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夜幕降臨，3號(hao)線車輛段運用(yong)庫內燈火(huo)通(tong)明。最后一班地鐵(tie)送走夜歸的行人(ren)，入(ru)庫迎來(lai)檢修人(ren)。幾名當值(zhi)的夜班檢修人(ren)頭戴安全帽，身穿(chuan)(chuan)工作服，腳穿(chuan)(chuan)絕緣鞋，穿(chuan)(chuan)梭在地鐵(tie)車庫中，正式開(kai)始了他們的工作。

平日(ri)寂寥(liao)的(de)(de)值班(ban)，深夜(ye)艱辛的(de)(de)搶修……在車(che)輛(liang)檢修這份平凡的(de)(de)崗(gang)位上，他們盡(jin)情地揮灑著青春(chun)和汗水，不(bu)知度過(guo)了多少(shao)(shao)個夜(ye)晚(wan)，提供了多少(shao)(shao)輛(liang)安(an)全、正(zheng)點的(de)(de)地鐵列(lie)車(che)。2015年5月(yue)，3名經驗豐(feng)富的(de)(de)社(she)招人員和12名學院委培生組成了車(che)輛(liang)部(bu)檢修車(che)間輪(lun)值三班(ban)。列(lie)車(che)的(de)(de)日(ri)檢、雙(shuang)周檢、臨時故障處理、正(zheng)線駐站及巡車(che)、電客車(che)救援等，都屬于工班(ban)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)范疇，到目前為止，這支(zhi)班(ban)組的(de)(de)檢修作(zuo)(zuo)業無(wu)一次安(an)全事故。

車輛部檢修車間輪值(zhi)三(san)班合照

精益求精：練就車輛檢修“真功夫”  

晚(wan)(wan)上20:00分，夜晚(wan)(wan)的(de)工作(zuo)拉(la)開序幕。輪值三班(ban)開始(shi)對正(zheng)線陸續回庫的(de)列(lie)車進行日檢作(zuo)業，也(ye)就是對當天發出列(lie)車的(de)一次“體檢”。他們每個夜班(ban)都會承擔(dan)12-15輛列(lie)車的(de)檢修(xiu)作(zuo)業和各種故障處理(li)、整(zheng)改(gai)普查(cha)等(deng)工作(zuo)。

來到離(li)(li)列車不(bu)遠(yuan)的地方(fang)，檢修(xiu)人員指(zhi)著一旁的隔離(li)(li)開關柜提醒道：“高(gao)(gao)壓已斷(duan)電，可以進(jin)行作(zuo)業。”檢修(xiu)工作(zuo)伴隨1500v的高(gao)(gao)壓作(zuo)業，即使是斷(duan)電操作(zuo)也絲毫(hao)不(bu)能大意。隨后(hou)，檢修(xiu)人員掛好警示牌——“嚴(yan)禁(jin)送電，正(zheng)在檢修(xiu)”和(he)“嚴(yan)禁(jin)動車，正(zheng)在檢修(xiu)”。做(zuo)好安全防護后(hou)，檢修(xiu)工作(zuo)就開始了(le)。

檢修前先掛好工(gong)作牌—“嚴禁動車(che)，正在(zai)檢修”

檢(jian)修作(zuo)業分為(wei)車(che)(che)下機械無電(dian)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)和車(che)(che)上有(you)電(dian)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。只見輪值(zhi)三(san)班的劉(liu)子平和曹敬(jing)宇(yu)輕松(song)鉆進車(che)(che)底地(di)溝，他(ta)們(men)不(bu)停地(di)走動(dong)，手中的手電(dian)筒(tong)時(shi)不(bu)時(shi)地(di)照(zhao)一照(zhao)，或(huo)拿(na)起扳(ban)手去(qu)緊(jin)一緊(jin)螺絲。“主要(yao)是(shi)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)有(you)沒有(you)裂紋和松(song)動(dong)，平時(shi)出現問題較多的是(shi)緊(jin)固件(jian)松(song)動(dong)多，這些要(yao)特別注意(yi)。像這些小的螺絲栓，不(bu)能有(you)一點松(song)動(dong)，否則會釀(niang)成想象不(bu)到(dao)的事故。”劉(liu)子平說。檢(jian)查(cha)(cha)(cha)完(wan)車(che)(che)下，他(ta)們(men)又沿著扶梯來到(dao)車(che)(che)上，開始對駕(jia)駛員操(cao)作(zuo)臺、照(zhao)明、廣播、空(kong)調、牽引系統、制(zhi)動(dong)系統等做一一檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。每次檢(jian)修后，都要(yao)保證(zheng)每一趟(tang)列車(che)(che)都能處(chu)于完(wan)備狀態。

