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即(ji)將于年底前(qian)通車的(de)地(di)(di)鐵13號(hao)線，如今正(zheng)進入熱火朝(chao)天的(de)建(jian)設沖刺階段。在西海岸這條約70公里的(de)地(di)(di)鐵線上，經(jing)歷過嚴(yan)寒酷暑的(de)一線建(jian)設者們，正(zheng)用(yong)自己強大的(de)責任心和毅力，日夜奮戰、堅守在工作崗(gang)位上，為(wei)地(di)(di)鐵的(de)安全建(jian)設默默奉(feng)獻(xian)。

田(tian)野(ye)在施工(gong)現場巡查。

井岡山路站業主代表  田野

“如果哪(na)天(tian)沒(mei)有接(jie)電話，那一定不(bu)適應。”

從2014年(nian)底至(zhi)今，田野記不得(de)自己往返市區(qu)和西海岸(an)多(duo)少趟，卻隱約(yue)能(neng)估(gu)算出(chu)4年(nian)多(duo)自己打過多(duo)少通(tong)電話(hua)。

“作(zuo)(zuo)為業主(zhu)代表，我(wo)(wo)的(de)(de)主(zhu)要(yao)工作(zuo)(zuo)就是(shi)負責所在站點(dian)和區間的(de)(de)對外聯絡工作(zuo)(zuo)，從(cong)起初負責三(san)站三(san)區間，到(dao)如(ru)今土建進入沖刺階段(duan)我(wo)(wo)負責井岡山路站，這期間需要(yao)協(xie)調(diao)的(de)(de)事情眾(zhong)多，平均下(xia)來每天都得有五六(liu)(liu)十個電話(hua)，周六(liu)(liu)周日也是(shi)如(ru)此。”田野說(shuo)，從(cong)綠遷(qian)、管(guan)遷(qian)，到(dao)隨后進行的(de)(de)土建施(shi)工，再(zai)到(dao)即將從(cong)建設(she)轉入運營的(de)(de)節點(dian)，自己全程參與其中。

在遇到(dao)問題(ti)時，能(neng)(neng)夠快(kuai)速反映出該聯合(he)哪些單位(wei)處理，針對技(ji)術性難(nan)題(ti)能(neng)(neng)夠快(kuai)速想到(dao)應對方案(an)，這就要求(qiu)田(tian)野(ye)是業(ye)務(wu)方面的(de)“全能(neng)(neng)手”。田(tian)野(ye)稱，自己在成為業(ye)主(zhu)代表前，曾是軌(gui)道交通(tong)施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)的(de)一名(ming)(ming)員(yuan)工(gong)，在原(yuan)單位(wei)從(cong)業(ye)的(de)6年時間里，從(cong)一名(ming)(ming)技(ji)術員(yuan)一步步成長為安全總監兼(jian)副經理，隨后帶著豐富的(de)經驗到(dao)了(le)青島西海岸軌(gui)道交通(tong)有限(xian)公司成為一名(ming)(ming)業(ye)主(zhu)代表，“原(yuan)以為負責對外(wai)聯絡并非(fei)難(nan)事，真正從(cong)事這份(fen)工(gong)作才更體(ti)會地鐵成功開通(tong)的(de)背后，需(xu)要多少人(ren)的(de)辛(xin)勞付出，需(xu)要多少事務(wu)的(de)協調解決。現(xian)在接電話都接習慣了(le)，要是哪天(tian)沒電話打給我，那肯定不(bu)適應了(le)。”

申(shen)寧（左(zuo)二）在現場指導(dao)工作。

西海岸軌道交通設備管理處高級主管  申寧

“從3月(yue)起(qi)，每(mei)天也就(jiu)睡(shui)5個小時吧。”    

別(bie)人上班的(de)時候(hou)，他(ta)在忙著開會(hui)、匯(hui)總(zong)問題、解決問題；別(bie)人下班的(de)時候(hou)，他(ta)投(tou)身工地，熬夜(ye)進行調(diao)試(shi)。他(ta)，就是負責(ze)13號線供(gong)電系統施工調(diao)試(shi)管理工作，即(ji)將于9月舉行婚禮，卻無(wu)暇(xia)操持婚禮事宜的(de)1987年小伙申寧(ning)。

相比全(quan)長(chang)22公里(li)(li)左(zuo)右的地鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)，全(quan)長(chang)約70公里(li)(li)的地鐵(tie)13號(hao)(hao)線(xian)，無論從土(tu)建還(huan)是(shi)運(yun)營(ying)，工作量級和難度都(dou)翻了(le)好(hao)幾倍。如今的申寧，日夜埋頭在供電調試工作中。

