簡潔實(shi)用，符合(he)運營綜合(he)需求，可(ke)作為青島市軌道(dao)交通ATS系統(tong)建設及運營工作的指(zhi)導性文件。

專家(jia)組對(dui)該標(biao)(biao)準給(gei)予了(le)很(hen)高的(de)(de)(de)評(ping)價，認為青(qing)島地鐵雖然屬(shu)于新建地鐵的(de)(de)(de)城市(shi)，但在(zai)標(biao)(biao)準建設方面已經走在(zai)了(le)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)前(qian)列。本次評(ping)審(shen)的(de)(de)(de)ATS系(xi)統人機界面標(biao)(biao)準是(shi)國內軌(gui)道交通行(xing)業(ye)(ye)率先完成的(de)(de)(de)人機界面標(biao)(biao)準化文件(jian)，對(dui)ATS系(xi)統的(de)(de)(de)專業(ye)(ye)發展具有很(hen)重要的(de)(de)(de)意(yi)義，也為青(qing)島地鐵后(hou)續線路的(de)(de)(de)建設及運營制定(ding)了(le)統一標(biao)(biao)準，促進(jin)了(le)青(qing)島市(shi)城市(shi)軌(gui)道交通的(de)(de)(de)良好持續發展。