除了日檢，還有定期的雙周檢作業，需(xu)要仔(zi)細查(cha)看走(zou)行部是(shi)(shi)否有裂紋，裸(luo)手摸螺絲是(shi)(shi)否有松動(dong)，測(ce)量各項尺寸和(he)數據(ju)，這些(xie)都容不(bu)得有絲毫馬虎。一(yi)個動(dong)作，一(yi)個眼神，都是(shi)(shi)地鐵列車安全的防護線。他(ta)們常常要鉆到邊角(jiao)縫隙的地方(fang)，仰著脖子端詳(xiang)故(gu)障處，很多時候(hou)還得彎腰(yao)鉆車底，一(yi)天下來并不(bu)輕松。

進入初秋，車(che)庫的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度還算涼爽。前段時間(jian)盛夏，停(ting)車(che)庫內的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度高(gao)達30多(duo)度，猶(you)如(ru)(ru)一(yi)(yi)個大蒸籠，檢修員汗如(ru)(ru)雨下渾(hun)身(shen)濕透，身(shen)上(shang)經常是濕了又(you)(you)干(gan)，干(gan)了又(you)(you)濕，進入檢修間(jian)如(ru)(ru)同洗(xi)“桑拿”。令人難以忍(ren)受的(de)(de)(de)(de)還有肆虐(nve)橫行的(de)(de)(de)(de)蚊蟲，他(ta)們(men)就一(yi)(yi)遍遍地(di)往身(shen)上(shang)噴(pen)花露水(shui)……而進入寒冬，由于運用庫正對海邊(bian)，刺骨的(de)(de)(de)(de)寒風(feng)似(si)乎要(yao)把防寒服(fu)吹透，他(ta)們(men)搓搓臉，揉揉眼，打(da)起精神迎著颯颯寒風(feng)又(you)(you)投入到作業中。在這些惡劣的(de)(de)(de)(de)環境下，輪(lun)值(zhi)三班(ban)依(yi)然能(neng)夠一(yi)(yi)絲(si)不(bu)茍地(di)去(qu)發現地(di)鐵(tie)上(shang)細微的(de)(de)(de)(de)瑕疵，全心投入地(di)診治排除地(di)鐵(tie)上(shang)的(de)(de)(de)(de)每一(yi)(yi)處(chu)故障，以更高(gao)一(yi)(yi)格、更嚴一(yi)(yi)碼的(de)(de)(de)(de)標(biao)準把好(hao)列車(che)質量，不(bu)讓一(yi)(yi)臺列車(che)帶(dai)“病”上(shang)線。

劉子平檢(jian)查車下機械部分

曹敬宇查看(kan)車上設(she)施是(shi)否運行正(zheng)常(chang)

匠(jiang)人情(qing)懷：傳授技(ji)藝(yi)無保留  

一(yi)身藍色工裝，戴著黑邊(bian)眼鏡，滿(man)臉笑容(rong)，眼前(qian)的葛(ge)興(xing)亮是一(yi)位帥氣而有親和力的工班長。

