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       2015年6月16日-18日，在中國國際展覽中心舉辦的2015中國北京國際軌道交通展覽會盛大開幕。中國城市軌道交通協會會長包敘定，國家發改委基礎產業司巡視員李國勇，中國城市軌道交通協會專委會主任、中國工程院院士施仲衡，中國中車副總裁樓齊良等領導出席了開幕式。
       本次展會是中國城市軌道交通協會首次獨立主辦的國際軌道交通展覽會，共吸引了來自中國、加拿大、德國、法國、中國香港等國家和地區的153家機構和企業參展。青島地鐵產業協會組織了青島地鐵集團有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、青島四方車輛研究所、青島特銳德電氣股份有限公司、青島海信網絡科技股限公司、隔而固（青島）振動控制有限公司、中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司、青島博寧福田智能交通科技發展公司、青島海爾空調電子有限公司9家會員單位參加了此次展會。

                                                                        青島地鐵產業團(tuan)組展臺                                                                

       青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)產(chan)(chan)業(ye)協(xie)會(hui)是由(you)青(qing)島(dao)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通領(ling)域內(nei)的裝(zhuang)備制造、規(gui)劃設計、土建施工(gong)(gong)、資源開發與運營維護等企(qi)事業(ye)單位自愿結合組(zu)織(zhi)起來的地方性、非營利(li)性的社(she)會(hui)組(zu)織(zhi)。協(xie)會(hui)現有會(hui)員單位78家，由(you)青(qing)島(dao)市(shi)地鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)程建設指揮(hui)部辦公(gong)室(shi)為業(ye)務主管部門，同時接受中國城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通協(xie)會(hui)和中國城市(shi)公(gong)共交(jiao)通協(xie)會(hui)的業(ye)務指導。在(zai)展會(hui)上，青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)產(chan)(chan)業(ye)團組(zu)重點展示(shi)了青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)3號線(xian)車輛(liang)、車輛(liang)鉤緩系(xi)統(tong)、減震系(xi)統(tong)、寬頻(pin)型(xing)阻尼降(jiang)噪抑磨裝(zhuang)置、直流(liu)開關(guan)柜(ju)、軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通綜合監控(kong)系(xi)統(tong)、雙(shuang)護盾型(xing)TBM隧道(dao)(dao)掘進機(ji)等青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)產(chan)(chan)業(ye)關(guan)鍵產(chan)(chan)品和技(ji)術。中國城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通協(xie)會(hui)領(ling)導、地鐵(tie)(tie)(tie)業(ye)主、參展廠商和觀(guan)眾約(yue)2000人參觀(guan)了青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)產(chan)(chan)業(ye)團組(zu)。

