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夜(ye)幕(mu)降臨，3號線車輛段運用庫(ku)內燈火通明。最后一班地(di)鐵(tie)送走夜(ye)歸的(de)(de)行人(ren)(ren)，入庫(ku)迎來檢修人(ren)(ren)。幾名當(dang)值(zhi)的(de)(de)夜(ye)班檢修人(ren)(ren)頭戴安(an)全帽，身穿工作服，腳(jiao)穿絕緣鞋，穿梭在地(di)鐵(tie)車庫(ku)中，正式(shi)開始了他們的(de)(de)工作。

平(ping)日(ri)寂(ji)寥的值班(ban)，深夜(ye)艱辛的搶修……在車(che)輛(liang)檢修這(zhe)份平(ping)凡的崗位上，他們盡情地揮灑著(zhu)青春和(he)汗(han)水(shui)，不(bu)知度過了(le)多少個夜(ye)晚(wan)，提供了(le)多少輛(liang)安全、正點(dian)的地鐵列車(che)。2015年5月(yue)，3名(ming)經驗豐富的社招人(ren)員(yuan)和(he)12名(ming)學院委培(pei)生組成(cheng)了(le)車(che)輛(liang)部檢修車(che)間(jian)輪值三班(ban)。列車(che)的日(ri)檢、雙周檢、臨(lin)時(shi)故障處理、正線駐站(zhan)及(ji)巡車(che)、電客車(che)救援(yuan)等，都(dou)屬于工班(ban)的工作(zuo)范疇，到目前為止，這(zhe)支班(ban)組的檢修作(zuo)業無一次安全事故。

車輛部(bu)檢(jian)修車間(jian)輪值三班合照(zhao)

精(jing)益求(qiu)精(jing)：練(lian)就車輛(liang)檢修“真功夫(fu)”  

晚(wan)上20:00分，夜晚(wan)的工作(zuo)拉(la)開序幕(mu)。輪值三班開始對正(zheng)線陸續回庫的列車(che)進行日檢作(zuo)業，也就(jiu)是(shi)對當天發出列車(che)的一次“體檢”。他們每個夜班都(dou)會(hui)承擔12-15輛列車(che)的檢修作(zuo)業和(he)各種故障處理、整改普查(cha)等工作(zuo)。

來(lai)到離列車(che)不遠的(de)地(di)方，檢修人(ren)員指著(zhu)一旁的(de)隔離開(kai)關(guan)柜提醒道(dao)：“高(gao)壓(ya)已斷(duan)電，可以進行(xing)作業(ye)。”檢修工(gong)(gong)作伴(ban)隨1500v的(de)高(gao)壓(ya)作業(ye)，即使是斷(duan)電操作也絲毫不能大意。隨后，檢修人(ren)員掛好(hao)警示牌——“嚴禁送電，正在(zai)檢修”和“嚴禁動車(che)，正在(zai)檢修”。做好(hao)安全防護后，檢修工(gong)(gong)作就開(kai)始了。

檢(jian)修前先掛(gua)好工作牌—“嚴禁動車，正在檢(jian)修”

檢(jian)(jian)(jian)修作業分為車(che)(che)下機械無(wu)電檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)和(he)車(che)(che)上有(you)電檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)。只(zhi)見(jian)輪(lun)值三班的劉(liu)(liu)子(zi)平(ping)和(he)曹(cao)敬宇輕松(song)(song)鉆(zhan)進車(che)(che)底地溝(gou)，他(ta)們不停地走(zou)動，手(shou)中的手(shou)電筒時不時地照(zhao)(zhao)一(yi)照(zhao)(zhao)，或拿(na)起扳手(shou)去緊一(yi)緊螺(luo)絲(si)。“主要是(shi)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)有(you)沒有(you)裂紋和(he)松(song)(song)動，平(ping)時出現問題較(jiao)多(duo)的是(shi)緊固(gu)件(jian)松(song)(song)動多(duo)，這(zhe)些要特別注意(yi)。像這(zhe)些小的螺(luo)絲(si)栓，不能有(you)一(yi)點松(song)(song)動，否則會釀成想象不到(dao)的事故。”劉(liu)(liu)子(zi)平(ping)說。檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)完車(che)(che)下，他(ta)們又沿(yan)著(zhu)扶梯來到(dao)車(che)(che)上，開(kai)始對駕駛(shi)員操作臺(tai)、照(zhao)(zhao)明、廣播、空調(diao)、牽引系(xi)統、制動系(xi)統等做一(yi)一(yi)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)。每次(ci)檢(jian)(jian)(jian)修后，都要保證每一(yi)趟列車(che)(che)都能處于完備狀態。