當得知(zhi)青島(dao)地(di)(di)(di)鐵在廣發(fa)英雄(xiong)帖時，出于(yu)對家鄉(xiang)的依戀，葛(ge)興亮毅然(ran)決(jue)然(ran)地(di)(di)(di)從(cong)深圳地(di)(di)(di)鐵來到(dao)了青島(dao)地(di)(di)(di)鐵。工(gong)作中，葛(ge)興亮是技藝高超(chao)的“車癡”，故障問題一(yi)刻不解決(jue)一(yi)刻不罷休，2016年(nian)4月獲(huo)得“青島(dao)市工(gong)人先鋒”榮譽稱號，他的事跡曾(ceng)被發(fa)表(biao)在《青島(dao)工(gong)匠》微信平(ping)臺(tai)上。

葛興亮在指(zhi)揮救援時做出(chu)向上頂升手勢

3號線北段開通試運(yun)營初期(qi)，葛興(xing)亮所帶的(de)(de)班(ban)組(zu)80%的(de)(de)人員(yuan)(yuan)都沒有(you)工(gong)作經驗(yan)，生產壓力(li)較大。作為(wei)班(ban)組(zu)的(de)(de)技(ji)術(shu)帶頭人，葛興(xing)亮為(wei)此下了一(yi)番功(gong)夫，他逐(zhu)漸摸索出一(yi)整套因人施教的(de)(de)培訓方案，實施階梯式培訓，使班(ban)組(zu)所有(you)員(yuan)(yuan)工(gong)在最短的(de)(de)時(shi)(shi)間內(nei)進(jin)入了工(gong)作狀態。“葛班(ban)長是(shi)一(yi)位對自己(ji)、對團(tuan)隊要求很高的(de)(de)人。而且，他會設身(shen)處地(di)地(di)為(wei)別人考慮，是(shi)一(yi)位非常照顧員(yuan)(yuan)工(gong)的(de)(de)好班(ban)長。”班(ban)組(zu)成員(yuan)(yuan)這(zhe)樣評(ping)價他。入司(si)到(dao)現在，葛興(xing)亮高標準、嚴要求，同時(shi)(shi)以人文關懷凝聚團(tuan)隊，出色地(di)完成各項生產任務，帶領班(ban)組(zu)榮獲青島地(di)鐵(tie)運(yun)營公(gong)(gong)司(si)“2015年年度(du)優秀班(ban)組(zu)”，成為(wei)運(yun)營公(gong)(gong)司(si)生產班(ban)組(zu)的(de)(de)學習榜樣。

“我(wo)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)名工班長，我(wo)必(bi)須(xu)(xu)對我(wo)的班組負(fu)責(ze)，我(wo)必(bi)須(xu)(xu)對檢修車間負(fu)責(ze)，我(wo)必(bi)須(xu)(xu)對每日出發(fa)的地(di)鐵(tie)列車的安全負(fu)責(ze)。”葛興亮這樣(yang)說。他(ta)(ta)時常告誡工友，檢修工作看(kan)似簡單，實際上是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個雜(za)活、累活、專業活、細(xi)心活，還是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個“良心活”。在別人眼中，對待工作，他(ta)(ta)永遠那(nei)么“固執(zhi)”地(di)認(ren)真、一(yi)(yi)(yi)絲不茍(gou)。

試(shi)問檢修(xiu)工作哪個(ge)環節最(zui)重(zhong)要？“只(zhi)要一(yi)上班，每個(ge)環節都很重(zhong)要。”葛(ge)興(xing)亮認真(zhen)說道。在他心里(li)，既然(ran)選擇了地(di)鐵車輛檢修(xiu)這(zhe)個(ge)職業，就決定了必須時刻繃緊安全(quan)弦，“地(di)鐵車輛無小(xiao)事(shi)”，檢修(xiu)好車輛是他和團隊(dui)(dui)的責任，這(zhe)份堅持源于他和他的團隊(dui)(dui)對這(zhe)份工作的執(zhi)著與熱(re)愛。