“白天要確保其他(ta)環節的用電(dian)，所以像(xiang)高壓試(shi)驗(yan)等(deng)都(dou)只(zhi)能在別的工(gong)作停止后進行。比如最近的一(yi)(yi)(yi)次供(gong)電(dian)短路試(shi)驗(yan)，從(cong)(cong)晚(wan)上8點(dian)一(yi)(yi)(yi)直進行到第二天凌晨3點(dian)，回到宿舍睡(shui)(shui)了不(bu)到4個小(xiao)時(shi)(shi)，7點(dian)半就趕(gan)回單位準備(bei)開(kai)會(hui)的資料。”申寧(ning)說，“13號(hao)線(xian)工(gong)期緊張，類似這(zhe)樣的工(gong)作節奏從(cong)(cong)今(jin)年3月就開(kai)始(shi)了，一(yi)(yi)(yi)般(ban)電(dian)力調(diao)試(shi)耗時(shi)(shi)在8小(xiao)時(shi)(shi)到24時(shi)(shi)不(bu)等(deng)，夜(ye)間(jian)調(diao)試(shi)居多，所以基(ji)本是(shi)白天晚(wan)上連軸轉(zhuan)，每天平均也就睡(shui)(shui)5個小(xiao)時(shi)(shi)吧，周(zhou)末也是(shi)基(ji)本不(bu)存在的。還(huan)好未婚妻(qi)和家人都(dou)很(hen)支持和理解我，能讓我安心(xin)投入(ru)工(gong)作，他(ta)們也辛苦了。”

魏瑞(rui)卜下工地測量一體化機柜距(ju)離。

中鐵電氣化局弱電工區安質專家  魏瑞卜

“這上千漫畫能讓新員(yuan)工更(geng)樂意(yi)快學(xue)。”

“家有(you)一(yi)老，如有(you)一(yi)寶。”在安全質量(liang)崗(gang)位工作40余年的(de)魏(wei)瑞卜如今已過(guo)花甲之(zhi)年，憑借著豐富的(de)一(yi)線工作經驗、管(guan)理經驗，他被(bei)單(dan)位返聘回崗(gang)，著重擔負(fu)起培養新(xin)員工的(de)重擔，同事們都親切地形容他為(wei)弱(ruo)電項目(mu)的(de)“掌舵手(shou)”。

培(pei)訓新員工，魏(wei)瑞(rui)卜有自己獨有的辦法(fa)，那就(jiu)是“畫漫(man)畫”。別看魏(wei)瑞(rui)卜是名老員工，然而他在2016年12月(yue)下旬(xun)剛參與地鐵13號(hao)線弱(ruo)電項目時，第一位“助手”就(jiu)是1995年出生的小伙子(zi)。

“培訓不是(shi)形式，要高效提升工(gong)(gong)作效率，讓年(nian)輕員(yuan)工(gong)(gong)真(zhen)正學到、掌握(wo)知(zhi)識，就得用年(nian)輕人(ren)喜歡(huan)的(de)方式。我(wo)平時(shi)也(ye)喜歡(huan)畫(hua)圖、畫(hua)畫(hua)，所(suo)以就把一(yi)些(xie)(xie)(xie)知(zhi)識點都(dou)通過漫畫(hua)的(de)方式展現(xian)出來(lai)，讓一(yi)些(xie)(xie)(xie)枯燥(zao)的(de)理工(gong)(gong)知(zhi)識變得生(sheng)動活潑一(yi)些(xie)(xie)(xie)，年(nian)輕的(de)員(yuan)工(gong)(gong)就更容易(yi)掌握(wo)，也(ye)更愿意學習(xi)(xi)。”魏瑞卜(bu)說。如(ru)今，在他的(de)電(dian)腦硬盤中(zhong)，已經積攢(zan)了(le)各項內容的(de)漫畫(hua)千(qian)余張。不僅如(ru)此，為了(le)讓新(xin)員(yuan)工(gong)(gong)能夠不斷溫(wen)習(xi)(xi)，他還將(jiang)地鐵建(jian)設中(zhong)易(yi)發生(sheng)的(de)風(feng)險(xian)點提示與警(jing)示案例照片(pian)制作成“口袋漫畫(hua)書”發給每一(yi)位(wei)員(yuan)工(gong)(gong)。

