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劉延(yan)普，邯鄲人，1990年出(chu)生，是青(qing)島(dao)地(di)鐵運(yun)營分公司(si)最年輕的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)班長之(zhi)一(yi)，在(zai)這(zhe)個最青(qing)春鮮活、耐不住(zhu)性子的(de)(de)(de)(de)(de)年紀里(li)(li)，干著最枯燥、瑣碎、繁重的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作。“90后”曾被稱為垮掉的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)代，但(dan)在(zai)青(qing)島(dao)地(di)鐵一(yi)線的(de)(de)(de)(de)(de)基層工(gong)班里(li)(li)，“90后”們(men)已收斂個性、默(mo)默(mo)成(cheng)長為這(zhe)個行(xing)業最重要的(de)(de)(de)(de)(de)中堅力量。他們(men)在(zai)各自平凡的(de)(de)(de)(de)(de)崗位上(shang)，用敬業和奉獻，記(ji)錄著自己的(de)(de)(de)(de)(de)匆(cong)匆(cong)而過的(de)(de)(de)(de)(de)青(qing)春……

接觸軌工班(ban)第一人

黝黑的臉膛、洗白了的工服、說話(hua)語氣堅定(ding)有力(li)，劉(liu)(liu)延普的身上(shang)看不到20多(duo)歲年輕(qing)人的時尚張揚(yang)，倒多(duo)了些中年人的沉穩和淡定(ding)。雖然年紀(ji)小，但在國鐵(tie)(tie)當(dang)了四(si)年技(ji)術員，杭港地鐵(tie)(tie)做了兩(liang)年的工班長，接觸軌檢修工班里，劉(liu)(liu)延普稱(cheng)得上(shang)是個“老人兒”了。

2014年12月(yue)，運營各專業的(de)籌(chou)備(bei)(bei)參(can)(can)建工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作正(zheng)如火如荼地進行著(zhu)，作為(wei)接(jie)觸軌工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)班第一(yi)(yi)名員(yuan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)，劉延(yan)(yan)普來(lai)到青島(dao)地鐵(tie)，成為(wei)了(le)筑夢人隊伍(wu)中(zhong)的(de)一(yi)(yi)員(yuan)。前期參(can)(can)建工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作要(yao)梳理(li)的(de)內(nei)容繁多，劉延(yan)(yan)普積極與(yu)施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)方對接(jie)、參(can)(can)與(yu)設(she)備(bei)(bei)調試(shi)檢(jian)查，從設(she)備(bei)(bei)安全(quan)的(de)角度(du)出(chu)發(fa)，結合自身(shen)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作經驗，發(fa)現問題并(bing)提(ti)(ti)出(chu)整改(gai)建議1000余項(xiang)。某(mou)次設(she)備(bei)(bei)調試(shi)，劉延(yan)(yan)普發(fa)現接(jie)觸軌定位裝置金屬底座螺(luo)栓穿向(xiang)反向(xiang)，不糾正(zheng)將嚴重影響后期檢(jian)修人員(yuan)的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作效率。劉延(yan)(yan)普向(xiang)施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)單位提(ti)(ti)出(chu)優(you)化建議，并(bing)全(quan)程跟(gen)蹤督促廠家整改(gai)解決。北段近2萬個絕緣支(zhi)架(jia)，設(she)計優(you)化后的(de)每個底座檢(jian)修時(shi)間(jian)提(ti)(ti)高(gao)了(le)近3分鐘，宏觀(guan)上，這項(xiang)優(you)化建議為(wei)接(jie)觸軌設(she)備(bei)(bei)檢(jian)修節省了(le)可觀(guan)的(de)時(shi)間(jian)和人力(li)成本。

當90遇到80

隨著(zhu)人(ren)員不斷壯大(da)，接(jie)觸軌(gui)工(gong)(gong)班(ban)由(you)最初(chu)的(de)(de)(de)“一(yi)人(ren)小分隊(dui)”成長為81人(ren)、四(si)個(ge)(ge)小工(gong)(gong)班(ban)的(de)(de)(de)“檢(jian)修大(da)隊(dui)”。劉(liu)延(yan)普(pu)(pu)憑借著(zhu)出(chu)色(se)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作能力和(he)專業水準成為了接(jie)觸軌(gui)四(si)個(ge)(ge)工(gong)(gong)班(ban)的(de)(de)(de)大(da)班(ban)長。工(gong)(gong)班(ban)里不少大(da)哥哥和(he)老電工(gong)(gong)，當90后遇到80后，年齡(ling)與(yu)工(gong)(gong)齡(ling)倒掛，閱歷與(yu)資歷碰撞，劉(liu)延(yan)普(pu)(pu)偏(pian)偏(pian)能讓(rang)班(ban)組里新老員工(gong)(gong)都豎起大(da)拇指。“強化自己再影響別人(ren)。”說起如何管(guan)理這么多比自己年長的(de)(de)(de)員工(gong)(gong)時(shi)，劉(liu)延(yan)普(pu)(pu)謙虛地說道(dao)。不工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)時(shi)候，劉(liu)延(yan)普(pu)(pu)就(jiu)愛往白沙上苑跑(pao)，跟老員工(gong)(gong)聊聊工(gong)(gong)作，嘮嘮家常。“我(wo)有一(yi)些超(chao)前的(de)(de)(de)思想他(ta)們愛聽，他(ta)們很(hen)(hen)多經(jing)驗于(yu)我(wo)也很(hen)(hen)寶貴(gui)。”2015年，青島地鐵開通以來的(de)(de)(de)第一(yi)個(ge)(ge)春(chun)節(jie)，劉(liu)延(yan)普(pu)(pu)把(ba)其(qi)他(ta)工(gong)(gong)班(ban)長都“趕回了家”，主動留下(xia)做(zuo)春(chun)節(jie)保障，“讓(rang)兄弟們回家過年，我(wo)義(yi)不容辭。”