除了日檢，還有(you)定期的(de)雙(shuang)周檢作業，需要(yao)仔細查看走行部是(shi)(shi)否(fou)有(you)裂紋，裸(luo)手摸螺絲是(shi)(shi)否(fou)有(you)松動，測量(liang)各項(xiang)尺寸和數據，這些都容不得有(you)絲毫(hao)馬虎。一個動作，一個眼神，都是(shi)(shi)地(di)鐵(tie)列車(che)安(an)全的(de)防(fang)護線(xian)。他們常常要(yao)鉆(zhan)到邊角縫隙的(de)地(di)方，仰著(zhu)脖子端詳故(gu)障處(chu)，很多時候還得彎(wan)腰鉆(zhan)車(che)底，一天下來并不輕松。

進(jin)入初秋(qiu)，車庫的溫(wen)度(du)還算涼爽。前段時間(jian)盛夏(xia)，停(ting)車庫內的溫(wen)度(du)高達30多度(du)，猶如(ru)一(yi)(yi)個(ge)大蒸籠(long)，檢修員汗如(ru)雨下(xia)渾身(shen)濕透(tou)，身(shen)上(shang)經常是濕了又干(gan)，干(gan)了又濕，進(jin)入檢修間(jian)如(ru)同洗“桑拿”。令人難(nan)以忍受的還有肆虐橫行(xing)的蚊蟲(chong)，他(ta)們就(jiu)一(yi)(yi)遍(bian)遍(bian)地往(wang)身(shen)上(shang)噴花露(lu)水……而(er)進(jin)入寒(han)冬，由于運用庫正(zheng)對海邊，刺骨的寒(han)風似乎要把防寒(han)服吹透(tou)，他(ta)們搓搓臉，揉揉眼，打起精神(shen)迎著(zhu)颯颯寒(han)風又投入到作(zuo)業中。在這些惡劣(lie)的環(huan)境下(xia)，輪值三(san)班依然(ran)能夠一(yi)(yi)絲不(bu)茍地去發現地鐵上(shang)細微的瑕疵，全(quan)心投入地診(zhen)治(zhi)排除地鐵上(shang)的每一(yi)(yi)處故障(zhang)，以更高一(yi)(yi)格、更嚴一(yi)(yi)碼的標準把好列(lie)車質量，不(bu)讓一(yi)(yi)臺列(lie)車帶“病”上(shang)線(xian)。

劉子平檢查車下機械部分

曹(cao)敬(jing)宇查看車上設(she)施(shi)是否運行正常

匠人(ren)情懷：傳授技藝無保留  

一身藍色(se)工(gong)裝，戴(dai)著黑邊眼鏡，滿臉笑容(rong)，眼前的(de)葛興亮(liang)是一位帥氣而有(you)親和(he)力的(de)工(gong)班長。

當得知青(qing)島地鐵在廣發(fa)英(ying)雄帖(tie)時，出于對家(jia)鄉的依戀，葛興(xing)亮(liang)毅然決(jue)然地從深圳地鐵來到了青(qing)島地鐵。工(gong)(gong)作中，葛興(xing)亮(liang)是技藝高超(chao)的“車癡”，故障問(wen)題一(yi)刻(ke)不解決(jue)一(yi)刻(ke)不罷休，2016年4月獲得“青(qing)島市工(gong)(gong)人先鋒”榮譽稱號，他(ta)的事(shi)跡曾被發(fa)表在《青(qing)島工(gong)(gong)匠》微(wei)信平臺上。