培訓(xun)當(dang)然(ran)不僅僅有理論傳(chuan)授(shou)，雖然(ran)魏瑞卜年齡(ling)大，然(ran)而(er)在言傳(chuan)身教方(fang)面卻絲毫不遜于任何(he)年輕人。講(jiang)解完理論知識，只(zhi)要有時間(jian)，他(ta)(ta)都會帶著同(tong)事(shi)到(dao)工地巡查(cha)，期間(jian)不斷進行講(jiang)解，遇到(dao)問題(ti)時也立即親(qin)自解決(jue)。“現在有任何(he)問題(ti)不會，第一個想(xiang)到(dao)的就(jiu)是請(qing)教魏老(lao)師，在我們心(xin)里(li)，他(ta)(ta)就(jiu)像‘百(bai)科全書’一樣的存在。”魏瑞卜同(tong)事(shi)說。

張肖正在(zai)檢修設備。

中鐵電氣化局弱電工區通信專業技術員  張肖

“我不是一個(ge)強(qiang)者(zhe)，但我會努(nu)力(li)變強(qiang)。”

處于西海岸地鐵(tie)13號線尾端的(de)古鎮口(kou)車(che)輛段，位置相對偏遠(yuan)，生(sheng)活配套(tao)并不健全。然而，如此(ci)艱苦的(de)工作環境(jing)，卻讓(rang)一位“95后”動了心，他，就是(shi)1995年(nian)出生(sheng)的(de)張(zhang)肖。

作為一名剛畢業(ye)不到(dao)半(ban)(ban)年(nian)的(de)(de)新員(yuan)工(gong)，張肖(xiao)(xiao)在得(de)知古(gu)鎮口車輛段需要有人負責通信系統的(de)(de)工(gong)作時，毛遂自(zi)薦，主動承擔。然而，一名剛畢業(ye)不久的(de)(de)新員(yuan)工(gong)無(wu)論從實戰經(jing)驗還是對(dui)外(wai)協調，都不能獨擋一面，且生(sheng)活條(tiao)件艱苦，張肖(xiao)(xiao)的(de)(de)領導便(bian)駁回了他的(de)(de)請(qing)求。面對(dui)自(zi)己(ji)的(de)(de)不足(zu)，張肖(xiao)(xiao)并沒有氣餒，自(zi)己(ji)購(gou)買國內外(wai)專(zhuan)業(ye)書籍攻讀，整天跟隨有經(jing)驗同(tong)事下工(gong)地學技術(shu)。夜以繼日的(de)(de)努力沒有白費(fei)，在近半(ban)(ban)年(nian)的(de)(de)努力后(hou)，張肖(xiao)(xiao)終于憑(ping)借(jie)實力獲得(de)了前往古(gu)鎮口車輛段工(gong)作的(de)(de)機會。

工作機會的(de)(de)獲得，也意味(wei)著更加艱苦的(de)(de)挑(tiao)戰。如今的(de)(de)古(gu)鎮口(kou)車輛段設(she)備(bei)房，密不透風(feng)、酷(ku)熱悶濕，在65℃的(de)(de)機房溫度“炙烤”下(xia)，樂觀(guan)的(de)(de)張肖將它視為“桑拿房”；近8公里(li)(li)的(de)(de)港(gang)城站區間(jian)里(li)(li)，張肖常常背著設(she)備(bei)步行穿梭，印(yin)象最深(shen)一次是(shi)在炎熱的(de)(de)夏日中(zhong)午，走了4公里(li)(li)趕著處理(li)突發故障的(de)(de)他，最終還是(shi)中(zhong)暑了，可即(ji)便(bian)如此，掛完吊瓶后依(yi)舊(jiu)第一時(shi)間(jian)返回(hui)崗位工作。

“不做(zuo)懦夫，不學莽夫。”張肖用(yong)此作為座右(you)銘(ming)，用(yong)年(nian)輕(qing)人的拼搏和熱(re)情，全情投入(ru)工(gong)作，積極向(xiang)上(shang)。

單經年安全巡查不放過一個(ge)問(wen)題(ti)。

靈山衛停車場安全質量負責人  單經年

“來青參(can)建2年(nian)多，回家最短(duan)待一天”

