近日，由神鋼無(wu)錫壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)股份有限公司(si)為山東某客(ke)戶204萬噸(dun)/年(nian)K-COT制(zhi)丙烯裝置提供(gong)的尾氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)實(shi)現一(yi)次試(shi)車(che)成(cheng)功。

       尾氣壓縮(suo)機是(shi)丙烯裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)尾氣回收單(dan)元(yuan)的核心設(she)備，其作用是(shi)將工(gong)藝流(liu)程中(zhong)所產生的廢(fei)氣進行(xing)增壓回收利用，是(shi)裝(zhuang)置(zhi)實(shi)現節能減排(pai)的關(guan)鍵一(yi)環。

       本次試(shi)車壓縮(suo)機(ji)為二級(ji)齒輪式(shi)離心壓縮(suo)機(ji)，按(an)照API617設(she)計、制造，其(qi)干(gan)氣(qi)密(mi)封系統為串聯式(shi)密(mi)封，有效避免外來介質對工藝氣(qi)的(de)污染。機(ji)組采用整體撬裝式(shi)結構，運行部件均(jun)設(she)置在公(gong)共底盤上，具有占地空間小、現場安裝周期短等特(te)點。入口導葉流量(liang)調節的(de)應用，確保機(ji)組在不(bu)同工況下能夠(gou)穩定運行。

       經(jing)過連續(xu)數(shu)小時的試車運行(xing)，尾(wei)氣壓縮機(ji)組各項(xiang)參數(shu)均達到設計要求，順利完成試車工作，為項(xiang)目后(hou)續(xu)投產運行(xing)奠(dian)定堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。