兼職救援隊：一支時刻(ke)被歷練的隊伍  

如果(guo)說接(jie)送地(di)鐵(tie)準時(shi)完修(xiu)是檢(jian)修(xiu)員對地(di)鐵(tie)的一(yi)種(zhong)承諾，那么，短停排故可以說是檢(jian)修(xiu)員們與時(shi)間(jian)的一(yi)場較量(liang)。輪值三班作為(wei)車輛部兼(jian)職救(jiu)援隊處于隨時(shi)待命(ming)狀(zhuang)態，多(duo)次兼(jian)職救(jiu)援隊進行列車脫軌、沖(chong)突救(jiu)援演(yan)(yan)(yan)練(lian)，熟(shu)練(lian)掌握救(jiu)援流程，順利組織(zhi)完成了多(duo)次運(yun)營公司B級演(yan)(yan)(yan)練(lian)，兩(liang)次運(yun)營公司A級演(yan)(yan)(yan)練(lian)，一(yi)次正線救(jiu)援演(yan)(yan)(yan)練(lian)，為(wei)地(di)鐵(tie)良好(hao)運(yun)行提(ti)供(gong)了堅(jian)實的應(ying)急(ji)保障力量(liang)。

班(ban)(ban)組的(de)(de)(de)(de)安全質量員林蕾(lei)對每次(ci)救(jiu)援演練(lian)(lian)都印象深刻(ke)，他說，“救(jiu)援演練(lian)(lian)就(jiu)像‘練(lian)(lian)兵(bing)’，每次(ci)都要高度集(ji)中，我們是(shi)一(yi)支時刻(ke)被歷練(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)隊伍(wu)。”作(zuo)業(ye)之余，工(gong)班(ban)(ban)長和幾位技術(shu)帶頭人(ren)還擠(ji)出(chu)時間組織班(ban)(ban)組員工(gong)學習檢(jian)(jian)修規程(cheng)、開展各種技能培(pei)訓，如日檢(jian)(jian)、雙周檢(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)修規程(cheng)，作(zuo)業(ye)手法的(de)(de)(de)(de)培(pei)訓，各系(xi)統的(de)(de)(de)(de)軟件刷新(xin)、部(bu)件更換等。班(ban)(ban)組有社(she)招(zhao)經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)員工(gong)更是(shi)使出(chu)渾身(shen)解數，用心(xin)做好(hao)新(xin)員工(gong)的(de)(de)(de)(de)“傳、幫、帶”工(gong)作(zuo)。這一(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施提(ti)升了班(ban)(ban)組員工(gong)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)水平。2015年10月(yue)，班(ban)(ban)組在車輛(liang)部(bu)“電(dian)客車車門(men)技術(shu)比武”中榮獲(huo)團(tuan)隊二等獎。在車輛(liang)檢(jian)(jian)修工(gong)崗位資(zi)格(ge)認證測評(ping)中一(yi)次(ci)全部(bu)通過，拿取(qu)上(shang)崗證。2016年7月(yue)，班(ban)(ban)組獲(huo)得車輛(liang)部(bu)安全知識競賽第二名。

班組進行救援演(yan)練

小(xiao)展板，大世界(jie)：繁忙背后(hou)的多彩生活

一個(ge)真正優秀的(de)(de)班組(zu)不(bu)僅是(shi)技術過(guo)硬的(de)(de)團隊，更(geng)應該是(shi)一個(ge)文化(hua)(hua)領(ling)先(xian)的(de)(de)集(ji)體，是(shi)一個(ge)有(you)凝聚(ju)力、有(you)愛縈繞的(de)(de)溫馨(xin)家園(yuan)。為了(le)展(zhan)示班組(zu)的(de)(de)風(feng)(feng)采(cai)，給(gei)予員工更(geng)多正能(neng)量，輪值三班開展(zhan)了(le)豐(feng)富多彩的(de)(de)文化(hua)(hua)建設(she)活動，展(zhan)板文化(hua)(hua)墻就是(shi)其中(zhong)一道(dao)亮麗的(de)(de)風(feng)(feng)景線。