葛(ge)興亮在指揮救援(yuan)時做出向上頂升手勢

3號線北段開通試運營(ying)初期，葛興(xing)亮所(suo)帶的(de)(de)(de)(de)班(ban)(ban)(ban)組80%的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)都沒(mei)有(you)(you)工作經驗，生(sheng)產(chan)(chan)壓力(li)較(jiao)大(da)。作為班(ban)(ban)(ban)組的(de)(de)(de)(de)技術帶頭(tou)人(ren)(ren)，葛興(xing)亮為此下了一番(fan)功夫(fu)，他逐漸(jian)摸索(suo)出一整套因人(ren)(ren)施教的(de)(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)方案，實施階梯式培(pei)訓(xun)，使班(ban)(ban)(ban)組所(suo)有(you)(you)員(yuan)(yuan)工在最短的(de)(de)(de)(de)時間內(nei)進入(ru)(ru)了工作狀(zhuang)態。“葛班(ban)(ban)(ban)長是一位(wei)(wei)對(dui)自己、對(dui)團隊(dui)要求(qiu)(qiu)很高的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)。而且，他會設(she)身處地(di)地(di)為別人(ren)(ren)考慮，是一位(wei)(wei)非常照(zhao)顧員(yuan)(yuan)工的(de)(de)(de)(de)好班(ban)(ban)(ban)長。”班(ban)(ban)(ban)組成(cheng)員(yuan)(yuan)這樣評價他。入(ru)(ru)司到現在，葛興(xing)亮高標(biao)準、嚴要求(qiu)(qiu)，同(tong)時以人(ren)(ren)文關懷凝聚團隊(dui)，出色地(di)完成(cheng)各項生(sheng)產(chan)(chan)任務，帶領(ling)班(ban)(ban)(ban)組榮獲(huo)青(qing)島地(di)鐵運營(ying)公(gong)(gong)司“2015年(nian)年(nian)度優秀班(ban)(ban)(ban)組”，成(cheng)為運營(ying)公(gong)(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)班(ban)(ban)(ban)組的(de)(de)(de)(de)學習(xi)榜樣。

“我(wo)是一(yi)名工(gong)班長，我(wo)必須(xu)對我(wo)的班組負(fu)責(ze)(ze)，我(wo)必須(xu)對檢修車間負(fu)責(ze)(ze)，我(wo)必須(xu)對每日出發的地鐵列車的安全負(fu)責(ze)(ze)。”葛興亮(liang)這樣(yang)說。他時常告誡(jie)工(gong)友，檢修工(gong)作看似簡單(dan)，實際上是一(yi)個雜(za)活、累活、專業活、細心(xin)活，還是一(yi)個“良心(xin)活”。在別人(ren)眼中(zhong)，對待工(gong)作，他永遠(yuan)那么“固執(zhi)”地認真、一(yi)絲不茍(gou)。

試問檢修(xiu)工作哪個(ge)環(huan)節最重(zhong)要？“只要一上班(ban)，每個(ge)環(huan)節都很重(zhong)要。”葛興亮認真說道。在他(ta)(ta)心里，既然選(xuan)擇了地(di)鐵車(che)輛檢修(xiu)這個(ge)職業，就決定了必須時刻繃緊安(an)全弦，“地(di)鐵車(che)輛無小事”，檢修(xiu)好車(che)輛是他(ta)(ta)和團隊的責(ze)任，這份堅持源于他(ta)(ta)和他(ta)(ta)的團隊對這份工作的執(zhi)著與熱(re)愛。

兼職救(jiu)援(yuan)隊：一支時刻被歷(li)練的隊伍(wu)  

