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12月31日晚，由中鐵二十局集團承(cheng)建的(de)青(qing)島地鐵3號(hao)線五四廣(guang)場車(che)(che)站將完成(cheng)三期調流，恢復香(xiang)港中路和山東路雙向八車(che)(che)道通行，有力地緩解了(le)沿海一線的(de)交(jiao)通壓力。

香港(gang)中(zhong)路為(wei)(wei)青(qing)島(dao)市主(zhu)干道，交(jiao)(jiao)通繁忙，地(di)下管線(xian)眾(zhong)多。青(qing)島(dao)地(di)鐵3號線(xian)五四廣場車站(zhan)(zhan)位于香港(gang)中(zhong)路與山東路交(jiao)(jiao)匯口(kou)下方，沿香港(gang)中(zhong)路呈東西向布置。車站(zhan)(zhan)主(zhu)體全(quan)長 約277m，車站(zhan)(zhan)標(biao)準寬(kuan)度(du)約44.8m，是青(qing)島(dao)地(di)鐵2號線(xian)和(he)3號線(xian)換乘站(zhan)(zhan)，車站(zhan)(zhan)設(she)計(ji)為(wei)(wei)島(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)臺、四線(xian)平鋪、平行換乘，車站(zhan)(zhan)主(zhu)體采用分期蓋挖(wa)半逆作法施(shi)工(gong)。 車站(zhan)(zhan)附(fu)屬共(gong)設(she)置7個(ge)出(chu)入(ru)口(kou)，2個(ge)消防專用出(chu)入(ru)口(kou)和(he)3組風(feng)亭，附(fu)屬結構(gou)采用明挖(wa)法施(shi)工(gong)。

五四廣場車站主體一(yi)(yi)期工(gong)程(cheng)開工(gong)伊始，青島地鐵集團在保證(zheng)施工(gong)安全質量的(de)前(qian)提下將(jiang)提前(qian)恢復香(xiang)港(gang)中路(lu)作為工(gong)作的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。五四廣場站于2013年(nian)10月(yue)19日 順利(li)完成(cheng)最后(hou)一(yi)(yi)塊頂板混凝土澆筑后(hou)，青島地鐵集團馬(ma)上啟動了土方回填管(guan)(guan)線回遷、市(shi)政設施施工(gong)、道(dao)路(lu)恢復等工(gong)作。期間地鐵集團與各管(guan)(guan)線產權(quan)單位及相關(guan)管(guan)(guan)理部 門之(zhi)間不斷溝(gou)通(tong)協調(diao)，得到了市(shi)建委和(he)市(shi)市(shi)政管(guan)(guan)理處的(de)大力支持和(he)幫(bang)助，及時解決(jue)道(dao)路(lu)恢復過程(cheng)中的(de)一(yi)(yi)道(dao)道(dao)難題(ti)，確保完成(cheng)了節點工(gong)期。

為了(le)能夠(gou)更(geng)好地使其(qi)在恢復后(hou)發揮關鍵作用，青(qing)島(dao)(dao)地鐵集(ji)團多(duo)次邀請市公(gong)安(an)局交警(jing)支隊(dui)市南大隊(dui)、香(xiang)港中路(lu)(lu)(lu)中隊(dui)、青(qing)島(dao)(dao)市政(zheng)設計院及公(gong)交集(ji)團的(de)(de)(de)相(xiang)關專業(ye)人員召開專 題會議(yi)進行(xing)討(tao)論，結合周(zhou)邊(bian)的(de)(de)(de)調流路(lu)(lu)(lu)現狀確定最優的(de)(de)(de)區域交通(tong)恢復方(fang)案，處(chu)理好人、車、路(lu)(lu)(lu)及周(zhou)邊(bian)業(ye)戶之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)關系。在滿(man)足(zu)(zu)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)交通(tong)功能同時(shi)，著重滿(man)足(zu)(zu)行(xing)人的(de)(de)(de)需 求，在不影(ying)響車站三(san)期施(shi)工圍擋(dang)的(de)(de)(de)前提(ti)下，盡量提(ti)高(gao)人行(xing)道(dao)的(de)(de)(de)通(tong)行(xing)標(biao)準。恢復后(hou)的(de)(de)(de)香(xiang)港中路(lu)(lu)(lu)保(bao)(bao)持原來的(de)(de)(de)雙向(xiang)八車道(dao)，車行(xing)道(dao)兩側設人行(xing)道(dao)，寬度不少(shao)于2米。人行(xing)道(dao) 與車行(xing)道(dao)間(jian)(jian)設隔離護(hu)欄，確保(bao)(bao)行(xing)人安(an)全。