溫(wen)馨的(de)(de)安全貼(tie)士、嚴謹的(de)(de)績效考核(he)、細(xi)致的(de)(de)生產計劃、活(huo)潑(po)的(de)(de)工作剪影……走(zou)進工班的(de)(de)辦公室，圖文并茂、亮麗醒目的(de)(de)展板讓人(ren)眼前一(yi)亮。中間“遵章守紀 精簡(jian)細(xi)修”八個大(da)字似(si)警鐘一(yi)般提醒著安全生產的(de)(de)重要性，一(yi)側的(de)(de)“安全 責任 團結(jie) 創新(xin)”標語則激勵著這支隊伍永葆(bao)青春與活(huo)力。

一塊小小的(de)展板(ban)，一個大(da)大(da)的(de)世界

“文(wen)化(hua)(hua)墻是在班(ban)組唯一的(de)女(nv)同事(shi)黃愉愉倡議(yi)下親自制(zhi)作完成的(de)，已經成為輪值三(san)班(ban)文(wen)化(hua)(hua)建設的(de)一大特色(se)。”葛興亮介紹說(shuo)。23歲的(de)黃愉愉是班(ban)組的(de)學習(xi)宣傳員，喜歡讀書、寫(xie)作、運動(dong)，心靈手(shou)巧(qiao)。別看(kan)她白凈(jing)柔(rou)弱(ruo)，業務能力(li)卻不(bu)輸男同事(shi)，巡(xun)檢、電路(lu)圖(tu)、故障檢修……都能夠信手(shou)拈來，獨當一面(mian)。“我從(cong)小(xiao)就喜歡動(dong)手(shou)拆電器，爸爸剛買來的(de)新(xin)風扇被我經常拆了裝，裝了又(you)拆。”黃愉愉說(shuo)。

黃愉愉（右）和(he)同事曹敬(jing)宇在檢(jian)查轉向架(jia)

據說，展板文化墻的(de)(de)制作完成，還在(zai)車輛(liang)部(bu)檢修班組中引(yin)起(qi)不(bu)(bu)小(xiao)的(de)(de)轟動(dong)。不(bu)(bu)少感(gan)興趣的(de)(de)同事都忍不(bu)(bu)住過來學習取(qu)經，在(zai)感(gan)嘆(tan)與(yu)羨慕的(de)(de)同時，也(ye)開始(shi)整理總結流(liu)程(cheng)規范，發(fa)現工(gong)作中的(de)(de)閃(shan)光點，不(bu)(bu)斷完善自(zi)己的(de)(de)團隊。無形中，他(ta)們骨子里的(de)(de)那種好勝心與(yu)進(jin)取(qu)心也(ye)被激發(fa)出來，在(zai)工(gong)作上，他(ta)們找到了新的(de)(de)目標(biao)——向輪值三班看齊！

都(dou)說(shuo)地鐵車(che)輛檢修(xiu)人(ren)是(shi)給車(che)輛把(ba)脈診斷(duan)的“醫(yi)生”，但是(shi)在輪(lun)值(zhi)三班(ban)成員(yuan)心里，他(ta)們與列車(che)之間更像(xiang)(xiang)是(shi)朋友(you)、親人(ren)，每天(tian)朝夕相處，付出了感情和(he)心血，一(yi)起(qi)付出，一(yi)起(qi)努力(li)，一(yi)起(qi)成熟，一(yi)起(qi)撐(cheng)起(qi)地鐵運營的安全和(he)明天(tian)。如果有一(yi)天(tian)突然離(li)開了這里，他(ta)們會像(xiang)(xiang)和(he)親友(you)離(li)別(bie)一(yi)樣，依戀(lian)、不舍、難過。

新的(de)(de)一天，列車迎著曙光再(zai)次出(chu)發，地(di)面上的(de)(de)檢修人列隊致(zhi)意(yi)送別，或許只(zhi)有他們(men)知(zhi)道，送別除了是(shi)對一段美好旅程的(de)(de)良(liang)好祝(zhu)愿，更(geng)是(shi)這群(qun)神(shen)秘的(de)(de)幕后英雄對保衛安全出(chu)行的(de)(de)一份堅定的(de)(de)承諾。