                                         包(bao)敘(xu)定會長(chang)（左(zuo)(zuo)二）與王永亮會長(chang)（左(zuo)(zuo)一）在展(zhan)臺前(qian)合影

       中(zhong)國城市(shi)軌道交通協(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長包敘(xu)定(ding)先生(sheng)在青(qing)島地(di)鐵(tie)集團總(zong)經(jing)理、青(qing)島地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長王永亮陪同下參觀了青(qing)島地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)團組展區。包敘(xu)定(ding)會(hui)(hui)長首先了解(jie)了青(qing)島地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)鏈，青(qing)島地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)副(fu)秘書長張明東向包敘(xu)定(ding)會(hui)(hui)長匯報了青(qing)島地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)及地(di)鐵(tie)產業(ye)(ye)鏈的相關情況，包會(hui)(hui)長對規(gui)劃設計、土建工程、設備與集成、運營維護(hu)四大基礎(chu)產業(ye)(ye)與資源(yuan)開發衍(yan)生(sheng)產業(ye)(ye)的劃分表(biao)示肯定(ding)，并認真聽取了介紹。
包(bao)會長來到青島(dao)海爾空(kong)調有(you)限公(gong)司展區參觀了磁懸(xuan)(xuan)浮中央空(kong)調，對磁懸(xuan)(xuan)浮中央空(kong)調的低(di)能耗(hao)、低(di)成本(ben)、免維護、使用(yong)安全的特點(dian)進行(xing)了詳(xiang)細了解。該產品是業界(jie)唯一的“磁懸(xuan)(xuan)浮變頻”技術(shu)研制的高(gao)效節能中央空(kong)調。其(qi)采(cai)用(yong)R134a環(huan)保冷媒，最(zui)高(gao)能效13.18，綜合能效9.55，目前為(wei)業界(jie)最(zui)高(gao)。
       在(zai)(zai)隔(ge)而固(gu)（青島）振動控(kong)制公(gong)司(si)展位前，包(bao)會(hui)長(chang)饒有(you)興趣拿(na)起小錘輕(qing)輕(qing)敲(qiao)打三(san)塊(kuai)鋼軌(gui)(gui)(gui)，仔(zi)細區別三(san)塊(kuai)鋼軌(gui)(gui)(gui)產生(sheng)的(de)(de)聲音。隔(ge)而固(gu)振動控(kong)制公(gong)司(si)董事(shi)長(chang)尹學(xue)軍向包(bao)會(hui)長(chang)介紹了該公(gong)司(si)研發的(de)(de)“寬(kuan)頻(pin)型阻尼降噪(zao)抑(yi)(yi)磨(mo)裝(zhuang)置(zhi)”，該裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)鋼軌(gui)(gui)(gui)上將大(da)大(da)減少鋼軌(gui)(gui)(gui)振動產生(sheng)的(de)(de)噪(zao)聲，并且有(you)效抑(yi)(yi)制了鋼軌(gui)(gui)(gui)波磨(mo)的(de)(de)產生(sheng)，控(kong)制效果達(da)國際(ji)先進(jin)水平。包(bao)會(hui)長(chang)對“寬(kuan)頻(pin)型阻尼降噪(zao)抑(yi)(yi)磨(mo)裝(zhuang)置(zhi)”的(de)(de)減振降噪(zao)效果表示贊嘆，并希(xi)望這種裝(zhuang)置(zhi)能夠更(geng)多的(de)(de)運用(yong)到軌(gui)(gui)(gui)道交通建設中(zhong)，使軌(gui)(gui)(gui)道交通更(geng)加(jia)環保可(ke)靠。
       包會長在(zai)中(zhong)船重(zhong)工（青(qing)島(dao)）軌道(dao)交(jiao)通控制有(you)限公(gong)司(si)展位前，駐足觀(guan)看(kan)該公(gong)司(si)針(zhen)對(dui)青(qing)島(dao)地(di)(di)(di)質自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)“貫(guan)(guan)龍號”雙護盾型(xing)TBM隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)機，向工作(zuo)人員(yuan)詳細詢問了“貫(guan)(guan)龍號”各(ge)個部位的(de)(de)功能，并觀(guan)看(kan)了“貫(guan)(guan)龍號”模(mo)型(xing)模(mo)擬隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)。該產品可根據不同地(di)(di)(di)址條(tiao)件，采用相(xiang)應工作(zuo)模(mo)式(shi)，能安全通過堅硬圍巖、強風化圍巖及(ji)斷裂(lie)破碎地(di)(di)(di)層，該機型(xing)可滿足青(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵及(ji)世界(jie)各(ge)地(di)(di)(di)硬巖隧(sui)道(dao)的(de)(de)施工要求。

                                                     包(bao)敘定(ding)會(hui)長(chang)參(can)觀(guan)“貫龍號”雙護盾型TBM隧道掘進機

       南車青島四方機車車輛股份有限公司展出的青島地鐵3號線車輛突出了“科技、綠色、人文、創新”的設計理念。最高運營速度為80公里/小時，采用6輛編組形式，車輛為鋁合金車體的B型車，最大載客量為1896人。
青島四方車輛研究所重點通過城軌車輛鉤緩系統、減震系統等展品，突出展示了四方所在城市軌道交通安全運行方面的整體技術實力。四方所自主研制的城軌車輛制動系統，從用戶運用需求出發，憑借模塊化設計、功能可擴展性強、維護方便、系統冗余設計等特點。

       青島海信網絡科技股份有限公司軌道交通事業部致力于軌道交通信息化建設，以現代計算機技術、網絡技術、自動化技術和信息技術為基礎，成為軌道交通行業領先的解決方案提供商。海信城市軌道交通綜合監控系統（Hi-ISCS）采用深度集成技術，完全取代被集成子系統的軟、硬件，并實現被集成子系統的全部功能，從而極大地提高集成系統的性能。
       青島特銳德電氣股份有限公司展示的城市軌道交通牽引供電系統采用了低壓柜、直流開關柜、整流器柜、整流變壓器等產品組成，集成化的設計，體積小巧，減少了占地面積，提高了效率，縮短了建站周期。為軌道交通牽引供電提供解決方案。
       青島博寧福田智能交通科技發展公司展出的自動售檢票系統包含自動售票機和自動檢票機。是使用智能IC卡作為支付工具，用于取代紙質車票或門票，實現電子自動收費的信息化系統，具有自動售票、自動檢票、自動補票、自動結算等功能，廣泛用于公共交通、地鐵、高速公路、大型體育和娛樂場館等場所。
最后，包會長在青島地鐵產業團組展位前合影留念，希望青島市軌道交通產業在如此多的優秀企業的共同努力下，取得更好的發展。
       此次青島地鐵產業協會組織會員單位組團參加“2015北京國際軌道交通展覽會”收獲了軌道交通行業發展的信息與經驗，在促進企業抱團發展，“走出去”方面取得了良好的效果。今后，青島地鐵產業協會將通過更多渠道宣傳和推介青島本地軌道交通企業，秉承“聯合聚力，資源共享，龍頭帶動，抱團發展”的理念，為實現青島軌道交通千億級產業鏈做出貢獻。

                                             中車集團總裁助理王雁平（左二）參觀青島地鐵產業團組