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距離8號北(bei)段線開通運(yun)(yun)營的(de)(de)日子越來越近，在(zai)它開通運(yun)(yun)營之(zhi)前，有(you)這樣(yang)一(yi)群人，他們默(mo)(mo)默(mo)(mo)地(di)在(zai)幕后(hou)為線路開通貢獻力量，用特有(you)的(de)(de)“職業(ye)范(fan)兒”托舉著青(qing)島地(di)鐵“暢達幸福”的(de)(de)服(fu)務品牌。

這是我們的嚴謹范兒——車(che)廠組(zu)

“這(zhe)個道(dao)(dao)岔(cha)很重要，處(chu)于咽喉(hou)位置(zhi)，一(yi)旦故障將嚴(yan)重影(ying)響正(zheng)線運營。”在(zai)膠州北車輛段的(de)一(yi)間(jian)會(hui)議(yi)室(shi)里(li)，一(yi)群人圍坐(zuo)在(zai)會(hui)議(yi)桌邊(bian)，激(ji)烈的(de)討論著關于咽喉(hou)道(dao)(dao)岔(cha)故障的(de)處(chu)理流程，這(zhe)些人就是(shi)八號線車廠組(zu)前(qian)期籌備的(de)同志們(men)。

保障(zhang)電客車清晨順利上線(xian)、夜晚安(an)全回家是車廠組的主要(yao)工作，調車、洗車、滑觸線(xian)，每一個供電分區、每一個道岔，車廠組的參建(jian)同事們都用(yong)自己(ji)的腳步丈(zhang)量，咽喉道岔故(gu)障(zhang)后(hou)的接發車組織(zhi)、故(gu)障(zhang)處置要(yao)求(qiu)、支(zhi)援(yuan)人員安(an)排等故(gu)障(zhang)處理及特殊(shu)行車組織(zhi)預案也都在討論和試(shi)驗中誕生。

為(wei)了保障(zhang)投入(ru)(ru)運營后的(de)列車出(chu)入(ru)(ru)場準(zhun)確(que)有序，8號(hao)線車廠組的(de)同事們(men)進(jin)行了出(chu)入(ru)(ru)段線的(de)精細(xi)測(ce)量，對于精度(du)欠缺或安裝不合(he)理的(de)及時與廠家對接，避免日后形(xing)成隱患。

這樣的(de)場面每天都在發生著，嚴(yan)(yan)守安全關(guan)，為保(bao)障列車(che)的(de)安全平穩(wen)運行，不(bu)放(fang)過任何一個細節，正是(shi)(shi)我們(men)車(che)廠組所(suo)追求的(de)。他們(men)從各個線路來(lai)，帶著各自的(de)經(jing)驗，在每次交流中碰撞出嚴(yan)(yan)謹(jin)細致的(de)火(huo)花。“行謹(jin)則(ze)能堅其志，言謹(jin)則(ze)能崇其德”這就是(shi)(shi)車(che)廠組的(de)嚴(yan)(yan)謹(jin)范兒。

 8號線車廠組工(gong)作人(ren)員在測量股道長(chang)度

這是我們的卓越范(fan)兒——電客車司機(ji)

當地鐵的(de)電笛劃(hua)破黎(li)明時，電客車司機們(men)又開始了(le)一(yi)天的(de)工作，快捷(jie)、舒適是(shi)我們(men)的(de)愿望，青島地鐵“暢達幸福”的(de)服(fu)務品牌在我們(men)心中堅定了(le)責任的(de)信條，我們(men)是(shi)地鐵電客車司機。日復(fu)一(yi)日的(de)訓(xun)練，嚴格的(de)作業(ye)標(biao)準，半軍事化(hua)的(de)管(guan)理制度，造就(jiu)了(le)青島地鐵的(de)乘務鐵軍。