如果說(shuo)接送地(di)鐵(tie)準時完(wan)修是檢修員對(dui)地(di)鐵(tie)的(de)(de)一(yi)種承諾，那么，短停(ting)排(pai)故(gu)可以(yi)說(shuo)是檢修員們與時間的(de)(de)一(yi)場較量。輪值三(san)班作為車(che)輛部兼職救援(yuan)隊(dui)處于隨時待(dai)命狀態，多(duo)次(ci)兼職救援(yuan)隊(dui)進行列車(che)脫軌、沖突(tu)救援(yuan)演(yan)練(lian)(lian)，熟練(lian)(lian)掌握救援(yuan)流程，順利組織完(wan)成(cheng)了多(duo)次(ci)運營(ying)公司B級演(yan)練(lian)(lian)，兩(liang)次(ci)運營(ying)公司A級演(yan)練(lian)(lian)，一(yi)次(ci)正(zheng)線救援(yuan)演(yan)練(lian)(lian)，為地(di)鐵(tie)良好運行提供了堅(jian)實的(de)(de)應急保障力量。

班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)安全(quan)質量員(yuan)林(lin)蕾對每次救(jiu)援演練(lian)都(dou)印(yin)象深刻，他(ta)說，“救(jiu)援演練(lian)就(jiu)像‘練(lian)兵(bing)’，每次都(dou)要高(gao)度集(ji)中(zhong)，我們(men)是一(yi)支時(shi)刻被歷練(lian)的(de)隊(dui)伍。”作(zuo)業之余，工(gong)(gong)班(ban)長和幾位(wei)技術帶頭人還擠出(chu)時(shi)間組(zu)(zu)(zu)(zu)織班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)員(yuan)工(gong)(gong)學習檢(jian)修規(gui)程、開展各種技能培訓，如(ru)日檢(jian)、雙周(zhou)檢(jian)的(de)檢(jian)修規(gui)程，作(zuo)業手法的(de)培訓，各系(xi)統的(de)軟件刷新(xin)(xin)、部件更(geng)換等。班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)有(you)社招經驗的(de)員(yuan)工(gong)(gong)更(geng)是使(shi)出(chu)渾身解數，用(yong)心做(zuo)好(hao)新(xin)(xin)員(yuan)工(gong)(gong)的(de)“傳、幫(bang)、帶”工(gong)(gong)作(zuo)。這一(yi)系(xi)列的(de)措施提升了(le)班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)員(yuan)工(gong)(gong)的(de)技術水平。2015年10月，班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)在車(che)輛部“電(dian)客車(che)車(che)門(men)技術比武”中(zhong)榮(rong)獲(huo)團隊(dui)二等獎。在車(che)輛檢(jian)修工(gong)(gong)崗(gang)位(wei)資格認證(zheng)測(ce)評中(zhong)一(yi)次全(quan)部通(tong)過，拿取上崗(gang)證(zheng)。2016年7月，班(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)獲(huo)得(de)車(che)輛部安全(quan)知(zhi)識競賽第二名(ming)。

班組進行(xing)救援演練

小展板，大世界：繁(fan)忙背(bei)后(hou)的多彩生活

一(yi)個(ge)(ge)真正(zheng)優秀(xiu)的(de)(de)班(ban)組(zu)不僅是(shi)技術過(guo)硬的(de)(de)團(tuan)隊，更(geng)應該(gai)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)文(wen)化領先的(de)(de)集體，是(shi)一(yi)個(ge)(ge)有凝聚力、有愛縈繞的(de)(de)溫(wen)馨家園。為了展示(shi)班(ban)組(zu)的(de)(de)風采，給(gei)予員工更(geng)多正(zheng)能量，輪值三班(ban)開(kai)展了豐富(fu)多彩(cai)的(de)(de)文(wen)化建(jian)設活動，展板(ban)文(wen)化墻就(jiu)是(shi)其中一(yi)道(dao)亮(liang)麗的(de)(de)風景線。