老(lao)家江蘇鹽城的(de)單(dan)經(jing)年(nian)2016年(nian)來(lai)到青(qing)島參與(yu)地鐵建設，負責現(xian)場安全(quan)管理(li)，“跟安全(quan)相關的(de)我(wo)都管。”雖然聽起(qi)來(lai)像是“大話”，但他并不(bu)是隨便說說而已。單(dan)經(jing)年(nian)所(suo)在的(de)靈山衛(wei)停車場施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場人員多、工(gong)(gong)種多、交叉(cha)作業多、流動性(xing)大、管理(li)難度(du)大。面(mian)對挑戰，單(dan)經(jing)年(nian)有自己的(de)“良方”：“我(wo)們(men)會在人員入場前進行教(jiao)育培(pei)訓(xun)，除了每(mei)天的(de)安全(quan)教(jiao)育，還有周檢、月檢、季度(du)檢、專(zhuan)項檢查等，保障施(shi)工(gong)(gong)安全(quan)。”

即使項目(mu)主(zhu)體工(gong)(gong)程去年(nian)封頂(ding)，現已(yi)進(jin)入裝(zhuang)修(xiu)階段，但鹽城，那(nei)個坐(zuo)大巴(ba)3個半(ban)小時(shi)就(jiu)能(neng)(neng)回(hui)的(de)(de)地方，對單(dan)經(jing)年(nian)來說還是難得(de)才能(neng)(neng)回(hui)去的(de)(de)家鄉。“13號線進(jin)入施工(gong)(gong)沖(chong)刺階段了，安全質量更容不得(de)半(ban)點馬虎，各項檢查要細(xi)中又細(xi)，這(zhe)一忙也就(jiu)沒什么時(shi)間(jian)回(hui)家了，上(shang)一次回(hui)家還是過年(nian)的(de)(de)時(shi)候了。”單(dan)經(jing)年(nian)說。

談及13號線開通后(hou)的(de)心愿，這位戴眼(yan)鏡的(de)淳樸漢(han)子笑了笑：“我要在地鐵上(shang)從頭坐到(dao)尾，好好感受(shou)一下西海岸的(de)變(bian)化，感受(shou)這條線帶來的(de)變(bian)化。”

程(cheng)顯(xian)柱進行設(she)備(bei)安(an)全(quan)質(zhi)量檢查(cha)。

靈山衛停車場安全員  程顯柱

“安(an)全(quan)巡檢不間斷，一天能走兩三萬步。”

地鐵(tie)13號(hao)線(xian)共設有兩個停車(che)(che)場(chang)，分別是靈(ling)山(shan)衛(wei)(wei)停車(che)(che)場(chang)和董家口停車(che)(che)場(chang)，中交一航局青島地鐵(tie)13號(hao)線(xian)三工區(qu)項目(mu)總經理部安(an)全(quan)員(yuan)程顯(xian)柱(zhu)就(jiu)負責靈(ling)山(shan)衛(wei)(wei)停車(che)(che)場(chang)的(de)安(an)全(quan)質量工作(zuo)。

4萬平(ping)(ping)方米建筑面積的停車場，靠著步(bu)行巡檢(jian)并非一件容易事(shi)。“邊(bian)坡支護、預留(liu)洞口(kou)、電(dian)氣設(she)備(bei)、樓梯(ti)電(dian)梯(ti)井(jing)、文明(ming)施工(gong)(gong)等(deng)等(deng)，所(suo)有內容都(dou)(dou)要(yao)進行安全(quan)(quan)檢(jian)查(cha)。平(ping)(ping)常我到了單位后，就(jiu)直接進工(gong)(gong)地(di)了，一天除了吃(chi)飯和午休，基本都(dou)(dou)是(shi)在工(gong)(gong)地(di)上一趟趟地(di)不間斷檢(jian)查(cha)，一天平(ping)(ping)均(jun)能走兩三萬步(bu)吧(ba)。”程顯(xian)柱說，13號(hao)線進入沖刺階段，安全(quan)(quan)始終(zhong)是(shi)頭(tou)等(deng)大(da)事(shi)，正因如此，無論(lun)是(shi)刮風下雨還是(shi)酷暑嚴(yan)寒，自(zi)己(ji)都(dou)(dou)會堅守在工(gong)(gong)作崗(gang)位。

程顯柱稱，從2015年(nian)5月至今，自己已(yi)經(jing)在安全員(yuan)的崗位上(shang)(shang)工(gong)作了(le)3年(nian)多(duo)時間，每次巡查遇(yu)到(dao)(dao)問(wen)(wen)題，他都(dou)會(hui)及時記錄到(dao)(dao)隨身(shen)攜帶的筆記本上(shang)(shang)，并在每天舉行的調度(du)會(hui)上(shang)(shang)及時反(fan)映(ying)，爭取最快的時間解(jie)決問(wen)(wen)題。