8號(hao)線(xian)(xian)試(shi)(shi)運(yun)行(xing)在即，運(yun)營(ying)三中心(xin)乘務8車(che)間(jian)組(zu)織(zhi)施工負責人及經驗豐富的“老司機(ji)(ji)”進(jin)行(xing)現場(chang)線(xian)(xian)路(lu)勘察，發現洗車(che)線(xian)(xian)距離過短、個(ge)別信(xin)(xin)號(hao)機(ji)(ji)位置不合(he)理、個(ge)別站(zhan)臺空隙過大等(deng)現象。同(tong)時(shi)，全(quan)體參建客車(che)司機(ji)(ji)在調(diao)試(shi)(shi)過程(cheng)中嚴格把控調(diao)試(shi)(shi)行(xing)車(che)安全(quan)，已(yi)完成8號(hao)線(xian)(xian)列(lie)車(che)120千(qian)米/小時(shi)高速調(diao)試(shi)(shi)、8號(hao)線(xian)(xian)列(lie)車(che)特有(you)列(lie)車(che)雷達防護測(ce)試(shi)(shi)、泰雷茲信(xin)(xin)號(hao)系統ATO動車(che)等(deng)調(diao)試(shi)(shi)項目，發現試(shi)(shi)車(che)線(xian)(xian)吊車(che)侵限、異物及人員侵限、正(zheng)線(xian)(xian)設備異常(chang)等(deng)十余起(qi)，為保障運(yun)營(ying)安全(quan)進(jin)行(xing)盡(jin)心(xin)竭力(li)。從調(diao)試(shi)(shi)開始至今，乘務8號(hao)線(xian)(xian)未發生任何調(diao)試(shi)(shi)安全(quan)事故，以安全(quan)、高效的調(diao)試(shi)(shi)進(jin)度(du)，攻堅(jian)克難(nan)、穩步前行(xing)，為年(nian)底(di)開通試(shi)(shi)運(yun)營(ying)保駕護航。

這就(jiu)是乘務(wu)人的(de)責(ze)任與擔當，隨時隨地背起的(de)行囊，滿載(zai)著青島(dao)市(shi)民的(de)時空膠囊，運輸著他們的(de)生活(huo)與夢(meng)想(xiang)。平淡從容、腳踏實(shi)地，這是我(wo)們的(de)卓越范兒。

 8號線的司機正在進行正線動態調試任務

這是我們(men)的低調范兒(er)——工程車(che)司機

我們(men)的(de)崗位不甚起眼，甚至(zhi)不為多(duo)數(shu)人所(suo)知，但(dan)卻在車輛段里擔(dan)任著(zhu)舉足輕重的(de)位置，調(diao)車、檢車，隨處可見工程(cheng)車司(si)機的(de)身影。

8號(hao)線(xian)工程車司機均來自青島地鐵既有(you)線(xian)，因線(xian)路、車型的(de)差(cha)異(yi)，作(zuo)業流程及作(zuo)業安全風險點均有(you)不同。通(tong)過多次(ci)進行現場勘查(cha)，我(wo)們查(cha)找8號(hao)線(xian)機車車輛與既有(you)線(xian)機車車輛差(cha)異(yi)，共(gong)梳理機車車車輛系統差(cha)異(yi)情況80余項。

根據各線(xian)路人員技術(shu)水平之間的(de)差距(ju)及每(mei)名員工的(de)薄(bo)弱環(huan)節，對癥下藥，補漏(lou)短(duan)板，根據不同層(ceng)級(ji)精心制定不同的(de)培訓計劃(hua)，使車隊每(mei)一個人都能(neng)夠(gou)達到上崗標準。

梅(mei)開(kai)低處(chu)，暗香浮動；暗流水(shui)底，波瀾壯(zhuang)闊。每一列地鐵(tie)平安運(yun)行的(de)背(bei)后(hou)，必(bi)是無數深水(shui)的(de)匯聚交融，我(wo)們(men)(men)就是這樣一群平凡(fan)的(de)人，默(mo)默(mo)工作，默(mo)默(mo)付出，默(mo)默(mo)地為地鐵(tie)的(de)安全(quan)運(yun)營(ying)而奮斗，這就是我(wo)們(men)(men)的(de)低調范兒(er)。

8號線工程(cheng)車司機(ji)進(jin)行(xing)調車作(zuo)業

青島(dao)地(di)鐵8號(hao)線(xian)自(zi)建設以來一直受到了市民們(men)的廣泛關注。未(wei)來我(wo)(wo)們(men)將面(mian)對(dui)艱巨的調試任務，但我(wo)(wo)們(men)不會退縮，堅持“安全、嚴謹、負責、準確(que)”的工(gong)作(zuo)態度(du)，為保障(zhang)8號(hao)線(xian)成功試運營(ying)及按時開通貢獻自(zi)己的力量。這(zhe)就是我(wo)(wo)們(men)的職業范(fan)兒。

8號線北段開通在(zai)即，全體乘(cheng)務人(ren)定會不(bu)忘初心，勇(yong)于擔當，腳踏實(shi)地，不(bu)負韶(shao)華。以堅(jian)韌之心化為時代(dai)的浪潮，乘(cheng)風破浪，行路滄海，擊楫中(zhong)流！這就是我們的范兒(er)！