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12月31日(ri)晚，由(you)中(zhong)鐵二十局集團承建(jian)的青島地鐵3號線五四廣場車站將完成三(san)期調流，恢(hui)復(fu)香港中(zhong)路(lu)和山東路(lu)雙(shuang)向八(ba)車道通行，有力地緩解了(le)沿海一(yi)線的交通壓力。

香港中路(lu)(lu)(lu)為青島(dao)市主干(gan)道，交通(tong)繁(fan)忙，地下管(guan)線眾多。青島(dao)地鐵(tie)3號(hao)線五四(si)廣(guang)場車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于香港中路(lu)(lu)(lu)與(yu)山東路(lu)(lu)(lu)交匯口下方(fang)，沿(yan)香港中路(lu)(lu)(lu)呈(cheng)東西向(xiang)布置(zhi)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主體全長(chang) 約(yue)277m，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)標準(zhun)寬度約(yue)44.8m，是青島(dao)地鐵(tie)2號(hao)線和(he)3號(hao)線換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)設(she)計(ji)為島(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺、四(si)線平鋪、平行換(huan)乘，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主體采用分(fen)期蓋挖半逆作(zuo)法施工(gong)。 車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附(fu)屬(shu)共設(she)置(zhi)7個出入口，2個消防(fang)專用出入口和(he)3組(zu)風亭，附(fu)屬(shu)結構采用明挖法施工(gong)。

五四廣場車站(zhan)主體一期(qi)(qi)工(gong)程開工(gong)伊始(shi)，青島地(di)鐵集(ji)團在保證(zheng)施(shi)(shi)工(gong)安全(quan)質量的前提(ti)下將提(ti)前恢復香港中(zhong)路作(zuo)為工(gong)作(zuo)的重中(zhong)之重。五四廣場站(zhan)于2013年10月19日 順利完(wan)成最后一塊頂板混凝土(tu)澆筑后，青島地(di)鐵集(ji)團馬上啟動(dong)了土(tu)方(fang)回填管(guan)(guan)線回遷、市(shi)(shi)政(zheng)設施(shi)(shi)施(shi)(shi)工(gong)、道(dao)路恢復等工(gong)作(zuo)。期(qi)(qi)間地(di)鐵集(ji)團與(yu)各(ge)管(guan)(guan)線產權(quan)單位及相關管(guan)(guan)理(li)部(bu) 門之間不(bu)斷溝通協(xie)調，得(de)到了市(shi)(shi)建(jian)委(wei)和市(shi)(shi)市(shi)(shi)政(zheng)管(guan)(guan)理(li)處的大(da)力支持(chi)和幫助，及時解決道(dao)路恢復過程中(zhong)的一道(dao)道(dao)難題，確保完(wan)成了節點工(gong)期(qi)(qi)。

為了能夠更好(hao)地使其(qi)在(zai)恢(hui)復后(hou)發揮關鍵作用，青島(dao)地鐵(tie)集團多次邀(yao)請(qing)市(shi)(shi)公安局交(jiao)警(jing)支隊市(shi)(shi)南(nan)大隊、香(xiang)港(gang)中路(lu)(lu)中隊、青島(dao)市(shi)(shi)政(zheng)設(she)計院及公交(jiao)集團的相關專業(ye)人(ren)(ren)員召開(kai)專 題(ti)會議進行討論，結合周邊(bian)的調(diao)流路(lu)(lu)現狀確(que)定(ding)最優的區域交(jiao)通恢(hui)復方案，處理(li)好(hao)人(ren)(ren)、車(che)(che)、路(lu)(lu)及周邊(bian)業(ye)戶之間(jian)的關系。在(zai)滿足(zu)道路(lu)(lu)的交(jiao)通功(gong)能同時，著(zhu)重滿足(zu)行人(ren)(ren)的需 求(qiu)，在(zai)不(bu)影響車(che)(che)站三(san)期施工圍(wei)擋的前提下，盡量提高人(ren)(ren)行道的通行標準。恢(hui)復后(hou)的香(xiang)港(gang)中路(lu)(lu)保持原來(lai)的雙(shuang)向八車(che)(che)道，車(che)(che)行道兩側設(she)人(ren)(ren)行道，寬(kuan)度不(bu)少于2米。人(ren)(ren)行道 與車(che)(che)行道間(jian)設(she)隔離護欄，確(que)保行人(ren)(ren)安全。