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2016年(nian)9月13日(ri),青島地鐵藝術(shu)設(she)計(ji)專(zhuan)(zhuan)家委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)在黃(huang)海飯(fan)店召開(kai)第17次(ci)工作會(hui)(hui)議(yi)，青島地鐵藝術(shu)設(she)計(ji)專(zhuan)(zhuan)家委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)主任(ren)委(wei)員(yuan)杜大愷等(deng)專(zhuan)(zhuan)家出席。會(hui)(hui)議(yi)主要聽取(qu)了13號線(xian)車站一體化設(she)計(ji)方案匯報(bao)（裝(zhuang)修(xiu)、導向標識、廣告燈箱、藝術(shu)品等(deng)），專(zhuan)(zhuan)家委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)對(dui)2號線(xian)一體化設(she)計(ji)及公(gong)共藝品專(zhuan)(zhuan)題等(deng)研究審定。

專家經討(tao)論研究認為13號線設計(ji)(ji)單(dan)位較好把握了一體化設計(ji)(ji)工(gong)作的(de)方向，充分考慮青島地鐵(tie)的(de)要求和目(mu)的(de)。目(mu)前須加強對一體化工(gong)作的(de)深度和范圍的(de)挖掘，設計(ji)(ji)單(dan)位根(gen)據紀要優化調(diao)整(zheng)，以期下階段(duan)提(ti)出更理(li)想的(de)方案(an)。

專家基本認可(ke)本階段2號線藝術創作工作，應根據(ju)紀(ji)要進一步(bu)優化，提出更好(hao)的(de)實施方案進而創作出優秀的(de)作品。