安(an)全大過(guo)天 安(an)全是一(yi)切

“高(gao)壓、高(gao)危”是(shi)接(jie)(jie)觸軌專業的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)特點。安(an)(an)(an)(an)全管理(li)(li)工(gong)(gong)作(zuo)也成了(le)(le)(le)劉延(yan)普(pu)(pu)(pu)日常管理(li)(li)工(gong)(gong)作(zuo)中的(de)(de)重中之重。“接(jie)(jie)觸軌一(yi)旦出了(le)(le)(le)問題那可就是(shi)大事。”為(wei)了(le)(le)(le)做(zuo)好安(an)(an)(an)(an)全管理(li)(li)，劉延(yan)普(pu)(pu)(pu)可謂下了(le)(le)(le)一(yi)番大功夫。《地線(xian)監護人(ren)安(an)(an)(an)(an)全流(liu)(liu)程(cheng)卡(ka)控》、《施工(gong)(gong)負(fu)責人(ren)安(an)(an)(an)(an)全流(liu)(liu)程(cheng)卡(ka)控》……白板上(shang)貼滿了(le)(le)(le)劉延(yan)普(pu)(pu)(pu)編寫(xie)的(de)(de)卡(ka)控流(liu)(liu)程(cheng)，卡(ka)控表下方(fang)是(shi)一(yi)段段小(xiao)字，這(zhe)(zhe)是(shi)劉班(ban)(ban)(ban)長為(wei)方(fang)便作(zuo)業人(ren)員記憶編寫(xie)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全口訣(jue)。小(xiao)小(xiao)的(de)(de)口訣(jue)將(jiang)每個施工(gong)(gong)流(liu)(liu)程(cheng)高(gao)度概括，朗朗上(shang)口又方(fang)便記憶。“安(an)(an)(an)(an)全大過天，安(an)(an)(an)(an)全是(shi)一(yi)切。”這(zhe)(zhe)是(shi)劉延(yan)普(pu)(pu)(pu)在工(gong)(gong)班(ban)(ban)(ban)里反復強調(diao)的(de)(de)一(yi)句(ju)話，“2015年安(an)(an)(an)(an)全生(sheng)產先進班(ban)(ban)(ban)組”、運營以來接(jie)(jie)觸軌設備“0故障”，這(zhe)(zhe)是(shi)劉延(yan)普(pu)(pu)(pu)和他的(de)(de)同事們(men)為(wei)安(an)(an)(an)(an)全運營交出的(de)(de)答(da)卷(juan)。

風雨中的堅守

接(jie)觸軌向電(dian)客車供電(dian)，是(shi)地鐵運(yun)營最直接(jie)的(de)保(bao)障，劉延普明白肩上的(de)擔子有(you)多重，保(bao)障作業總是(shi)沖(chong)在前頭。為了能節約供電(dian)搶(qiang)修時(shi)間，劉延普搬了三次家，以省從家出到(dao)車輛段的(de)時(shi)間。“古有(you)孟母三遷，今有(you)劉工三遷。”班(ban)組里的(de)人這樣打趣他(ta)。

越(yue)是極端天氣(qi)，接觸(chu)軌(gui)越(yue)是容易出問題。天氣(qi)熱了(le)膨脹(zhang)接頭(tou)易卡(ka)滯，下雨了(le)隔離開關柜可能會進水(shui)，大風(feng)天會有異物刮(gua)到(dao)軌(gui)行區……一(yi)刮(gua)風(feng)下雨，劉延普就帶著工班到(dao)現場保(bao)障，挨熱受凍，雪(xue)虐風(feng)饕都(dou)是常事(shi)，“供電保(bao)障有力才是第(di)一(yi)位的。”劉班長這(zhe)樣說。

“青島(dao)地(di)鐵給(gei)了我(wo)(wo)成(cheng)長(chang)，讓我(wo)(wo)看到(dao)了自己更多的(de)(de)可能(neng)。”采訪過程中，劉延(yan)普不斷表達著公司帶(dai)給(gei)自己的(de)(de)變化(hua)。這位(wei)勤(qin)奮、踏實、懂得感(gan)恩的(de)(de)年(nian)輕(qing)工班長(chang)，向(xiang)我(wo)(wo)們(men)還原(yuan)并(bing)解讀著“去(qu)標簽(qian)”后的(de)(de)90后。祝(zhu)福(fu)每一位(wei)年(nian)輕(qing)的(de)(de)地(di)鐵人，祝(zhu)你們(men)的(de)(de)青春(chun)綻放(fang)奪目靚(jing)麗的(de)(de)光(guang)彩(cai)。