溫馨的(de)安(an)全(quan)貼士、嚴(yan)謹的(de)績(ji)效考核(he)、細致(zhi)的(de)生(sheng)產計(ji)劃、活潑的(de)工作剪影……走進工班的(de)辦公室(shi)，圖文并(bing)茂、亮麗醒(xing)目的(de)展(zhan)板讓(rang)人眼前一(yi)(yi)亮。中間“遵章守(shou)紀 精簡細修(xiu)”八個大字似(si)警鐘一(yi)(yi)般提(ti)醒(xing)著安(an)全(quan)生(sheng)產的(de)重要性，一(yi)(yi)側(ce)的(de)“安(an)全(quan) 責任 團結 創新(xin)”標語(yu)則激勵著這支隊(dui)伍永葆青春與活力。

一塊小小的展板(ban)，一個大(da)大(da)的世界

“文(wen)化墻是(shi)在班(ban)組(zu)唯一(yi)的(de)(de)(de)女同事黃愉(yu)愉(yu)倡(chang)議下(xia)親自制作完成的(de)(de)(de)，已經成為輪值三班(ban)文(wen)化建(jian)設的(de)(de)(de)一(yi)大特(te)色。”葛興亮介(jie)紹說。23歲(sui)的(de)(de)(de)黃愉(yu)愉(yu)是(shi)班(ban)組(zu)的(de)(de)(de)學習(xi)宣傳(chuan)員，喜(xi)歡讀(du)書、寫作、運動，心靈手(shou)巧。別看她白凈柔弱(ruo)，業務能(neng)力卻不輸男同事，巡檢(jian)、電路(lu)圖、故障檢(jian)修……都能(neng)夠(gou)信(xin)手(shou)拈來，獨當一(yi)面。“我(wo)從小就(jiu)喜(xi)歡動手(shou)拆(chai)(chai)電器(qi)，爸(ba)爸(ba)剛(gang)買來的(de)(de)(de)新(xin)風扇被(bei)我(wo)經常(chang)拆(chai)(chai)了(le)裝，裝了(le)又拆(chai)(chai)。”黃愉(yu)愉(yu)說。

黃愉愉（右）和同(tong)事曹敬宇在檢查(cha)轉向架

據說，展板文化墻的(de)(de)制作完成，還在(zai)(zai)車輛部檢修(xiu)班(ban)組中(zhong)引(yin)起(qi)不小的(de)(de)轟動(dong)。不少感興趣(qu)的(de)(de)同(tong)事都忍不住過來學習取經，在(zai)(zai)感嘆(tan)與羨慕的(de)(de)同(tong)時，也(ye)開始(shi)整(zheng)理總結(jie)流程規范，發(fa)現工作中(zhong)的(de)(de)閃光點(dian)，不斷完善自己的(de)(de)團隊。無形(xing)中(zhong)，他們(men)骨子里的(de)(de)那種(zhong)好勝心與進取心也(ye)被激發(fa)出來，在(zai)(zai)工作上，他們(men)找到了(le)新的(de)(de)目標——向輪值三班(ban)看齊！

都說地(di)鐵車輛檢(jian)修人(ren)是(shi)給(gei)車輛把脈診斷的(de)(de)“醫生”，但是(shi)在輪(lun)值三班成(cheng)員(yuan)心(xin)里(li)，他們(men)(men)與(yu)列車之間更像(xiang)是(shi)朋友(you)、親人(ren)，每天(tian)朝夕相處(chu)，付(fu)(fu)出了感情和心(xin)血，一(yi)起付(fu)(fu)出，一(yi)起努力，一(yi)起成(cheng)熟，一(yi)起撐起地(di)鐵運(yun)營的(de)(de)安全和明天(tian)。如(ru)果有一(yi)天(tian)突然離開了這里(li)，他們(men)(men)會像(xiang)和親友(you)離別一(yi)樣，依戀、不舍、難過。

新(xin)的一天(tian)，列車迎著曙光(guang)再次出發，地(di)面上的檢修人(ren)列隊致意送(song)別(bie)，或許只有他們(men)知道，送(song)別(bie)除了是對一段美好(hao)旅程(cheng)的良好(hao)祝(zhu)愿，更是這群神秘的幕后英(ying)雄對保衛安全出行(xing)的一份堅(jian)定的承諾。